Были два выстрела и два следа в небе...Крыло отлетело...И дальше он падал. Не горел, ничего , просто падал".
Еще один очевидец описал ВЧК-ОГПУ, как был подорван самолет Пригожина
***
Источник ВЧК-ОГПУ говорит, что тема с бомбой на борту самолета Пригожина раскручивается все активнее. Якобы появились показания, что в самый последний момент на борт загрузили некий подарок в виде ящика дорогого вина. И теперь отрабатывают версию, что в этом ящике и могла быть бомба. Сам самолет (до погрузки ящика) внимательно осматривался, в том числе с собаками.
***
На 21.30 тела всех 10 человек, находившихся на борту самолета Пригожина, обнаружены. Основная официальная версия - 'взрыв в небе". На место катастрофы выезжали представители воинской части, у которой стоит ПВО.
***
Росавиация огласила список пассажиров самолета Embraer - 135 (EBM-135BJ):
Propustin Sergey
Makaryan Evgeniy
Totmin Aleksandr
Chekalov Valeriy
Utkin Dmitriy
Matuseev Nikolay
Prigozhin Evgeniy
Члены экипажа:
Levshin Aleksei, командир;
Karimov Rustam, второй пилот;
Raspopova Kristina, бортпроводник.
***
Среди погибших еще один заместитель Пригожина по ЧВК Вагнер Валерий Чекалов, который среди прочего отвечал за работу службы безопасности. Также погиб "правая рука" Пригожина Дмитрий Уткин.
***
Один из сотрудников правоохранительных органов, который находится сейчас на месте крушения самолета Пригожина:
"Опознание Пригожина и Уткина ни что иное, как вымысел. Известно, что они были на борту. Однако, про опознание говорить рано. ОМП и опознание вообще пока не проводились.
Сейчас расставили светильники, ждут всех из Москвы, осмотр не проводился еще, несколько трупов без голов, внутри, подальше от кабины, труха из тел. Личные вещи не перебирались. Взрывотехники еще обследуют все вокруг».
***
Источник ВЧК-ОГПУ сообщает, что стюардесса потерпевшего крушение самолета является родной сестрой зампрокурора одного из городов Челябинской области. Он пояснил, что Кристина Распопова (на фото в том самом джете, который был сегодня взорван) пару дней назад прилетела в Москву, где ждала вылет в Санкт-Петербург. Вчера, в среду они созванивались и женщина сказала, что команда ожидает важного звонка, мол, лететь «сегодня или завтра». Кроме того, по словам бортпроводницы самолет находился на ремонте перед вылетом.
***
Источник ВЧК-ОГПУ сообщает, что джет Пригожина летел над Тверской областью в верхнем воздушном пространстве и не был на связи с местным центром управления полетов. Руководитель управления узнал о ЧП только когда на место прибыли сотрудники МЧС и «с земли» подтвердили обнаружение авиакатастрофы.
«Джет никак не связывался с Тверскими службами и не подавал никаких сигналов, все управление шло из Москвы».
***
Родственники бортпроводницы джета Пригожина
Кристины Распоповой, с ссылкой на слова девушки, рассказали о странных манипуляциях с самолетом перед последним вылетом. Его забрали на некий краткосрочный и непонятный ремонт.
***
Пассажиры самолета Пригожина — двое его ближайших соратников и ветераны сирийской кампании «Вагнера»
Росавиация опубликовала список пассажиров, которые предположительно находились на борту разбившегося самолета Евгения Пригожина. Мы выяснили, кем они были.
✈️ Валерий Чекалов — один из самых приближенных к Пригожину менеджеров «Конкорда». Он курировал все «гражданские» проекты Пригожина за рубежом и отвечал за логистическое обеспечение группы «Вагнера». Именно Чекалов возглавлял АО «Нева» — учредителя ООО «Евро Полис», на которое были завязаны все сирийские и африканские проекты
✈️ Дмитрий Уткин. Правая рука Пригожина в ЧВК «Вагнера». Отвечал за командование и боевую подготовку.
✈️ Евгений Макарян, позывной «Макар». Бывший участковый. Пришел в «Вагнер» в марте 2016 года. Был в составе четвертого штурмового отряда «Вагнера» в Сирии, который попал под обстрел американской авиации под Хшамом в январе 2017 года.
✈️ Сергей Пропустин, позывной «Кедр», прапорщик. Пришел в «Вагнер» в марте 2015 года. Воевал во втором разведывательно-штурмовом отряде. Многих личных охранников Пригожин набрал именно оттуда.
✈️ Александр Тотмин, позывной «Тот».
✈️ Николай Матусеев. Мы не смогли обнаружить человека с таким именем в списках «Вагнера». Зато там есть Николай Матусевич. В «Вагнере» с января 2017 года. Служил стрелком в четвертом штурмовом отряде в Сирии.
Тем временем супруга Пригожина Любовь продолжает свой давно запланированный отпуск в Индии, говорит источник «Досье», знакомый с семьей.
Мы не знаем, можно ли верить информации о смерти Евгения Пригожина и Дмитрия Уткина. Но если она подтвердится, это будет означать, что в живых остается все меньше людей, знакомых с обстоятельствами убийства российских журналистов в ЦАР в 2019 году. Мы обращаемся к сотрудникам «Компании» Пригожина: если вам известны любые подробности преступления в ЦАР — свяжитесь с Центром «Досье» и расскажите свою историю. Мы не останемся в долгу.
(с VPN)
(без VPN)
***
Источник ВЧК-ОГПУ рассказал, что только сейчас начался осмотр места крушения самолета Пригожина и тел погибших. Причин две. Во-первых, работали взывотехники. Во-вторых, ждали приезда из Москвы сотрудников ЦА ФСБ и СКР. Сейчас началась работа. После осмотра останков, их вывезут в морг в Твери, где утром и будет произведена попытка опознания. Для официального опознания большинства останков потребуется процедура ДНК.
***
Источник знакомый с Пригожиным о гибели последнего:
."Пригожин был уверен, что Путин ему все простит и ничего не боялся. Говорил, что много знает....Будем смотреть появиться ли сейчас что то из его архивов... Что касается, людей, с которыми погиб Пригожин. Они всегда летали втроем - Пригожин, Уткин, Чекалов. Чекалов отвечал за весь тыл, Уткин за боевую часть ЧВК Вагнер".
***
Как стало известно ВЧК-ОГПУ, расследование дела о взрыве самолета Пригожина поручено следователю главного управления по расследованию особо важных дел СКР Ивану Сибулу. Среди прочего он расследовал дела: о крушении SSJ 100, во время которого погиб 41 человек; о гибели 71 человека в крушении самолета "Саратовских авиалиний"; авиакатастрофу в московском Аэропорту "Внуково", в результате которой погиб гендиректор французской нефтяной компании Total Кристоф де Маржери и др.
***
Источник ВЧК-ОГПУ сообщил, что следователи никак не могут опросить ответственных за пригожинский самолет. Номинальная владелица фирмы «МНТ АЭРО» Ольга Губарева находится в отпуске на Кавказе и не берет трубку. Бывшие и, очевидно, основные бенефециары компании и хозяева джета – «пилот главаря «Вагнера» Артем Степанов и его партнер Кирилл Щербаков тоже вне доступа. Степанов сейчас на Камчатке с женой и ее братом, а Щербакова и вовсе давно не видели в офисе в Москва-Сити.
Стоит отметить, в сентябре прошлого года Степанов и Щербаков передали 100% долю «МНТ АЭРО» Ольге Губаревой, которая еще в 2017 году размещала объявление о поиске работы в должности бухгалтера. Ожидаемо, делали это во избежание санкций. Незадолго до выхода из состава учредителей ООО, которая, к слову, в 2021 году еще называлась «Алькон», Артем Степанов выдал откровенное интервью российским медиа. В частности, он пожаловался, что «мимолетная» встреча с Евгением Пригожиным круто изменила его жизнь, ведь, из-за главаря вагнеровцев бизнесмен не может взять кредиты и ипотеку, не в состоянии вести бизнес с международными партнерами, и более того, друзья отвернулись от него. Все потому, что авиа-бизнесмен попал под санкции Минфина США, который утверждал, что еще одна фирма Степанова-Щербакова «Юниджет» оказывала «услуги по управлению» самолетом с бортовым номером M-SAAN. Именно этот самолет после перерегистрации в РФ получил номер RA-02795, на котором Пригожин летал последние месяцы и в итоге разбился.
***
Источник ВЧК-ОГПУ, рассказал, что разбившейся Embraer ERG 135 был не единственным самолетом, которым пользовался Пригожин. Когда Embraer ломался, то главарь ЧВК Вагнер пользовался личным самолетом Hawker, в котором не предусмотрены бортпроводники. По словам собеседника, Embraer ломался достаточно регулярно - раз в два-три месяца. При малейших подозрениях на неисправность вставал на ТО и тщательно ремонтировался. «При этом борт всегда был под присмотром, за этим отдельно следили. Я не представляю, как можно что-то заложить»,- полагает источник.
***
Источник ВЧК-ОГПУ сообщил, что на данный момент все еще проводится осмотр места происшествия. Документов пассажиров не выявлено. Ни одно из десяти тел не будет опознаваться визуально, в том числе и предполагаемый труп Евгения Пригожина. Было решено назначить генетическую экспертизу по всем останкам. Группа из 31 сотрудников (местных отделов ПСЧ и МВД) выехала на поиски бортовых самописцев.
***
СРОЧНО
Как стало известно ВЧК-ОГПУ, в деле о подрыве самолета Пригожина появился первый подозреваемый. Это личный пилот Пригожина и бывший учредитель «МНТ Аэро» (владелец разбившегося джета) Артем Степанов. Правоохранительные органы не могут его найти. Он имел доступ к самолету, перед взрывом уехал на Камчатку, где "потерялся". Единственное, что смог сообщить его родной брат, это то, что он якобы третий день в походе и без связи. Степанова активно разыскивают правоохранительные органы, возможно, его уже нет в РФ
***
СРОЧНО
Источник ВЧК-ОГПУ сообщил, что
тело Евгения Пригожина официально опознано в морге, его опознал один из командиров ЧВК Вагнер. Главной приметой стало отсутствие пальца. Также по росту и татуировкам в морге был опознан второй главарь Вагнера Дмитрий Уткин.
***
Источник ВЧК-ОГПУ сообщил, что Абрамович прибыл в Анкару. На повестке его встреч - подготовка к приезду Эрдогана в Сочи к Путину.
Вчера Абрамович наносил визит к Дмитрию Козаку, а вечер провел в компании четы Юмашевых.
***
Источник ВЧК-ОГПУ сообщил, что на телах погибших и на обшивке сохранившихся деталей самолета имеются следы поражения прямоугольными осколочными элементами, схожими на "работу" С-300.
***
Источник ВЧК-ОГПУ сообщает, что поисковая группа обнаружила в реке обломок второго крыла рухнувшего в Тверской области самолета Евгения Пригожина. Продолжаются поиски бортовых самописцев бизнес-джета, подключен вертолет МЧС.
***
"Фейсы все оцепили, даже медицинских сотрудников не пускали.По Петровичу сразу опознали, человек хорошо знал, как он выглядел. Девятого по татуировкам опознали. У всех осколочные ранения...".
В распоряжении ВЧК-ОГПУ оказалась запись рассказа наемника ЧВК Вагнер, который участвовал в опознания тел Пригожина и Уткина
***
Источник ВЧК-ОГПУ сообщает, что участковые начали обход адресов подучетных наемников ЧВК. Просят сообщить местоположение и контактный телефон.
Вчера ряду вагнеровцев из числа тех, кто недавно вернулся из Белоруссии, позвонили и сообщили короткую фразу «враг внутри страны». Данный факт подтвердили не все источники.
***
Эксперт ВЧК-ОГПУ выдвинуль альтернативную версию крушения самолета с Пригожиным:
"По тому, что я виду на кадрах, самолет Пригожина могли сбили с СУ 35 двумя ракетами воздух воздух Р 27. Есть данные, что самолет - истребитель взлетел с аэродрома Хотилово на перехват самолета вагнеровцев.
Именно поэтому пилоты, почувствовав удар, сделали резкий набор скорости и вверх, а после- пике и начало разрушения самолета от перегрузок"
***
По правую руку от Артема Никитина - зампредседателя правительства Рязанской области скромный парень - Лев Антонов, с детства мечтающий стать богатым и знаменитым.
Когда-то давно мама пристроила его на рязанский завод по производству тротуарной плитки "Каменный Век", где он был наемным работником, однако в СМИ позиционировал себя как директора.
Когда настоящий директор и владелец "Каменного Века" Татьяна Пантюшина решила отойти от дел, у Левы созрел план по рейдерскому захвату завода "Каменный Век".
С помощью известного в Рязани и за ее пределами решалы и поставщика "номиналов", члена ассоциации арбитражных управляющих "СИРИУС" Сергея Иванникова Лева убедил выступить в роли номинального покупателя завода некоего Валентина Украинского.
Чтобы все выглядело по-настоящему, Лева даже купил вексели на почти сто миллионов рублей и отдал своим подельникам, которые выполняли роль представителей номинала Украинского.
МИФНС 2 по Рязанской области отказала в регистрации сделки по "Каменному Веку", однако тут вмешался Иванников и через начальника УФНС по Рязанской области Морозова перерегистрировал ООО "Каменный Век" на "левого деда".
В результате Левины друзья утащили с завода более 20 млн. рублей и торговую марку "Каменный Век", которую переоформили на ООО "Экотэч".
Когда за дело взялось ФСБ, в "Прио-Внешторгбанке" в июне 2023 г. неожиданно призошло хищение. Возможно "заметали следы", но векселей там уже не было, их в мае ФСБ по решению суда отправили на экспертизу.
Украинский написал явку с повинной, где сдал Антонова, Иванникова и др.
Подконтрольные Антонову ООО "Плитка на Века", ООО "Арктик стоун", ООО "Экотэч", ООО "СэндГрупп" задолжали государству налогов почти на 1 млрд. рублей, а сам он начал процедуру личного банкротства (дело № А40-32710/2022).
ОМВД России по Железнодорожному району города Рязани проводит проверку по другому преступлению Антонова, однако Иванников "решил вопрос" с руководящим сотрудником, который собирается переходить на должность замначальника ГСУ ГУ МВД России по Рязанской области.
Неужели Антонов и Иванников такие сильные, что УМВД и УФСБ по Рязанской области не в состоянии пресечь их преступную деятельность?
***
Томский СК собирается предъявить обвинение одному из фигурантов по уголовному делу о нецелевом использовании денежных средств, связанных с приобретением бульдозера для нужд города. Бульдозер покупали в «лохматом» году в департамент дорог, чтобы убирать снег и песок. Но, видимо, им убрали однажды мусор.
Говорят, дело высосано из пальца и, как уже писал Незыгарь, это может быть скорее всего общий заказ на бывшего мэра Томска Ивана Кляйна. Вероятно, по уже протоптанной дорожке томские следаки могут заполучить нужные им показания у свидетелей на градоначальника. Его, кстати, сейчас судят уже второй раз. И, видимо, нужно дожать свидетелей. А там, может, и еще чего насочиняют: где второй раз, там и третий?
В Томске давно не важно, по факту чего возбуждаются такие дела на Кляйна и на кого из бывших сотрудников надавят ради ложных показаний, а важно, зачем это делают и с чьей подачи.
Версии писал Незыгарь. Их несколько: первая - это давняя месть и личная неприязнь со стороны представителя силового ведомства, который работает теперь в другом регионе, но связи в Томске остались. И вторая - это возможный готовящийся рейдерский захват «Томского пива» - бизнес принадлежит супруге бывшего мэра.
Какая конечная цель, пока непонятно, но то, что решили добивать уголовкой, это видно невооруженным глазом.
***
"Пожар был странный....Язык пламени будто из газовой горелки".
Участковый, пострадавший при взрыве в Махачкале рассказал ВЧК-ОГПУ подробности ЧП. Анвар обслуживает данный участок и сейчас является одним из ключевых свидетелей. Полицейский находился на мойке при АЗС (через дорогу от СТО и склада с селитрой) и один из немногих, кто выжил. По его словам, пожар начался именно в боксе, где был сервис и что-то там «неестественно сильно» горело.
***
Источник ВЧК-ОГПУ рассказал, что все более или менее значимые представители ЧВК Вагнер, Патриота и других структур Пригожина, в ночь на четверг приезжали в служебные кабинеты в Санкт-Петербурге, откуда забрали компьютеры, гаджеты, бумаги. Судя по всему, действовали они по чей-то отмашке, поскольку каждый брал только свое устройство. Многие после этого "ушли со связи" и недоступны для знакомых.
***
ЧВК Вагнер никак не комментирует подрыв своих главарей Пригожина и Уткина. По одной из версий, ждут официальную версию. Какая она будет понятно. Либо, что на борту была заложена бомба. Либо- один из охранников "случайно" взорвал гранату. Пауза ЧВК, возможно, связана с желанием устроить "сюрприз". Из записи одного из наемников ЧВК, которая есть в распоряжении ВЧК-ОГПУ, следует, будто у вагнеровцев есть некая запись очевидца, как в самолет попадает ракета
***
Источник ВЧК-ОГПУ говорит, что в первую очередь вопросы у следствия, которое сейчас упорно рассматривает версию подрыва самолета Пригожина изнутри, могут быть к сотрудникам авиационной безопасности аэропорта. Т.к. самолет стоял и обслуживался под открытым небом на территории Шереметьево-1. За всю бизнес-авиацию там отвечает компания А-групп. Действует четкая система ответственности: как только самолет прибывает в аэропорт, его тут же под роспись передают СБ воздушной гавани, перед подготовкой к полету охранники тоже под роспись передают судно работникам инженерного обслуживания. В данном случае сотрудникам МНТ-АЭРО. Установлено, что документация, которая относилась к Embraer - это разрешения от Росавиации на использование частотных радиостанций, сертификат по шуму, сертификат летной годности и свидетельство о регистрации воздушного судна в РФ — основные документы для любого самолета, были в порядке. На борту, судя по документам, находилось штатное оборудование.
Также источник сообщил, что самолет, на котором разбились главари Вагнера, принадлежит питерской компании Пригожина, а фирма МНТ-аэро его грубо говоря арендовала. Всего в управлении МНТ находилось три судна: у одного истек срок эксплуатации двигателя, другой на ремонте, третьего со вчерашнего дня больше нет. Также источник подтвердил, что МНТ-аэро меняла названия и учредителей, попав под санкции США, а нового учредителя Ольгу Губареву, как сообщал ВЧК-ОГПУ ранее, никто из проверяющих никогда не видел.
***
Как выяснил ВЧК-ОГПУ, Рамзан Кадыров решил использовать смерть главаря ЧВК Вагнер Пригожина для поднятия собственного авторитета в Чечне. В республике, явно с подачи близких к Кадырову людей, запустили информацию, будто Пригожина устранили по отмашке главы Чечни и выполнили работу в день рождения Ахмата Кадырова (23 августа), поскольку Рамзан очень зациклен на "кровавых подарках" к подобным датам.