Группа ГАЗ


Группа «ГАЗ» (ПАО «ГАЗ») — российская автомобилестроительная компания. Группа была создана в 2005 году в результате реструктуризации производственных активов ОАО «Руспромавто», существовавшего с 2001 года. Штаб-квартира компании находится в Нижнем Новгороде. «Группа ГАЗ» объединяет 13 производственных предприятий в восьми регионах России, а также сбытовые и сервисные организации. «Группа ГАЗ» выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, тяжелые грузовики, автобусы, легковые автомобили, силовые агрегаты и автокомпоненты. «Группа ГАЗ» представляет собой холдинг, консолидированный вокруг ПАО «ГАЗ» и объединяющий ряд промышленных предприятий машиностроительного сектора, являющихся, в основном, дочерними обществами ПАО «ГАЗ». С 2006 года управляющей компанией холдинга является ООО «Управляющая компания "Группа ГАЗ"» (на 100% принадлежит ПАО «ГАЗ»).

Акционерами ПАО «ГАЗ» на конец 2016 года являлись: подконтрольная "Базэлу" бизнесмена Олега Дерипаски компания ООО «Русские машины» — 65,56% обыкновенных акций, АО УК "Ингосстрах-Инвестиции" — 17,52% обыкновенных акций, государство — 0,16%, прочие акционеры — 16,76%. Выручка ПАО «ГАЗ» в 2016 году по МСФО составила 150,2 миллиарда рублей, EBITDA — 13,5 миллиарда рублей, чистая прибыль — 1,1 миллиарда рублей, чистый долг на конец 2016 года составил 57 миллиардов рублей. В 2017 году выручка компании составила 165 миллиардов рублей.

«Группа ГАЗ» разделена на 5 дивизионов. В состав дивизиона «Легкие коммерческие и легковые автомобили» входят Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) — основное предприятие группы (на него приходится более половины оборота всей «Группы ГАЗ»), Саранский завод автосамосвалов, Ульяновский моторный завод (УМЗ), АО «Нижегородские моторы». В дивизион «Автобусы» — Павловский автобусный завод (ПАЗ), Курганский автобусный завод (КАвЗ), Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ), Голицынский автобусный завод (ГолАЗ). В дивизион «Грузовые автомобили» — Автомобильный завод «Урал». В дивизион «Силовые агрегаты» — АО «Автодизель» (Ярославский моторный завод, ЯМЗ), Ярославский завод дизельной аппаратуры (ЯЗДА) и Ярославский завод топливной аппаратуры (ЯЗТА). В дивизион «Автокомпоненты» — Горьковский автомобильный завод (ГАЗ), Завод штампов и пресс-форм, Канашский автоагрегатный завод (КААЗ). Доли компании на российском рынке составляют около 50% в сегменте легких коммерческих автомобилей, около 45% в сегменте полноприводных большегрузных автомобилей, около 70% в сегменте автобусов, свыше 40% в сегменте двигателей.

 


Материалы

Олег Дерипаска винит западные СМИ в санкциях
Основатель «Русала» и владелец Группы ГАЗ считает, что публикации в The Nation, The Times и The Telegraph стали поводом для введения против него персональных санкций в 2018 году. Вопреки своеобразной традиции отстоять свое честное имя он решил не в Лондоне и не в Нью-Йорке, а в Арбитражном суде Краснодарского края. Что это: простая человеческая обида или тонкий расчет?
Сергей Чемезов: «Закрыть полностью страну технически невозможно»
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов в интервью РБК — об отношении к митингам и изменению Конституции, детях чиновников во власти, проблемах SSJ100 и будущем С-500, а также о ЧВК, мусорном кризисе, сокращениях и квартире за 5 миллиардов рублей.
Олег Дерипаска пытался нагреть ПФР
Один из крупнейших российских НПФ "Социум", ранее связанный со структурами Олега Дерипаски, снова оказался в центре скандала. При этом из Фонда все еще "торчат уши" одиозного олигарха.
«Независимые банки решили уничтожить»: Дерипаска раскритиковал Центробанк и суды
Олег Дерипаска впервые после попадания в санкционный список США выступил на международном форуме. Во Владивостоке миллиардер заявил, что превращение Центробанка в «мегарегулятор» не оправдывает себя и убивает конкуренцию и что он не знает ни одного предпринимателя, которого устраивает российская судебная система