Трансфин-М


ПАО «Трансфин-М» (Трансфин-М) — российская лизинговая компания, специализирующаяся на операционном лизинге вагонов. Создана в 2005 году. Компании принадлежит железнодорожный оператор «Атлант», находящийся на восьмом месте в рейтинге InfoLine Rail Russia Top в 2023 году. В собственности у «Атланта», по данным рейтинга, 61,3 тыс. вагонов. Также «Трансфин-М» принадлежит «ТФМ-Спецтехника», специализирующаяся на майнинговом аутсорсинге и располагающая крупным парком карьерных самосвалов, гидравлических экскаваторов, автогрейдеров и т. п.

Помимо железнодорожной техники «Трансфин-М» предлагает в лизинг воздушные и водные суда, автомобили и оборудование.

Акционеры компании на 2018 год: НПФ «Благосостояние», подконтрольный РЖД (89,99% через ПАО «Объединенные кредитные системы» и компании, управляющие пенсионными резервами НПФ), ЗАО «Стабильные инвестиции», акции которого входят в состав ЗПИФ «Континент» под управлением ООО «Тетис кэпитал» (9,99%).

В начале ноября 2019 года НПФ "Благосостояние" сообщил, что продал «Трансфин-М» компании «ТФМ-Гарант», в которой 70% принадлежит экс-советнику РЖД, одиозному Алексею Тайчеру, а остальные доли — новому менеджменту «Трансфин-М», членам правления Максиму Анищенкову, Александру Голанду и Ивану Благодатских. Сумма сделки составила 32,6 миллиардов рублей. Для этого «Трансфин-М» заложила свое необремененное имущество под кредит ВТБ, сумма которого составила около 55 миллиардов рублей.

В феврале 2024 года Алексей Тайчер продал свою 100% долю в компании. Покупателем 70% выступил ЗПИФ «Инвестсервис» под управлением УК «Аурум Инвестмент», 30% — ЗПИФ «Талер» под управлением ООО «Тетис Кэпитал».

Чистая прибыль компании  в 2016 году составила 1 миллиард рублей, в 2017 году — 1,3 миллиарда рублей, в 2018 году — 4,4 миллиарда рублей.

По состоянию на 1 апреля 2020 года в собственности «Трансфин-М» находилось 42 тысячи единиц подвижного состава, десять магистральных тепловозов, 16 морских и речных судов, 450 единиц спецтехники. За 2022 год выручка компании составила 15,9 миллиардов рублей, прибыль — 18,62 миллиардов рублей.

 


Материалы

Алексей Тайчер завел Дмитрия Зотова за решетку
Новый владелец компании "Трансфин" обвинил прежнего гендиректора в пропаже 1000 железнодорожных вагонов.
Алексей Тайчер загрузит вагоны с ВЭБом
Экс-глава Федеральной грузовой компании Алексей Тайчер и ВЭБ договорились создать третьего по размеру грузового железнодорожного оператора. Чтобы заняться новым проектом, Тайчеру пришлось уйти с поста советника главы РЖД.
Покупка Алексея Тайчера продалась ему за свои же деньги
Покупатель лизинговой компании «Трансфин-М» — «ТФМ Гарант» Алексея Тайчера — получил деньги на сделку от самой «Трансфин-М».
ФАС РФ сочла Олега Белозерова "перегруженным"
Работа РЖД на рынке грузовых вагонов ограничивает конкуренцию и провоцирует рост цен, считает глава ФАС Игорь Артемьев. Ранее суд не признал ставки на перевозки вагонами «дочки» РЖД монопольными.
Артем Аветисян еще не спел лебединую песню банку «Восточный»
Совладелец банка «Восточный» Артем Аветисян в конце 2018 года подал иск в Арбитражный суд Санкт-Петербурга о защите чести, достоинства и деловой репутации. 
НПФ «Благосостояние» занялся распродажей вагонов
Негосударственный пенсионный фонд «Благосостояние» не смог продать лизинговую компанию «Трансфин-М» целиком и теперь планирует реализовать ее по частям.
Илья Беляев и Сергей Генералов могут выгодно продать свои вагоны ГТЛК
Стоимость сделки может составить 90 миллиардов рублей. По ее итогам государственная компания станет третьим по величине в РФ оператором грузовых железнодорожных вагонов.
РЖД отцепляет фонд
Контролирующим акционером НПФ «Благосостояние» будет Газпромбанк.
РЖД продает свою лизинговую компанию
«Трансфин-М» эксперты оценивают в 35 миллиардов рублей.
Искусство наращивания долгов от Дмитрия Зотова
Как посредством махинаций с поручительствами и лизингом глава дочки РЖД обнулил НКВЗ.
РЖД «ураганят» на Кузбассе
Разорив вагоностроителей, «дочка» РЖД взялась за угольщиков.
Дмитрий Зотов и Евгений Подьяпольский из "дочки" РЖД разорили Новокузнецкий вагоностроительный завод
Усилиями столичной компании «ТрансФин-М» (дочки пенсионного фонда РЖД «Благосостояние») Россия может лишиться одного из крупнейших машиностроительных предприятий — Новокузнецкого вагоностроительного завода.
Активы в регионах ищет лизинговая «дочка» ВЭБа
Она организует расследование и предлагает участие в тендере коллекторам.
Ушел в нирвану: как Николай Цветков строил корпоративную культуру в «Уралсибе»
Онтологи и нумерологи, йоги и эзотерики многие годы окружали руководство «Уралсиба». Пока его владелец Николай Цветков искал истину, убытки банка за пять лет достигли 29 млрд рублей.