Уралвагонзавод готовит масштабное сокращение кадров

Источник
Корпорация "Уралвагонзавод" ради снижения издержек планирует выкинуть со своих заводов на улицу до 15 тысяч человек. Оставшимся зарплаты увеличены не будут.
Крупнейшая корпорация УрФО, «Уралвагонзавод», готовит массовые сокращения. На улице могут оказаться 15 тысяч человек в Свердловской, Челябинской и Курганской областях. Письмо руководства УВЗ разослано на 39 предприятий, входящих в холдинг. Власти заявляют о своем неведении, а топ-менеджмент УВЗ ищет источник утечки информации.

Как стало известно «URA.RU», предприятия корпорации получили письмо о необходимости реализовать «Программу снижения затрат холдинга» в начале лета. По данным источника на УВЗ, гендиректор корпорации Александр Потапов велел резко сократить расходы в два этапа. В рамках первого — уменьшить затраты уже в этом году. Параллельно предприятиям холдинга поручено разработать программу, рассчитанную на 2019—2025 годы. В помощь руководителям заводов было разослано еще одно письмо, где приложен шаблон таблицы с перечислением пунктов, на которых нужно будет экономить уже в этом году. В письме указан фонд оплаты труда и подпункт — «Сокращение численности».

По данным источника «URA.RU» в корпорации, все четыре десятка заводов прислали свои предложения и получили одобрение.

В числе главных мер по сокращению бюджета оказалось увольнение сотрудников. «Под видом оптимизации расходов будет уволено 15 тысяч сотрудников корпорации в разных регионах», — полагает собеседник.

Если данные верны, под сокращения попадут сотрудники 12-ти свердловских предприятий. Два из них находятся в Екатеринбурге. Остальные, включая головной завод «Уралвагонзавод», — в Нижнем Тагиле. В Челябинской области сокращения ожидают на семи предприятиях, самое крупное из которых — «ЧТЗ-Уралтрак». Увольнения затронут заводы из Башкортостана, Омской, Нижегородской, Кемеровской, Томской и Владимирской областей, Санкт-Петербурга, Москвы и Подмосковья.

Директор по корпоративным коммуникациям — советник генерального директора УВЗ Дмитрий Калениченко заявил корреспонденту «URA.RU», что наблюдаемые организационные изменения — это нормальный процесс уточненной стратегии развития холдинга. Ожидаемые сокращения в корпорации опровергли.

«15 тысяч сотрудников — недостоверная информация, которая больше похожа на слухи.

Тем более, что холдинг не ожидает падение загрузки производственных мощностей и не испытывает дефицита в заказах. Однако, одним из мероприятий плана сокращения затрат является оптимизация штатной численности. На некоторых предприятиях общества предусмотрены такие мероприятия, например, в связи с закрытием или консервацией цехов. Это нормальная финансово-хозяйственная деятельность, которая не означает массовое сокращение штата сотрудников», — заявили в пресс-службе.

По данным агентства, руководство корпорации ищет источник утечки информации.

Министр промышленности Свердловской области Сергей Пересторонин не поверил в информацию о грядущих сокращениях. «Предпосылок к этому нет, УВЗ работает в плановом режиме. По итогам года все показатели были выше 100%. Поэтому трудно сказать, кто такие прогнозы ставит. Видели же сами у „Уралтрансмаша“ стенд с трамваями на „Иннопроме“. А эта тема будет только увеличиваться. По гособоронзаказу сокращений тоже нет», — сказал «URA.RU» чиновник. На напоминание об отказе Минобороны от покупки производимых УВЗ танков «Армата» из-за дороговизны, министр ответил: «Армата»« как была, так и остается».

С и. о. главы Нижнего Тагила Владиславом Пинаевым оперативно связаться не удалось — по данным агентства, он находится в командировке. Журналист «URA.RU» обратился за комментарием в департамент труда и занятости Свердловской области, ответ оттуда пока не поступил.

Руководитель Главного управления по труду и занятости населения Челябинской области Владислав Смирнов сообщил, что официально никакой информации о сокращениях местных предприятий УВЗ не поступало. При этом в регионе имеется 11 тысяч вакансий. «Есть спрос на рабочих, заводчан», — подчеркнул чиновник. По данным «URA.RU», в штате на «ЧТЗ-Уралтрак» числится 6,3 тысячи человек. Предприятие уже давно перевело 1,5 тысячи сотрудников на неполное рабочее время. При этом на заводе большой штат конструкторов и административного состава, измеряемый сотнями человек.

Ради сокращения издержек УВЗ уже свернул финансирование социальных проектов вроде хоккейного клуба «Спутник» из Нижнего Тагила. По этому моногороду увольнения на «Уралвагонзаводе» ударят сильнее всего. В 2016 году там уже проходили митинги против массовых сокращений. Их организатор Илья Коровин, известный в городе как Илья Тагильчанин, подтвердил корреспонденту «URA.RU», что найти новую работу уволенным заводчанам будет крайне сложно. «Я живу в Дзержинском районе, где находится УВЗ. Кроме завода людям работать негде. Закрываются магазины, существовавшие 10-15 лет, и вместо них появляются алкомаркеты. Перестают действовать предприятия, например такие, как деревообрабатывающий завод. Средний и малый бизнес сводит концы с концами. Спрос падает на все. Люди, которые не могут попасть на УВЗ, занимают какие-то разнорабочие специальности, где получают по 10-15 тысяч рублей. И видно, как они просто деградируют», — поделился опасениями собеседник.
Персоны Компании
Нас отравляет "Прогресс". Нелегальные свалки химических отходов, тонны отработанной серной кислоты в национальном парке «Угра»
Расследование о группе компаний, которые заключают договора на уничтожение токсичного мусора, а потом его находят в лесах и на заброшенных заводах
Россия откажется от танков "Армата"
Вице-премьер Юрий Борисов признался, что модернизация древних танков Т-72 лучше и дешевле, чем производство разрекламированнных машин Т-14 "Армата".
Группа Evraz потеряла Тагилбанк
Чудом не умерший в предыдущие годы Тагилбанк был наконец-то лишен лицензии ЦБ РФ. В ближайшие месяцы станет известен размер финансовой дыры у этой кредитной организации, которая была создана структурами группы Evraz Романа Абрамовича и Александра Абрамова.
Бывшие помощники Владимира Путина получили новую работу
Президент завершил перестановки в администрации назначением полномочных представителей в федеральных округах РФ.
"Уралтрансмаш" со скандалами выбивает деньги из Минобороны России
АО "Спецремонт" министерства обороны РФ уже отбилось от иска на 600 миллионов рублей. Сейчас структура "Ростеха" Сергея Чемезов требуют от военных 70 миллионов рублей за "пользование чужими денежными средствами".
Думский рынок. Беглый помощник депутата о коррупции в парламенте
Сергей Мельник, помощник депутата Государственной думы от КПРФ Павла Дорохина в 2011–2015 годах, сбежал в 2015 году в Германию, где получил статус политического беженца
Аграрные мечты Владимира Путина обойдутся железнодорожным операторам в 160-170 миллиардов рублей
Для вывоза на экспорт будущего урожая им надо потратить на вагоны до 86 миллиардов рублей и столько же отдать за лизинг.
Генерал и инноватор
Два влиятельных новичка в правительстве Медведева — Юрий Борисов и Максим Акимов. Кто они?
Работников заводов UC Rusal ожидает мрачное будущее
Если начнутся массовые сокращения на заводах в Иркутской области.
Глава Уралвагонзавода Александр Потапов признал санкции "бодрящими"
Топ-менеджер рассказал о вагонах, танках и экскаваторах.
"Тракторные заводы" разберут на компоненты
«Ростех» разработал новую схему спасения концерна.
«Ростех» предложил Рогозину обанкротить единственного производителя БМП
Сергей Чемезов попросил вице-премьера Рогозина рассмотреть вопрос о банкротстве единственного российского производителя БМП — стратегического Курганмашзавода; затем предполагается объединить его с ростеховским предприятием в Туле.
Бюджеты челябинского завода «Ростеха» делят в судах
Среди интересантов - Прохоров, «Татнефть» и супруга Чемезова. «ЧТЗ-Уралтрак» получил многомиллионные претензии по договору лизинга.
«Уралвагонзавод» выводит танки на аэродромы
Минтранс обяжет все российские аэропорты обзавестись тягачами для эвакуации самолетов.
В России возрождают институт приписанных к заводам солдат
Владимир Путин поручил заняться предложением ЧТПЗ о «производственных ротах».
Справоросс в красном поясе
Как Омской областью управляет первый губернатор-варяг.
Великая китайская цена
ЧТЗ будет добиваться сохранения пошлины для «дочки» Caterpillar.
Как «Уралвагонзавод» оказался на грани банкротства и что его спасло
Единственный в России производитель танков погряз в долгах и выжил только благодаря господдержке.