"Одно время у самолета была повышенная охрана...Мы прошли две рамки, я ходила за ними по пятам. Они ничего не оставили в салоне самолета....Тормоз ставили в субботу, турбохолодильник -в воскресенье".
ВЧК-ОГПУ публикует рассказ менеджера самолета Пригожина, которя сначала назвала потенциальным покупателям дату вылета главаря ЧВК Вагнер, а перед вылетом провела их на борт для осмотра. Она подробно рассказывает о том, что было с самолетом перед вылетом. Из ее слов можно понять, что бомба могла быть в турбохолодильнике, который установили на самолет в воскресенье. На борт не стали устанавливать, заказанный в США в обход санкций, турбохолодильник, а монтировали агрегат неизвестного происхождения.
***
Источник ВЧК-ОГПУ рассказал о последней известной встрече Евгения Пригожина с Путиным. Через несколько дней после мятежа частный джет МНТ Аэро забрал главу ЧВК Вагнер в Беларуси и доставил в Санкт-Петербург. Еще через пару дней (всего через 5 дней, 29 июня) борт доставил пассажира в Москву. Евгений Пригожин летел в гордом одиночестве и пребывал в отличном расположении духа: слушал музыку, шутил с экипажем. Командиры ЧВК Вагнер добирались на аудиенцию с Путиным обычными рейсами и на машинах. В этот же день все вместе вылетели тем же бортом Пригожина, что потерпел крушение, в Санкт-Петербург. Как отмечали члены экипажа, глава наемников после встречи с Путиным был вне себя от злости и яростно, отчитывал всех своих сопровождающих. Весь час полета он не замолкал и орал, ругая пассажиров на повышенных тонах.
***
Железо ржавеет, не находя себе применения, стоячая вода гниет, а ум человека, не находя себе применения, чахнет! Все это о депутате Государственной думы, орденоносце Сайгидпаше Умаханове.
Мелкий бандит, с больших дорог скатился в спортзалы города Хасавюрта вместе со своими одиозными братьями! В середине 90-х преступным способами Сайгидпаша сфабриковав результаты выборов, взобрался на олимп муниципальной власти и стал мэром города Хасавюрта. Получив неограниченную и бесконтрольную власть, продиктованную периодом того времени, Сайгидпаша создал организованную группу в Хасавюрте, в состав которой входят все его ближайшие родственники - это братья, а также племянники. В начале семья Умахановых стала отжимать рынок у местных предпринимателей, тех, кто отказывался передавать свои места на рынке, бойцы Умахановых похищали, держали в подвалах, либо владельцы павильонов и больших территорий на рынке пропадали безвестно, а лакомые кусочки переходили в собственность Сайгидпаши Умаханова. Большие деньги Сайгидпаша и его преступный клан заработал на незаконных врезках в нефтяную трубу. На поступления денежных средств с рынка и нефтяной трубы, а также с расхищенных с бюджета Хасавюртовской администрации денег, Сайгидпаша построил спортзалы для того, чтобы собирать вокруг себя спортсменов! Парадокс в том, что трубу, с которой похищали нефть, охраняла фирма НПС "Сулак", которую возглавляет Мухтарпаша, является дагестанским подразделением ОАО «Черномортранснефть». Служба безопасности «Сулака», призванная охранять дагестанский участок магистрального нефтепровода «Баку—Новороссийск», насчитывает, по разным оценкам, от 600 до 1000 работников.
Всех тех, кто ставал на пути семьи Умахановых, они хладнокровно убивали. Также, для подавления какого-либо сопротивления его беспределу Умахановы, а именно Ахмедпаша Умаханов, по указанию Сайгидпаши, буквально создал диверсионную группу, Хасавюртовское бандформирование. В группу входили зачастую спортсмены города Хасавюрта. Целью Умаханова было устранять неугодных ему людей через так называемых боевиков, на которых в последующем списывались убийства, мешающих семье Умахановых людей!
В 2000-х годах Сайгидпаша создал «Северный альянс», в который вошли олимпийский чемпион Сайгидпаша Муртузалиев, Гаджи Махачев и много других аварцев! Главной целью Сайгидпаши было прийти к власти, а именно встать во главе республики Дагестан. С этой целью Сайгидпаша неоднократно собирал массу людей из числа аварцев и вместе с популистом Гаджи Махачевым и одиозным Сайгидпашой бросался на действующую власть с различными обвинениями тогдашнего главу Республики Магомедова Магомедали в совершении убийств!
Сайгидпаша финансировал попытку захвата власть, побудив к этому Хачилаевых и других бандитов.
Сейчас Сайгидпаша также пытается раздробить Дагестан на много частей и сословий.
Подробности по ссылке
***
ВЧК-ОГПУ выяснил историю разбившегося самолета Евгения Пригожина. Ранее он числился в юрисдикции Африки и примерно три года назад попал под санкции (джет заблокирован и может летать только по России), а после зарегистрирован в РФ. Как мы писали ранее, самолет принадлежал одной из фирм, аффилированных с Евгением Пригожиным. А эксплуатировался компанией, также связанной с главарем наемников, МНТ Аэро. Всего под эгидой компании три джета, два из которых не на ходу, а третий разбился в Тверской области. Все использовались для полетов исключительно по нуждам ЧВК. Недавно по сарафанному радио между сотрудниками бизнес-авиации было распространено объявление о продаже самолета Евгения Пригожина. Глава ЧВК озвучил сумму в 5 миллионов долларов.
***
Как выяснил ВЧК-ОГПУ, ответственный за безопасность самолета Пригожина за сутки до взрыва борта перешел на работу в крупную госструктуру.
Источник сообщил, что замдиректора по организации полетов авиакомпании МНТ-Аэро (владела самолетом Пригожина), ответственный за безопасность Сергей Штырков, перешел на работу в другую организацию за день до катастрофы. Однако продолжал исполнять обязанности и готовил к вылету джет с вагнеровцами до самых последних минут. Ранее он работал в филиале «Аэроконтроль ФГУП Госкорпорация по ОрВД», а в МНТ-Аэро его пригласили для помощи по вводу в эксплуатацию других самолетов. В конце июля ему предложили вернуться на прежнюю работу с повышением по должности, и он согласился.
***
Источник ВЧК-ОГПУ рассказал, как второй пилот Рустам Каримов попал на службу к Пригожину. Это самый «новенький» член экипажа из числа сотрудников, обслуживающих перелеты наемников. Раньше молодой человек летал на Airbus пермского отделения S7 – на этом самолете у него было 1,5 тысячи часов налета. После сокращения в пандемию перешел в авиакомпанию «Сириус Аэро». Там уже пересел на Embraer (160 часов налета). Тогда же готовился стать командиром судна, знания ему позволяли, но не получилось по причине распада Сириуса. В итоге в апреле Каримов оказался на собеседовании в МНТ, перевозившей Пригожина. Рустам прошел все испытания и не вызывал никаких вопросов у службы безопасности Вагнера. Первый полет в качестве второго пилота с главным пассажиром был до Владивостока в самом конце мая. В итоге всех все устроило, и он остался в составе экипажа. Собеседеники ВЧК-ОГПУ сомневаются, что Каримов может быть причастен к катастрофе. Как и первый пилот, он летал с главой ЧВК давно.
***
По словам источника ВЧК-ОГПУ, наемникам из ЧВК Вагнер сообщили, что уведомят их о дате и месте похорон Пригожина дополнительно. Предварительно, траурные мероприятия будут проходить в Санкт-Петербурге.
***
Грабеж "именем Российской Федерации". Генпрокуратура лишила имущества жителей Ольгинки
Подробности тут
24 августа Туапсинский районный суд в Краснодарском крае полностью удовлетворил иск Генпрокуратуры, отобрав земельные участки у 11 семей. Без какой-либо компенсации, хотя участки были приобретены на законных основаниях и более 15 лет никаких вопросов у надзорного ведомства не было.
Все дело в том, что в 2008 году администрация Туапсинского района абсолютно законно продала в частную собственность неразграниченные государственные земли на тот момент заброшенного пансионата "Ольгинка". Впоследствии участки несколько раз меняли собственников. Спустя много лет Генпрокуратура сочла, что земля оказалась в частных руках незаконно и решила ее отобрать в пользу Краснодарского края, которому она никогда не принадлежала.
Знакомые с делом юристы однозначно заявляют: этот иск Генпрокуратуры удовлетворить было невозможно! В том числе, потому что ведомство открыто врет в нем, называя Ольгинку санитарно-защитной зоной и курортом краевого значения, хотя в соответствующих документах администрации Краснодарского края она не значится.
На несостоятельность требований Генеральной прокуратуры обратил внимание выдающийся Российский ученый-цивилист, доктор юридических наук Константин Скловский, который подготовил заключение, в котором дал оценку предъявленным требованиям, сделав категоричные выводы: истцом выбран ненадлежащий способ защиты, требования истца не основаны на законе, истец пропустил срок исковой давности, а само предъявление иска является злоупотреблением правом со стороны генеральной прокуратуры!
Во время процесса федеральный судья Олег Вороненков поддерживал все ходатайства Генпрокуратуры, приобщил к материалам делам нечитаемые документы сомнительного происхождения, при этом отказал во всех ходатайствах защиты. Почему? Если бы он удовлетворил их, то стала бы еще более очевидной невозможность удовлетворения иска, а судья Вороненков с первого заседания демонстративно занял сторону истца, препятствуя ответчикам в реализации их конституционных прав на судебную защиту.
В условиях, когда наша страна во главе с Президентом противостоит коллективному Западу, подобные антинародные иски Генпрокуратуры и не основанные на законе решения "именем Российской Федерации" вызывают только недоумение. Они ведут к расколу общества, разрушают само понятие правового государства, стабильность гражданского оборота. Такие иски и такие решения как раз и дискредитируют высшую власть в стране, потому что выносятся от ее имени!
***
Вдоль Дороги Жизни во Всеволожск на местах, где раньше были плакаты ЧВК Вагнер, теперь появились такие. "Получи бесплатно участок под Питером" звучит ну очень двусмысленно. Особенно, когда размер участка не сообщается.....