"Тавриду" стелят под Дитриха

Источник
Может ли быть увольнение главы ГУП "Крымавтодор" Дмитрия Кривенко быть связано с нежеланием последнего участвовать в коррупционных схемах на строительстве трассы "Таврида".
Как стало известно корреспонденту The Moscow Post, глава Крыма Сергей Аксенов распорядился уволить директора ГУП "КрымАвтодор" Дмитрия Кривенко в связи с некачественным строительством дорог. Интересно, что произошло это буквально на следующий день после заявления Минфина РФ о планах сократить некоторые госпрограммы, включая финансирование Крыма.

Сокращение должно затронуть и дорожную отрасль. При этом, как утверждают злые языки, якобы, в ситуации с увольнением Дмитрия Кривенко мог быть замешан и министр транспорта РФ Евгений Дитрих. Буквально пару недель назад он инспектировал трассу "Таврида" в Крыму, и, кажется, остался не вполне доволен результатами.

По слухам, претензии Дитриха касались вовсе не качества проводимых работ, а нежеланием Дмитрия Кривенко вписываться в схемы, которые позволяют чиновникам "греть руки" при все возрастающем бюджетном финансировании отрасли. Сокращение финансирования, вряд ли обошедшееся без консультаций с Дитрихом, могло стать сигналом для Аксенова - давай-ка, ставь на "потоки" людей "понадежней".

"Распилочная" имени Дитриха?

Сегодня Евгений Дитрих находится под массивным огнем критики из-за скандальной ситуации со строительством ЦКАД в Москве, где со стройки могут пропадать уже не просто стройматериалы, но даже кусты, которые собирались высадить вдоль новой дороги.

Эта информация содержалась в докладе аудиторов Счетной палаты, посчитавших, что весь объем полученной древесины на посадку вдоль ЦКАД в период с декабря 2018 года по март 2019 года был выведен некими третьими лицами. Ущерб бюджету мог составить до 138 млн рублей. Прочитать об этом можно в официальном пресс-релизе ведомства.

Кроме того, те же аудиторы установили, что достройка ЦКАД потребует дополнительно порядка 14,8 млрд рублей из бюджета. Несмотря на то, что в 2019 году стройка итак уже подорожала почти на 3 млрд рублей. При этом к завершению работ подрядчики так и не приблизились толком - первый и пятый пусковые комплексы трассы на начало лета были готовы лишь примерно на 50% и 60% соответственно.

Таким образом, строительство ЦКАД могло стать огромной "распилочной" при общих расходах на 2019 год в 316 млрд рублей (без учета дополнительных 15 млрд). Начать строительство дороги планировали еще в 2011 году, чтобы сдать объект к 2018 году. Как известно, теперь завершение перенесено на 2022-2025 годы. За этот срок Дитрих и компания планируют "распилить", сколько успеют?

Напомним и громкий скандал, в результате которого в отставку ушел бывший председатель правления "Автодора" Сергей Кельбах. Отставка была связана именно с нарушениями при строительстве ЦКАД.

Против Кельбаха возбудили уголовное дело - заподозрили в превышении служебных полномочий. В том числе, при перечислении аванса компании "Крокус" Араза Агаларова. Последняя, кстати, сегодня активно работает в Крыму. Ущерб от действий Кельбаха может достигать 2 млрд рублей. Об этом писало РБК.

Люди из министерской "обоймы"

Место Кельбаха на посту председателя правления "Автодора" занял его заместитель, и, как некоторые считают, весьма близкий товарищ Вячеслав Петушенко. Именно Петушенко также может проецировать интересы Евгения Дитриха и его приближенных в Республике Крым.

Петушенко совсем не чужд Крыму. Еще до своей работы в "Автодоре", в 2014 году он был назначен заместителем министра транспорта Крыма. Одним из ближайших его соратников тогда был Евгений Тураев - он работал главой управления региональной политики в области развития автомобильных дорог. А до этого был коллегой Петушенко во время совместной работы в Санкт-Петербурге.

Позднее Тураев создал и возглавил скандальное дорожно-строительное предприятие "ЕТС". Компания очень быстро стала одним из "любимчиков" местных властей, получая все новые многомиллионные подряды. Например, "дочка" "ЕТС" - ООО "ЕТС-Крым" в 2018 году получила сразу четыре контракта на общую сумму 167 млн рублей с ГУП РК "КрымАвтодор". В то самое время Петушенко уже был одним из руководителей ГК "Автодор".

Когда Петушенко и Турев из Крыма ушли, плохи дела стали и у этих контор. Например, если "ЕТС-Крым" в 2016 году имела 48 млн рублей прибыли, то уже в 2017 году после исхода Петушенко заработала всего 6,4 млн рублей. Разница бросается в глаза.

Вячеслав Петушенко рад помочь дорожным строителям в не чуждом ему Крыму?

Недоброжелатели считают, что Аксенов, Дитрих, Петушенко и Тураев могли "пилить" уже тогда. Однако ныне аппаратный вес Дитриха и карьерный взлет Петушенко могут позволить им делать это в Крыму на новом уровне. Ведь на "Тавриду", которую в том году инспектировал Дитрих, уйдет почти 150 млрд рублей из бюджета.

Похоже, что "Таврида" - это такой местный вариант ЦКАДа для команды Евгения Дитриха. Сергей Аксенов, как глава региона, может выступать гарантом коррупционных схем на его территории? Ввод дороги итак уже перенесли с 2018 на 2020 год - по слухам, из-за коррупционных издержек. Аналогии с ЦКАДом напрашиваются.

При этом, еще в 2016 году Сергей Аксенов утверждал - стройка обойдется всего в 85 млрд рублей. Об этом сообщал ТАСС . Учитывая, что сегодня стоимость практически в два раза выше - не хочет ли Аксенов, а вместе с ним и Дитрих ответить, за счет чего произошло такое удорожание?

Возможно, ответ на этот вопрос знает другой "протеже" Евгения Дитриха и давний знакомец Вячеслава Петушенко - глава "Росавтодора" Андрей Костюк. До перехода в эту госпокмпанию он трудился заместителем директора, а затем и директором в головном офисе управления автодорог "Северо-Запад" (ФКУ "СевзапупрАвтодор") в Санкт-Петербурге.

В 2016 году, уже после ухода Костюка туда с обысками наведались сотрудники полиции, Следственного комитета и ФСБ, об этом писала "Версия". По слухам, правоохранителей интересовала как раз персона Костюка. Как утверждают злые языки, якобы Костюк мог оказывать содействие близким к себе коммерческим фирмам, которые внезапно стали получать дорогостоящие подряды на ремонт и обслуживание дорог Северной столицы.

При Костюке и Петушенко, который тогда работал в дирекции по строительству транспортного обхода (ДСТО) Петербурга там гремели скандалы. Самый громкий из них - по строительству Кольцевой автодороги (КАД), подрядчиком по которому выступала компания "Флора".

Подрядчик сорвал сроки по одному из участков дороги, а затем контракт на другой участок с ней расторгли в суде. Тут же "Флора", уже под названием Еврострой, вступила в судебные разбирательства с заказчиком. По слухам, Флора была очень близка к тому же Петушенко, поэтому и могла получать крупные госконтракты.

Как писали журналисты "Фонтанки", уже после всей этой истории бывший собственник "Флоры" Александр Коростовцев утверждал. что каждый подрядчик на КАД закладывал 10% от суммы контракта в пользу заказчиков. Не из-за этого ли впоследствии произошло увеличение стоимости строительства ЦКАД и "Тавриды" в Крыму?

Скандалов с "Тавридой" уже скоро будет не меньше, чем с самим ЦКАДом. Да и в целом в дорожной отрасли Крыма творится самый настоящий бардак. В том же 2018 году, когда по плану должны были сдать "Тавриду", правоохранители задержали бывшего вице-премьера Крыма, зама Аксенова Виталия Нахлупина. Об этом писала "Комсомольская Правда".

Начав "чистку рядов", вспоминает ли Сергей Аксенов о своем замаравшемся экс-заместителе Виталии Нахлупине?

Среди прочего, Нахлупин курировал и дорожное строительство в Крыму.  Якобы причиной задержания стало плохое освоение средств в рамках ФЦП, проблемы с ремонтом и строительством дорог, подозрение в коррупции и махинациях с бюджетом.

Кроме того, по дорожной части он должен был активно общаться с руководством как республиканского, так и федерального Минтранса. Таким образом, если Сергей Аксенов решил начать чистку рядов в дорожной отрасли, стоит повнимательней присмотреться, прежде всего, и к его окружению, и к нему самому. Не говоря уже о тех, кто курирует дорожную отрасль региона из Москвы.
Персоны Компании
Компания матери госдепа загадила Волгу
Возбуждено уголовное дело по факту хищения 7,6 миллионов рублей из бюджета мэрии Тольятти.
Бандит и уголовник Юрий Ериняк скрывается в Украине
В шальных 90-х башмаки наводили на полуостров ужас своей жестокостью, а Молдаван выделялся этим даже на фоне других бандитов. На его счету - убийства (в том числе детей), похищения, пытки, наркотики
Миллиардера Лебедева выживают из Крыма
В конфликте за здравницы Александра Лебедева в Алуште появились новые фигуры.
Чемезов и деньги на вирусе
Рейтинг главных бенефициаров борьбы с коронавирусом в России.
Араз Агаларов ввел санкции против армянских товаров
Долго ли силовые структуры будут закрывать глаза на возможные "провокации" миллиардеров.
Армян выживают из «Фуд Сити»
Азербайджанские бизнесмены не дают торговать армянскими товарами на крупнейшем рынке Москвы «Фуд Сити».
Эмин Агаларов слез с колес
Вице-президент Crocus Group и сын миллиардера Араза Агаларова Эмин Агаларов рассказал, что ему пришлось продать личные автомобили, чтобы помочь бизнесу в кризис.
С новыми Конституцией и квартирой
Безрукову принадлежит квартира площадью 185,6 кв. м. на восьмом этаже престижного ЖК Barrin House. Ее примерная стоимость, на рынке, около 150 млн руб
Барин на связи
В клубе имеется большой бассейн, SPA с зоной для релаксации и отдыха, а также отдельный детский клуб. Дом находится на Малой Пироговской улице в районе Хамовники – одном из самых респектабельных
Министр Дитрих стал дворянином
В соседней квартире один кв. м. стоит 1 млн 147,5 тыс. руб. Исходя из этого, рыночная стоимость владений министра транспорта — около 230 млн руб
«Потратили 22 млн, а смету составили на 1 млрд»
Напомним, наши источники рассказали, что на ЦКАД под видом гравийно-песчаной смеси идет доменный шлак Новолипецкого МК (НМЛК) Владимира Лисина. Покупателем шлака является «Автобан»
Российский экстремист сдал Романа Абрамовича и умер
Петр Хомяков из «Северного братства» рассказал о масштабном воровстве при строительстве ЦКАД в интересах лондонского олигарха и совладельца «Метрогипротранс» Артура Минца, но скончался в колонии.
Засуха в Крыму может оставить туристов без воды
С 15 июня Крым открылся для туристов из других регионов России. Но ажиотажный спрос на местные отели, вызванный запретом выездного туризма, наложился на первую серьезную засуху с момента отключения Северо-Крымского канала. Впервые за 49 лет воды в Крыму может не хватить даже для питья. Журнал «Компания» выяснял, как ее дефицит повлияет на курортный сезон.
Финансовые водовороты Виктора Олерского
Одним из бывших высокопоставленных чиновников, чья прошлая и настоящая деятельность способна заинтересовать силовиков, является Виктор Олерский, долгое время занимавший пост замглавы Минтранса
ЦКАД оказался имитацией
Для завершения строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги, по подсчетам «Автодора», потребуется дополнительные 14,8 млрд руб. Финансовая составляющая проекта урегулирована не полностью
Петр Бирюков послал семейный бизнес на три буквы
Вице-мэр Москвы Петр Бирюков руками""Газпрома" спасает своего бывшего зятя Руслана Гутнова.
Крым подыскивает олигарха, чтобы продать «Массандру» за бесценок
Госсовет Крыма внес «Массандру» в список приватизации на 2020 год.
«Массандру» могут продать за бесценок
Госсовет Крыма внес «Массандру» в список приватизации на 2020 год. Легендарное предприятие с коллекцией ориентировочной стоимостью около 70 млрд руб., 10 тысячами гектаров земли на Южном берегу Крыма и прославленный брендом оценили менее 0,63 млрд руб. Журнал «Компания» разбирался, почему так дешево.