АвтоВАЗ


ПАО «АвтоВАЗ» —  советская и российская автомобильная компания, созданная на базе одноименного автомобильного предприятия. Завод ведет свою историю с 1966 году. Штаб-квартира компании находится в Тольятти (Самарская область). Акционерами ПАО «АвтоВАЗ» на начало 2018 года выступали нидерландская компания Alliance Rostec Auto B.V (83,5%), кипрская фирма Renaissance Securities (11,22%) и миноритарные акционеры. Доля Alliance Rostec Auto B.V. к октябрю 2018 года выросла до 96,6%. Alliance Rostec Auto B.V. в свою очередь представляет интересы группы инвесторов со следующими правами голоса (на 2017 год): Renault s.a.s — 50% (-1 акция); госкорпорация "Ростех" — 32,83%; Nissan International Holdings B.V. — 17,13%. На сентябрь 2017 года Renault s.a.s владело 82,45%, госкорпорация "Ростех" — 17,55% акций Alliance Rostec Auto B.V. На май 2018 года 61,1% акций Alliance Rostec Auto B.V. принадлежало Renault, 38,9% — ГК «Ростех».

ПАО «АвтоВАЗ» занимается разработкой и производством моделей гражданской автомобильной техники. Компания выпускает по полному циклу автомобили под 4 брендами — LADA, Renault, Nissan и Datsun. Завод ПАО «АвтоВАЗ» в Ижевске производит автомобили под брендами LADA и Nissan. В 2016 году «АвтоВАЗ» продал в России 266,29 тысячи автомобилей, в 2017 году — 311,6 тысяч автомашин. Выручка компании в 2015 году составила 175 миллиардов рублей, убытки составили 73,6 миллиарда рублей. В 2016 году выручка «АвтоВАЗа» составила 185 миллиардов рублей, чистый убыток — 44,8 миллиарда рублей. Выручка компании в 2017 году составила 233,8 миллиарда рублей, чистый убыток — 12,3 миллиарда рублей по МСФО.

 


Материалы

GM-АвтоВАЗ отказался от выпуска новой Niva
Работы по проекту приостановлены на неопределенный срок.
Еще 26% акций «Калашникова» попали к Алексею Криворучко
Стоимость сделки составила 1,5 миллиарда рублей. Под формальным контролем зиц-председателя оказалось почти 75% акций оружейного концерна.
Битва за Европу: Lada хочет завоевать Германию и Австрию
Не так давно сама идея экспортировать Lada в Центральную Европу воспринималась как анекдот, однако продажи марки растут, а в некоторых странах они уже догнали известные бренды.