Группа ГАЗ


Группа «ГАЗ» (ПАО «ГАЗ») — российская автомобилестроительная компания. Группа была создана в 2005 году в результате реструктуризации производственных активов ОАО «Руспромавто», существовавшего с 2001 года. Штаб-квартира компании находится в Нижнем Новгороде. «Группа ГАЗ» объединяет 13 производственных предприятий в восьми регионах России, а также сбытовые и сервисные организации. «Группа ГАЗ» выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, тяжелые грузовики, автобусы, легковые автомобили, силовые агрегаты и автокомпоненты. «Группа ГАЗ» представляет собой холдинг, консолидированный вокруг ПАО «ГАЗ» и объединяющий ряд промышленных предприятий машиностроительного сектора, являющихся, в основном, дочерними обществами ПАО «ГАЗ». С 2006 года управляющей компанией холдинга является ООО «Управляющая компания "Группа ГАЗ"» (на 100% принадлежит ПАО «ГАЗ»).

Акционерами ПАО «ГАЗ» на конец 2016 года являлись: подконтрольная "Базэлу" бизнесмена Олега Дерипаски компания ООО «Русские машины» — 65,56% обыкновенных акций, АО УК "Ингосстрах-Инвестиции" — 17,52% обыкновенных акций, государство — 0,16%, прочие акционеры — 16,76%. Выручка ПАО «ГАЗ» в 2016 году по МСФО составила 150,2 миллиарда рублей, EBITDA — 13,5 миллиарда рублей, чистая прибыль — 1,1 миллиарда рублей, чистый долг на конец 2016 года составил 57 миллиардов рублей. В 2017 году выручка компании составила 165 миллиардов рублей.

«Группа ГАЗ» разделена на 5 дивизионов. В состав дивизиона «Легкие коммерческие и легковые автомобили» входят Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) — основное предприятие группы (на него приходится более половины оборота всей «Группы ГАЗ»), Саранский завод автосамосвалов, Ульяновский моторный завод (УМЗ), АО «Нижегородские моторы». В дивизион «Автобусы» — Павловский автобусный завод (ПАЗ), Курганский автобусный завод (КАвЗ), Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ), Голицынский автобусный завод (ГолАЗ). В дивизион «Грузовые автомобили» — Автомобильный завод «Урал». В дивизион «Силовые агрегаты» — АО «Автодизель» (Ярославский моторный завод, ЯМЗ), Ярославский завод дизельной аппаратуры (ЯЗДА) и Ярославский завод топливной аппаратуры (ЯЗТА). В дивизион «Автокомпоненты» — Горьковский автомобильный завод (ГАЗ), Завод штампов и пресс-форм, Канашский автоагрегатный завод (КААЗ). Доли компании на российском рынке составляют около 50% в сегменте легких коммерческих автомобилей, около 45% в сегменте полноприводных большегрузных автомобилей, около 70% в сегменте автобусов, свыше 40% в сегменте двигателей.

 


Материалы

Олег Дерипаска нажал на ГАЗ
Миноритарии ПАО "ГАЗ" заподозрили олигарха в выводе средств из автомобильного концерна.
Сертификаты сошли с конвейера
Для контрафактных запчастей нашлась оригинальная схема.
Isuzu меняет Украину на Россию
Японцы хотят собирать автобусы в Ульяновске.
«Этот год Ford Sollers должен завершить без убытка»
Новый президент Ford Sollers Адиль Ширинов рассказывает о планах вывести компанию в прибыль, увеличить долю на российском рынке, а в секторе LCV захватить первенство.
Под санкции Украины подпали три компании группы ГАЗ
В 2016 году продукция одного из ее заводов – ПАЗа – стала лидером местного рынка.
«Инвестиции будет сложнее окупить, но это не выброшенные деньги»
Ветеран российского автопрома рассказывает, когда Volkswagen планирует окупить свои инвестиции в Россию и в какие сферы будет вкладывать в будущем.
Группа ГАЗ может возродить бренд «Волга»
Но выпускаться под ним могут уже не легковые, а легкие коммерческие автомобили.
Рублевская "Якудза-инвест" Евгения Медведева
Отставной депутат оброс авторитетными соседями: экс-президентом Киргизии, премьером-однофамильцем и Олегом Дерипаской.
«Если скажут, что я лишь приклеил этикетку к Lada Vesta, я буду возражать»
Почему под руководством Бу Андерссона, работу которого хвалили акционеры, эксперты и российский президент, «АвтоВАЗ» оказался на грани катастрофы.
Гендиректор АвтоВАЗа — РБК: «Мне 60 лет и я подхожу к завершению карьеры»
На ближайшем совете директоров АвтоВАЗа в марте будет поставлен вопрос о досрочном расторжении контракта с президентом АвтоВАЗа Бу Андерссоном. В интервью РБК Андерссон рассказал о своих провалах и достижениях.
"Роснефти" не хватает газа
Компании придется покупать его по высокой цене.
Обзор 23-27 февраля: а кушать хочется всегда
Два волшебных слова – «антикризисные меры» - всколыхнули целый сонм госкомпаний, желающих освоить бюджетные средства. И чем хуже дела в экономике, тем ожесточеннее драка у кормушки.
Завод Дерипаски в Зауралье – на грани закрытия
Губернатор Кокорин направил срочное письмо топ-менеджерам в Москву и настаивает на встрече.
Мэр Нижнего и его «золотая» Элада
В Нижнем Новгороде полным ходом идет сокращение спроса на продукцию автомобильной промышленности – одной из ключевых для всего региона.
«Игры престолов» в Миассе: фальстарт или начало мэрской кампании?
Экс-мэр Григориади, отсидевший за взятку, встряхнул городскую политическую «кухню». Будет весело!
"Русские машины" выехали на ВТБ
Альфа-банк подписал соглашение о реструктуризации долга группы ГАЗ в размере 3,3 млрд руб