Активы Volvo в России переданы российскому инвестору, сообщила пресс-служба Минпромторга. «Минпромторгом России совместно с новым собственником также определен отечественный партнер для дальнейшего развития производства на калужской площадке концерна», — отмечается в пресс-релизе (цитата по «Интерфаксу»).
В ведомстве подчеркнули, что работа по скорейшему перезапуску автозавода в Калуге продолжается.
Forbes направил запрос в Минпромторг.
8 сентября «Интерфакс» сообщил со ссылкой на данные ЕГРЮЛ, что ряд дочерних структур Volvo в России перешли под операционный контроль бизнесмена Игоря Кима — гендиректором завода Volvo Trucks в Калуге стал его партнер по бизнесу в сфере авторетейла, первый зампред правления Экспобанка Алексей Санников. Совладельцами предприятия по-прежнему числятся AB Volvo (75%) и Volvo Trucks Region CE Gmbh (25%).
В активы Volvo в России входят четыре сервисных центра, площадки по сварке и окраске кабин и сборочный автозавод в Калуге, способный выпускать 15 000 грузовиков в год. Он простаивает с конца февраля 2022 года.
В июле 2022-го «Коммерсантъ» со ссылкой на российский офис Volvo Group сообщил, что компания не принимала решение об уходе с российского рынка, но проведет сокращение сотрудников. Один из собеседников издания отметил, что Volvo Group фактически не может осуществлять сборку готовых грузовиков и спецтехники из-за санкций Евросоюза в отношении поставок компонентов в Россию.
В октябре 2022 года представитель компании рассказал «Ведомостям», что Volvo Group рассматривает различные варианты оптимизации бизнеса, включая полную или частичную его продажу. «В текущей ситуации Volvo Group не может вести операционную деятельность в России», — подчеркнул он.