Аэропорты Регионов


Управляющая компания «Аэропорты Регионов» — российский аэропортовый холдинг, осуществляющий управление региональными международными аэропортами. В холдинг "Аэропорты Регионов" на 2020 год входили следующие аэропорты:

    Аэропорт «Кольцово» (г. Екатеринбург);
    Аэропорт «Курумоч» (г. Самара);
    Аэропорт «Стригино» (г. Нижний Новгород);
    Аэропорт «Платов» (г. Ростов-на-Дону);
    Аэропорт «Гагарин» (г. Саратов);
    Аэропорт «Елизово» (г. Петропавловск-Камчатский);
    Аэропорт «Новый Уренгой» (г. Новый Уренгой).

Совокупный пассажиропоток по итогам 2016 года составил 9,267 миллиона человек, в 2017 году — 11,8 миллиона человек. По итогам 2019 года услугами аэропортов УК "Аэропорты Регионов" воспользовалось 15,5 млн пассажиров. Штаб-квартира компании расположена в Москве. «Аэропорты Регионов» была создана в 2013 году ГК "Ренова" бизнесмена Виктора Вексельберга. Штат компании насчитывает 4500 сотрудников (2017 год).

 


Материалы

ФАС не дает «Новапорту» и «Рампорт аэро» приземлиться в Иркутске
Власти Иркутской области планируют оспорить в суде требование ФАС разорвать контракт на реконструкцию аэропорта Иркутска, заключенный с «Новапортом» и «Рампорт аэро». Тем временем «Аэропорты регионов» Виктора Вексельберга и «Базэл» Олега Дерипаски продолжают интересоваться активом и выступают за проведение открытого конкурса. По мнению экспертов, судебный спор между регионом и регулятором в очередной раз затянет проект.
С Ростовского завода гражданской авиации взыскивают за посадку
Как стало известно “Ъ-Юг”, ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» требует от Ростовского завода гражданской авиации №412 (РЗГА) заплатить за пользование его аэродромом после закрытия воздушной гавани в декабре 2017 года. Завод был вынужден принимать и отправлять там самолеты до октября 2018 года, поскольку у него нет альтернативной взлетно-посадочной полосы. В ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» заявляют, что в тот период РЗГА был единственным пользователем аэродрома, поэтому должен полностью оплатить его содержание, которое составляло 2 млн руб. в месяц. На заводе с этим не согласны и готовы заплатить только за реально совершенные взлеты-посадки пяти самолетов из расчета 40 тыс. руб. за каждую.
Виктор Вексельберг улетает из старого ростовского аэропорта
Как стало известно “Ъ-Юг”, ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» может выйти из под управления УК «Аэропорты регионов». С предложением изменить систему управления компанией с возможной передачей полномочий единоличного исполнительного органа ОАО гендиректору выступил холдинг «Аэропорты регионов», который владеет крупным пакетом акций ОАО. В холдинге говорят, что это является шагом к предстоящей ликвидации компании. Напомним, другой крупный акционер - «Группа Агроком» Ивана Саввиди выступает против ликвидации ОАО, в связи с чем между совладельцами старого ростовского аэропорта разгорается очередной эпизод противостояния.