Власти предложили бизнесу построить самую дорогую автодорогу России

Источник
Проект трассы Джубга – Сочи может быть расширен до Крыма.
В Краснодарском крае, где сейчас завершается строительство Крымского моста, могут быть построены не только подходы к нему со стороны Краснодара, но и новая скоростная трасса вдоль черноморского побережья. Строительство дороги от поселка Джубга до Сочи, которое Минтранс в августе оценил в рекордную для отрасли сумму – 1,6 трлн руб. – и посчитал преждевременным, вновь обсуждается. На этот раз – с инвесторами.

Трасса вошла в список проектов, предложенных министерствами для инвестиций бизнесу (с копией ознакомились «Ведомости», подлинность подтвердил чиновник и три участника рабочей группы РСПП). Его рабочая версия обсуждалась на прошлой неделе на заседании проектного комитета при рабочей группе РСПП по отбору проектов. В нее входят 17 частных компаний, среди которых НЛМК, «Северсталь», «Новатэк», «Мечел» и др., пять госкомпаний и чиновники. Всего в списке 394 проекта общей стоимостью свыше 11,5 трлн руб. Список будет дорабатываться, говорил после встречи председатель РСПП Александр Шохин, а ведомства будут готовиться к road show проектов. Участие в них добровольное, повторил он.

Проект Джубга – Сочи прорабатывался больше года. Существующая дорога не справляется с потоком машин, на ней регулярно случаются пробки и аварии, сходит сель, перекрывают движение. По новой трассе добраться от Джубги до Сочи можно будет за час: ее длина – 119,5 км, а расчетная скорость движения – 120 км/ч, рассказывал федеральный чиновник.

Теперь проект может стать еще масштабнее и дороже. Новую скоростную автодорогу в списке проектов предложено проложить на маршруте от Керчи через Новороссийск, Джубгу и Сочи – и до границы с Абхазией. Таким образом, из Крыма можно будет быстро добраться в Сочи. Сейчас от Керчи через Крымский мост до границы с Абхазией добраться сложно – почти 500 км дороги можно проехать минимум за 8,5 часа без пробок.

Стоимость всего проекта в материалах к совещанию не приведена. Но реконструкция участка Новороссийск – Джубга оценивается в 116,5 млрд руб., из которых 96 млрд руб. может профинансировать федеральный бюджет. Реализовать мегапроект планируется по концессии с привлечением заемного финансирования, инвесторы могут рассчитывать на льготы по земельному налогу, налогу на имущество, а также заключить соглашение о защите и поощрении капвложений, предусматривающее неизменность налоговых и тарифных условий, говорится в материалах к совещанию.

Пока список – лишь первый вариант отбора проектов, предложенных министерствами, рассказывает чиновник. Проект же Джубга – Сочи в него внес министр транспорта Евгений Дитрих, знает человек, близкий к РСПП, и подтверждает чиновник. Несмотря на заявление Минтранса, от проекта не отказались, говорят чиновник, два участника правительственных совещаний и сотрудник одной из строительных компаний. Представитель Минтранса не ответил на запрос «Ведомостей». Частично проект также попал в план развития магистральной инфраструктуры (в понедельник его одобрило правительство): реконструкция моста через р. Макопсе на дороге А147 Джубга – Сочи – граница с Абхазией, говорит представитель Минэкономразвития. Но сам план еще может меняться, замечает участник совещаний в правительстве, если некоторые проекты будут исключены из плана, на дорогу Джубга – Сочи может быть переброшено больше финансирования.

Отказ от проекта Минтранс объяснял его техническими сложностями. «Но если к работе подключать частных инвесторов, технические нюансы становятся второстепенными», – говорит участник совещаний в правительстве. Джубга – Сочи – большой проект, за него уже сейчас бьются подрядчики, но пока решения нет, пояснил сотрудник одной из компаний, участвовавших в обсуждении проекта с чиновниками. На строительство претендуют компании Юрия Рейльяна и Аркадия Ротенберга , говорил один из собеседников «Ведомостей». Представителю Ротенберга о проекте неизвестно, а Рейльян отказался от комментариев.

Очевидно, для реализации проекта может потребоваться большой капитальный грант – финансовая помощь от государства, считает старший юрист Squire Patton Boggs Константин Макаревич. Классическое соотношение собственных средств и кредитных – 30/70 или 20/80, но с учетом высокой стоимости проекта соотношение кредитных средств может увеличиться, если не будет другой финансовой поддержки и гарантий государства. Если государство предложит комфортные условия, инвесторам он может быть интересен, заключает Макаревич.

Представитель Минфина переадресовал вопросы в Минтранс.
Персоны Компании
РЖД готова сама возить пассажиров в «Шереметьево»
Это один из способов окупить строительство путей до северных терминалов аэропорта.
ВТБ и Сбербанк потратят сотни миллиардов рублей своих вкладчиков на фейковые ледоколы
"Росатом" подписал меморандумы о намерениях с ВТБ и Сбербанком. Для строительства трех ледоколов типа "Лидер" потребуется не менее 300 миллиардов рублей, а эксперты сомневаются в их целесообразности.
Глава ФАС РФ Игорь Артемьев признал российскую экономику отсталой
Глава ФАС Игорь Артемьев поделился мыслями о государственно-монополистическом капитализме.
Компаниям из списка Андрея Белоусова предложат построить убыточную ВСМ и мост на Сахалин
РЖД подобрала безумные проекты стоимостью 3,2 триллиона рублей. Речь идет по-прежнему об изъятии сотен миллиардов рублей у металлургических и химических компаний.
Российские стальные бароны поплакались в жилетку государства
Крупнейший российский металлургический картель, "Русская сталь", оценил потери металлургов в ближайшие годы из-за инфраструктурных ограничений в 500 миллиардов рублей. Такая цифра должна спаси их от поборов в пользу Кремля, надеются они.
Почему финский бизнес продолжает уходить из России
Четыре крупных финских игрока покинули российский рынок или объявили о продаже бизнеса. Доходы падают, а перспективы не ясны, говорят их владельцы.
«Газпром» забирает деньги из ЯНАО
Подчиненные Миллера требуют миллионы за инфраструктуру для Северного морского пути. Структуры газовой монополии заявили о неосновательном обогащении муниципалитетов Ямала.
Партнерство от Бога: почему богатеют Михельсон и Тимченко
Мега-проекты «Новатэка», которые не были бы возможны без партнерства Леонида Михельсона и Геннадия Тимченко, могут сделать их богатейшими людьми России — с большим отрывом от конкурентов по рейтингу Forbes.
Моста на Сахалин скорее всего не будет
В правительстве считают, что грузов для него недостаточно.
Михельсон и санкции: чем «Новатэк» раздражает США
Хорошим и очень наглядным примером того, как российские компании приспосабливаются к санкционному давлению, является газовый гигант «Новатэк». Для попадания компании Леонида Михельсона в санкционный список куда больше экономических причин, нежели политических, но это не помешало «Новатэку» запустить свой главный проект «Ямал СПГ».
Правительство обложит металлургов и производителей удобрений податями в пользу проектов РЖД
Кремль сделает отчисления в железнодорожные прожекты (ВСМ Москва-Казань и мост на Сахалин) обязательными для частных компаний. Стоимость этих проектов составляет более 2 триллионов рублей.
"Русгидро" сгнила вся
Генеральный директор компании Николай Шульгинов объяснил, почему инвесторы не идут в энергетику на Дальнем Востоке и как нужно реформировать саму корпорацию.
Санкциям вопреки: как российские нефтяники находят деньги в Европе
В условиях санкций ряду компаний удалось получить кредиты под гарантии европейских экспортных агентств, однако на фоне господдержки и займов китайских банков они играют второстепенную роль.
Нарышкины проползли в Европу
Есть ли у родственников директора российской разведки Сергея Нарышкина, депутатов и руководителей госкомпаний вид на жительство в Европе?
Леонид Михельсон и Геннадий Тимченко внезапно стали еще богаче
Оба олигарха увеличили свои состояния на 1,4 миллиарда долларов из-за роста котировок акций Новатэка.
Дмитрий Еремеев оказался номенклатурным грибом
Прокуратура потребовала пересмотреть дело спикера тюменской думы, отделавшегося штрафом за ДТП с двумя погибшими. Но сделать это не просто: вся родня господина Еремеева является высокопоставленными чиновниками.
От подчиненных Михельсона в ЯНАО потребовали денег
Фирмы-однодневки и оффшоры столкнули «НОВАТЭК» с ФНС. Ямальские «дочки» газодобывающей компании проигрывают суды налоговикам.
Облеченные властью. Губернаторы в списке влиятельных россиян
Рейтинг Forbes объединяет бизнесменов, политиков и чиновников. Кто из губернаторов вошел в число самых влиятельных соотечественников.