UCL Holding


UCL Holding (Universal Cargo Logistics Holding B.V.) — российская и международная транспортно-логистическая компания. Создана в 2007 году, зарегистрирована в Амстердаме (Нидерланды). Владельцем компании выступает председатель совета директоров и основной владелец ОАО "Новолипецкий металлургический комбинат" Владимир Лисин.

Объединяет более 40 предприятий, занятых транспортировкой грузов железнодорожным и водным транспортом (Первая грузовая компания, Северо-Западное пароходство, Волжское пароходство, «В.Ф.Танкер»), перевалкой в портах (Морской порт Санкт-Петербург, Туапсинский морской торговый порт, Таганрогский морской торговый порт, грузовой терминал в порту Усть-Луга), круизной деятельностью («Водоходъ»), логистикой и судостроением. В состав холдинга входят Волжское, Северо-Западное пароходства, судоходная компания В.Ф. Танкер, судостроительное предприятие Окская судоверфь.

Предприятия объединены в три дивизиона — железнодорожный UCL Rail, стивидорный UCL Port и судоходный VBTH. Парк подвижного состава железнодорожного дивизиона UCL Rail насчитывает около 125 тысяч грузовых вагонов различных типов, в том числе около 79,2 тысячи полувагонов и 43,7 тысячи цистерн. Судоходный дивизион VBTH осуществляет морские грузоперевозки в Балтийском, Атлантическом и Североморском регионах, используя 59 судов суммарным дедвейтом 277 тысяч тонн. Производственные мощности Окской судоверфи позволяют строить современные суда морского, речного и смешанного плавания грузоподъемностью до 7 тысяч тонн. В 2011-2016 годах верфь построила 33 судна. Выручка компании в 2016 году по РСБУ составила 133,5 миллиарда рублей, EBITDA — 44,2 миллиарда рублей.

 


Материалы

«Золотая сотня» Forbes: почему миллиардеры из России вновь богатеют
После снижения три года подряд богатства российских миллиардеров они снова начали богатеть, следует из свежего рейтинга Forbes. РБК разбирался, почему российские бизнесмены за год прибавили более $100 млрд.
Портовики Петербурга не поделили финнов
"Бронка" арестованного Михальченко увела из Большого порта Петербурга крупного оператора Finnlines. Но пока это не поможет миллиардеру наполнить свои пустые причалы.
ПерсоныКомпании