Владимир Лисин попрощается с Бельгией

Источник
НЛМК уволит половину персонала на своем заводе в Бельгии. Предприятие приносит компании ежегодно до 50 миллионов евро убытков.
НЛМК Владимира Лисина сократит вдвое численность сотрудников бельгийского завода NLMK Clabecq. Об этом сообщили издания L'echo и La Libre. Сейчас, по их данным, на заводе работают 590 человек. Региональный профсоюз работников сталелитейной промышленности выступил с резкой критикой такого решения. Оба издания приводят слова представителя профсоюза, который опасается «социального кровопролития» в регионе. Профсоюзы намерены обжаловать решение менеджмента НЛМК.

Цель реструктуризации – не сокращение рабочих мест, а сохранение 50% рабочих мест на NLMK Clabecq, подчеркнул представитель НЛМК. О том, что будет с теми, кого придется уволить, он рассказать не смог: «Консультации с заинтересованными сторонами еще идут».

У НЛМК в Европе пять заводов общей мощностью более 3 млн т стальной продукции в год, из которых два – в Бельгии. NLMK La Louvièr производит плоский прокат, NLMK Clabecq – толстый лист. Мощности последнего, по данным компании, составляют 750 000 т в год. Но загрузка – лишь 55%, а себестоимость производства минимум на 30% выше, чем у сопоставимых переработчиков. В результате предприятие ежегодно получает убытки до 50 млн евро.

Менеджмент NLMK Clabecq предложил план, согласно которому предприятие намерено сфокусироваться на производстве продукции с высокой добавленной стоимостью и одновременно сократить производство листов коммерческого качества, рассказал представитель НЛМК: «План предусматривает сокращение затрат и оптимизацию производственных линий, повышение качества продукции и услуг, оптимизацию численности персонала». Руководство NLMK Clabecq в ближайшие недели обсудит с представителями совета работников детали реструктуризации, добавил он.

Необходимость реструктуризации мощностей НЛМК связывает с последствиями кризиса 2008 г. «Мировой рынок стали находится под давлением уже несколько лет, – поясняет представитель НЛМК. – Около трети мощностей простаивает, а четверть потребляемой стали в Европе импортируется в основном из Китая». На рынок оказывает влияние также импортная пошлина в 25%, указывает он.

Ситуация на других активах компании в Европе иная, подчеркивает представитель НЛМК. «В частности, на заводе NLMK La Louiviere, прошедшем реструктуризацию, в результате которой сократилось 50% персонала, загрузка превышает 70%», – сказал он.

Европейский рынок – второй по значению для НЛМК после российского, в 2017 г. на него пришлось 18% выручки.

Рынок сейчас сложный и НЛМК ищет способы снижения себестоимости, говорит аналитик «Атон» Андрей Лобазов. Влияние на консолидированные показатели группы в любом случае будет минимальным – львиная доля EBITDA делается на российских активах, добавляет он.

Исходя из норм права, работодатель при сокращении численности штата обязан провести процедуру уведомления, запросить мнение представителей работников, проконсультироваться с ними, говорит руководитель практики частного права НЮС «Амулекс» Елена Проскурова. Уволенный работник имеет право на получение компенсации за увольнение в дополнение к пособию по безработице, перечисляет юрист.

В случае коллективного увольнения в обязательном порядке должна быть создана структура, которая оказывает помощь работникам в поиске новой работы, поясняет Проскурова.
Персоны Компании
Олег Дерипаска и Виктор Вексельберг съездят в Давос пообщаться
Официальный хеппи-энд в истории с российскими «санкционными» бизнесменами на Всемирном экономическом форуме в Давосе: на форум едут все трое — и Андрей Костин, и Виктор Вексельберг, и Олег Дерипаска.
Железнодорожники отключаются от Григория Березкина
ОАО РЖД выйдет на оптовый рыно элетроэнергии самостоятельно.
Сергея Цыбу присыпало «Ураласбестом»
Дума Асбеста продолжает блокировать проект магниевого завода на 1 миллиард рублей. 
В домне Лисина поджарились следователь, эксперт и адвокат
При проведении экспертизы были похищены 9 миллионов рублей.
Дмитрий Усанов опустил Альфа-банк в разрез
Долг экс-замглавы ОНЭКСИМа стал проблемным.
Владимир Лисин не сторговался с ArcelorMittal
Новолипецкий металлургический комбинат не получит заводы ArcelorMittal в Бельгии и Люксембурге.
Жена кемеровского губернатора Анна Цивилева потратит 100 миллиардов рублей
Анна Цивилева рассказывает, как угольный холдинг "Колмар груп" вышел из кризиса.
Гарантия Магомедова: зачем ВТБ попросил у FESCO обеспечение на 30 миллиардов рублей
FESCO предоставила ВТБ гарантию на 30 миллиардов рублей в рамках продажи 25% «Трансконтейнера» — вдвое выше стоимости этого пакета. 
Наследство братьев Магомедовых будет поделено
Блокпакет акций «Трансконтейнера» поделят между ВТБ и частным инвестором.
Транзитный покупатель: зачем ВТБ выкупает долю в «Трансконтейнере»
Долю Зиявудина Магомедова в операторе «Трансконтейнер» (25,07%) получит его крупнейший кредитор ВТБ. После этого пакет выкупит стратегический инвестор — структуры Романа Абрамовича или Владимира Лисина.
ВТБ стал транзитным покупателем "Трансконтейнера"
Долю Зиявудина Магомедова в операторе «Трансконтейнер» (25,07%) получит его крупнейший кредитор ВТБ. После этого пакет выкупит стратегический инвестор — структуры Романа Абрамовича или Владимира Лисина.
Зиявудин Магомедов продолжил сезон распродаж
Сидящий за решеткой глава группы "Сумма" после продажи доли в НМТП готовит сделку по продаже своей доли в железнодорожном операторе "Трансконтейнер".
Крупный российский производитель труб наберет обороты за счет нефтяного бума
ОМК Анатолия Седых построит сталелитейный завод и новые трубные цеха за 110 миллиардов рублей.
Олег Королев и Алексей Кокорин отправились в отставку
Врио губернаторов Липецкой и Курганской областей назначены Игорь Артамонов и Вадим Шумков.
Коков вместо Кокова: зачем Кремлю новая волна отставок в регионах
Кремль запустил новую ротацию губернаторов. РБК разбирался, как были определены нуждающиеся в замене глав регионы, какова логика кадровых решений и насколько на нее повлияли сопровождавшие сентябрьские выборы скандалы.
«Мы уверены, что будем № 1 в российском ритейле»
Гендиректор  «Магнита» Ольга Наумова рассказала, как добьется того, чтобы на покупки из магазинов сети приходилось 70% «кошелька» россиян.
Власти предложили бизнесу построить самую дорогую автодорогу России
Проект трассы Джубга – Сочи может быть расширен до Крыма.