VK в результате сделки получит сервис доставки еды Delivery Club, который затем обменяет на «Дзен» и «Новости» с «Яндексом». «Сберу» достанутся все остальные активы СП, в том числе каршеринг «Ситидрайв» и сервис экспресс-доставки продуктов «Самокат».
Что случилось
О том, что «Сбер» и VK окончательно договорились об условиях развода, The Bell рассказали двое собеседников, близких к участникам переговоров. По их словам, акционеры холдинга «О2О» в ближайшее время готовятся объявить об условиях разделения активов.
В VK и «Яндексе» отказались от комментариев по теме. «Сбер» не ответил на запрос The Bell.
В результате сделки VK получит крупнейший из активов СП — сервис доставки еды Delivery Club. Однако себе его VK не оставит. После того как Delivery сменит акционера, сервис станет частью другой сделки: обмена активами с «Яндексом», при котором «Яндекс» получит Delivery Club, а VK — сервисы «Яндекса» «Новости» и «Дзен».
О том, что «Яндекс» интересуется приобретением своего давнего конкурента на рынке доставки готовой еды, The Bell писал в начале июля. Уже тогда речь шла о том, что VK и «Яндекс» могут обменяться активами. Однако эту сделку еще предстоит рассмотреть ФАС.
«Сбер» при разводе получит остальные активы СП, говорят источники. Ранее о том, что сделка обсуждается именно в такой конфигурации, писал Forbes. Среди них банку прежде всего интересен сервис доставки продуктов «Самокат», говорит собеседник The Bell. Это подтверждали и источники Forbes: по словам одного их них, у «Самоката» «глубокая интеграция со „Сбермаркетом“». «Ситидрайв» также также гораздо теснее интегрирован с банком, чем с VK, рассказал собеседник The Bell, близкий к СП. Большая часть автомобилей сервиса в лизинге у «Сбера».
Кроме вышеперечисленных, в «О2О Холдинг» также входят сервис доставки еды «Кухня на районе», сервис по автоматизации ресторанов r_keeper и производитель готовых рационов питания Performance Group. В этом феврале холдинг купил сервис выездной заправки автомобилей Proil.
Интересы разошлись
VK и «Сбер» после начала войны и введения санкций устроили ревизию активов, на базе которых собирались развивать свои экосистемы. В марте партнеры решили закрыть агрегатор такси «Ситимобил», но позднее договорились о продаже активов сервиса компании People & People (владелец «Таксовичкоф» и «Грузовичкоф»). Кроме того, в марте стало известно, что VK и «Сбер» могут продать или закрыть другой сервис из своего совместного предприятия — «Кухню на районе».
Меняют свои стратегии партнеры и по отдельности. Как писал The Bell, по итогам смотра активов в «Сбере» было принято решение закрыть игровое подразделение SberGames, в подвешенном состоянии могли оказаться и другие активы банка, вроде «СберДевайсов» (на прошлой неделе из названия компании, которая занимается умными устройствами, пропало слово «Сбер», теперь она называется «СалютДевайсы»). Кроме того, банк в мае внезапно продал (или просто вывел за периметр группы, опасаясь санкций) пять ключевых для экосистемы сервисов неизвестному покупателю.
VK же перестраивает свой разношерстный бизнес вокруг своего основного актива — теперь это будет контентно-медийная компания. Новый CEO сервиса Владимир Кириенко (сын первого заместителя главы администрации президента Сергея Кириенко) бросил все силы и ресурсы на развитие основного актива соцсети VK. По словам собеседников The Bell, близких к компании, активы из СП со «Сбером» новое руководство VK считало менее приоритетными еще до начала войны. А после 24 февраля менеджмент утвердился в идее избавиться от теперь уже непрофильных и генерящих убытки проектов.
Совместное предприятие продолжает приносить Сберу и VK убытки: за 2021 год чистый убыток «O2O» составил 14,4 млрд рублей, за год до этого было 10,5 млрд рублей, следует из годовой отчетности VK. Выручка Delivery Club за прошлый год выросла на 60%, до 16,2 млрд рублей, число заказов увеличилось почти в полтора раза, до 87 млн. В первом квартале 2022 года Delivery Club лидировал по числу покупок, считали в Tinkoff Data на основе транзакций 20 млн своих клиентов. На сервис приходилось 42% покупок. На его ближайшего конкурента — «Яндекс.Еду» — 35%.