Век Петербургу «Агрополиса» не видать

Источник
Строительство крупнейшего в Северной столице оптового рынка «Агрополис» в очередной раз приостановлено. Еще один "стратегический" проект уплыл.
О том, что оптовый рынок «Агрополис», который в Петербурге строит московская «С-Фрут Альянс», не сдадут в срок, сообщила 20 февраля на пресс-завтраке глава комитета по инвестициям Ирина Бабюк. По ее словам, реализация проекта, получившего три года назад статус стратегического, в очередной раз откладывается из-за проблем с финансированием.

Идею создать в Петербурге площадку для оптовой торговли овощами, фруктами, мясом и рыбой московская «С-Фрут Альянс» с помпой презентовала еще в 2013 году. Заявлялось, что она станет аналогом знаменитого сельскохозяйственного рынка Rungis в Париже, «который пользуется большой популярностью и спросом среди европейцев». Город поддержал начинание, присвоив непонятным москвичам в 2014 году статус стратегического инвестора.

«Проект позволит открыть более 7 тысяч рабочих мест, а объем налоговых отчислений в городской бюджет достигнет 2,5 млрд рублей ежегодно», – радовались тогда в комитете по инвестициям.

Выкупив участок в Красносельском районе Петербурга, москвичи пообещали построить за собственные средства первую очередь овощебазы уже к 2014 году. Но потом планы отодвинули на год, а сам проект урезали. Вместо 400 тыс. кв. м за 60 млрд рублей было решено застраивать 100 тыс. и за 25 млрд рублей.

В 2015 году «С-Фрут Альянс» заключил соглашение о сотрудничестве с китайской ZHENGYI GROUP. Как сообщал комитет по инвестициям, китайский партнер должен был заняться строительством, а также привлечь средства в размере более $400 млн. Этих денег должно было с лихвой хватить, чтобы открыть первую очередь в конце 2016 года и полностью достроить комплекс к 2020 году.

20 февраля уже 2017 года в комитете по инвестициям не смогли уточнить подробности отношений «С-Фрут Альянс» с китайским партнером, однако отметили, что сейчас московская компания снова занимается поиском соинвесторов. При этом к возведению логистического комплекса она так и не приступила. Все, что было сделано на участке, это предпроектные работы.

С самой «С-Фрут Альянс» связаться не удалось. У компании нет даже сайта. По данным СПАРК, предприятие принадлежит кипрскому офшору «НОРТОНВЕЛЛ МЕНЕДЖМЕНТ ЛИМИТЕД». Ранее среди собственников значились Тимур Валов, Владимир Лищук, Анна Минаева, Виктор Фролов. Никто из них ранее не занимался бизнесом в Петербурге.

Любопытно, что компания, основанная мало кому известными предпринимателями, одновременно с петербургским «Агрополисом» заявляла о намерении построить аналогичные дорогостоящие овощные базы и в других регионах России – например, в Омской и Тамбовской областях. Однако они на данный момент также не реализованы. Заморозку омского проекта компания в 2015 году связывала «с экономической ситуацией в стране и отсутствием инвестиций».

Сейчас крупнейшими овощебазами в Северной столице являются терминалы АО «Нарт» на Софийской ул. (60 тыс. кв. м), «Нордовощ» (10 тыс. кв. м. на пр. Непокоренных), а также терминалы «Московского оптово-розничного объединения» на Предпортовой улце и в Гатчинском районе ЛО общей площадью 95 тыс. кв. м. Также собственные склады, позволяющие работать с продукцией категории «фреш», есть у крупных ретейлеров.

По словам участников рынка, спрос на заявленный бизнесменами комплекс есть. Небольших и средних предпринимателей существующие овощебазы обеспечивают с точки зрения объемов, однако появление в городе крупного современного комплекса было бы не лишним, считает Ашот Эфендиев, руководитель компании «Монолит», развивающей сеть фруктовых лавок в Петербурге.

«Те оптовые центры, которые есть, безусловно, нуждаются в модернизации. Например, на мой взгляд, у них недостаточно возможностей, чтобы обеспечить оптимальный климатический режим некоторым овощам, например зелени», – пояснил он. Кроме того, усиление конкуренции между такими центрами, возможно, привело бы к снижению цены для конечного потребителя.

Но с нынешней бизнес-моделью найти соинвестора «С-Фрут Альянс» будет крайне сложно, считают аналитики. «В условиях высокой конкуренции на продовольственным рынке Петеребурга даже площадь в 100 тыс. кв. м является избыточной», – комментирует аналитик ИК «Финам» Тимур Нигматуллин.

Кроме того, необходимо более четко обозначить свою нишу — на кого она будет рассчитана и чем отличаться от других игроков. «Иначе окупаемость инвестиций будет под большим вопросом», – добавляет эксперт.

«Агрополис» – не единственный стратегический инвестиционный проект в Петербурге, приостановленный из-за недостатка средств. Летом 2016 года в Смольном к числу официально замороженных отнесли создание завода по производству автомобильного стекла «Русской содовой компании», перевод мощностей «Адмиралтейских верфей» из исторического центра в Кронштадт и  строительство научно-исследовательского комплекса НПК «Уралвагонзавод».

В 2016 году Смольный объявил о намерении штрафовать стратегических инвесторов, не соблюдающих заявленные сроки. 

Справка:

Статус стратегического инвестора дает возможность платить за аренду городу только 1,5% от кадастровой стоимости земельного участка и право выкупить его впоследствии за четверть цены. Для компаний, у которых земля находится в собственности (как в случае с «Агрополисом») или арендуется у коммерческих игроков, наличие такого «титула» может стать дополнительным аргументом в переговорах с инвесторами. 
Персоны Компании
НПФ «Благосостояние» купил железнодорожного оператора УВЗ
Закредитованный Уралвагонзавод, недавно отошедший «Ростеху», договорился о продаже оператора «УВЗ-Логистик» негосударственному пенсионному фонду «Благосостояние». А у самого УВЗ скоро может смениться руководитель, сказал гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов.
Чемезов анонсировал смену руководства производителя «Арматы»
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявил, что госкорпорация планирует провести кадровые перестановки в руководстве Уралвагонзавода. Он отказался уточнять, кто возглавит перешедшее под контроль «Ростеха» предприятие.
ГТЛК возьмет на себя риски Сергея Генералова
Компания покупает у ОВК 4,5 тыс. вагонов.
Курганмашзавод попал в цепкие лапы Сергея Чемезова
Зачем «Ростех» под управлением Сергея Чемезова забирает себе завод-банкрот и как корпорация договорится с "Тракторными заводами" Михаила Болотина и Альберта Бакова.
Великий стиратель Алексей Жарич отбеливает репутацию Олега Сиенко
Глава Уралвагонзавода Олег Сиенко выделил 2 млн долларов на зачистку Рунета от неудобной для него информации.
Олег Сиенко движется к своей "посадке"
После полной передачи отчетности «Уралвагонзавода» «Ростеху» временно оставленный главой УВЗ Олег Сиенко может сесть за растрату.
"Заречная" готовится к банкротству
Ряд кредиторов группы ничего об этом не знает.
Закат теневого силовика Кремля Евгения Школова
Карьера "друга Путина" Евгения Школова находится под угрозой, а его влияние минимально как никогда.
Забралвагонзавод
"Ростех" собирает танковую монополию.
«Губернаторы стали козлами отпущения»
Эконом-географ Наталья Зубаревич – о том, как региональные элиты идут «по минному полю».
Неполпредства
Представительства президента готовят «под снос», Александра Беглова прочат в губернаторы Санкт-Петербурга.
Уралвагонзавод перекредитовал своих дочек в Газпромбанке
Долг перед "Альфа-банком" корпорация погасит за счет новых кредитов.
Рогозин попросил Путина сменить руководство «Уралвагонзавода»
А саму компанию передать «Ростеху».
Тот, кто в танке
Как Олег Сиенко довел «Уралвагонзавод» до абсурда.
Черные дни собственника "Красного октября"
Дмитрия Герасименко арестовали за выведенный кредит на сумму $65 млн.
«Агата Кристи»: как братья стали небратьями
В Савеловском районном суде слушается сейчас дело «Самойлов против Самойлова». Один Самойлов, Глеб, требует, чтобы суд запретил другому, Вадиму, исполнять 172 песни их общей группы.
Сиенко сеет смуту
Когда «обуздают» владельца УВЗ.
«Это вопрос имиджа»
Бизнес-джеты для полпредов: на чем летают Холманских, Трутнев и другие.