Суд начал процедуру банкротства «ВИМ-Авиа»

Источник
Сбежавшие из России владельцы авиакомпании, Рашид и Светлана Мурсекаевы, могут лишь наблюдат за этим.
Авиакомпания обещала погасить задолженность в 3,7 млн рублей за счет затребованных в налоговой инспекции налоговых вычетов по НДС на 300 млн рублей

Арбитражный суд Татарстана удовлетворил заявление ульяновского АО «Спектр-Авиа» и ввел в отношении авиакомпании «ВИМ-Авиа» начальную процедуру банкротства – наблюдение.

«Ввести в отношении «ВИМ-Авиа» процедуру банкротства — наблюдение», — зачитал свое решение судья. Он назначил следующее заседание по делу о банкротстве «ВИМ-Авиа» на 14 июня 2018 года.

13 января суд рассмотрел исковое заявление АО «Спектр-Авиа» из Ульяновской области, которое было подано 21 ноября 2017 года с суммой требований в 3,7 млн рублей. Позже право требования было уступлено ООО «РНГО».

Одновременно с ульяновское компанией исковое заявление о банкротстве «ВИМ-Авиа« подал еще один кредитор - банк «Российский кредит» в лице Агентства по страхованию вкладов. Сумма требований — 72,77 млн рублей.

Исковое заявление банка будет рассмотрено после проверки обоснованности требований первого заявителя. При этом сам банк «Российский кредит» лишился лицензии в июле 2015 года, в октябре того же года он был признан банкротом.

На заседании суда 13 февраля представитель должника просил предоставить дополнительное время для погашения задолженности в 3,7 млн рублей. В доказательство он представил суду поданные в налоговую инспекцию документы на получение более 300 млн рулей налоговых вычетов по НДС и акцизам. Но ведомство еще не ответило и представитель «ВИМ-Авиа» ходатайствовал о переносе судебного разбирательства по делу еще на месяц. «Стремление спасти компанию у нас есть», — отметил представитель авиакомпании.

Суд отклонил это ходатайство, посчитав, что времени для произведения выплаты было достаточно. На предыдущем заседании — 7 февраля — представитель «ВИМ-Авиа» также заявлял о готовности авиакомпании погасить задолженность перед «Спектр-Авиа» в размере 3,7 млн рублей. Суд тогда предоставил «ВИМ-Авиа» пять дней на погашение долга. Но долг не был выплачен.
Уголовные дела «ВИМ-Авиа»

На конец лета 2017 года «ВИМ-Авиа» была 10-й авиакомпанией России по перевезенным пассажирам (за январь-август было перевезено чуть более 1,8 млн человек). По сравнению с аналогичным периодом 2016 года число переведенных «ВИМ-Авиа» пассажиров выросло на 31%. Средний процент занятости пассажирских кресел составил 76,1%. По объему перевозок грузов и почты авиакомпания занимала 11 место в стране (11 700 т).

Выручка авиакомпании в 2016 году составила 17,2 млрд рублей (рост на 38% по сравнению с 2015 годом), чистая прибыль — 89,1 млн рублей (снижение в 5,7 раза). Общая кредиторская задолженность «ВИМ-Авиа», по данным Росавиации, достигла 10 млрд рублей, из них около 7 млрд рублей — задолженность перед кредитными организациями, лизингодателями, аэропортами и топливо-заправочными комплексами.

23 сентября 2017 года начались массовые отмены рейсов «ВИМ-Авиа» из-за долгов за услуги, топливо, аэропортовое и наземное обеспечение полетов. 25 сентября 2017 года Росавиация заявила, что авиакомпания «ВИМ-Авиа» останавливает выполнение всех чартерных рейсов. К тому моменту долги по выплате зарплаты в авиакомпании «ВИМ-Авиа» превысили 206 млн рублей.

В отношении авиакомпании были возбуждены два уголовных дела. Первое - 25 сентября — возбудил Следственный комитет России по части 4 статьи 159 Уголовного кодекса России (мошенничество в особо крупном размере) — по факту хищения денежных средств пассажиров должностными лицами авиакомпании. Были задержаны гендиректор «ВИМ-Авиа» Александр Кочнев и главный бухгалтер авиакомпании Екатерина Павловская.

Совладельцы «ВИМ-Авиа» Светлана Мурсекаева (99%) и ее муж Рашид (1%) покинули Россию. Оба они объявлены в розыск. По данным источников «Интерфакса», Мурсекаевы могут находиться в Турции

17 октября Приволжское следственное управление на транспорте СКР возбудило еще одно уголовное дело — по факту преднамеренного банкротства авиакомпании «ВИМ-Авиа».

15 октября 2017 года авиакомпания «ВИМ-Авиа» завершила свою активную летную деятельность перевозчика. Позднее глава Минтранса Максим Соколов объявил, что действие сертификата авиакомпании приостановлено.
Иски и суды

8 ноября 2017 года Арбитражный суд Москвы удовлетворил ходатайство банка «Авангард», акционером и президентом которого является Кирилл Миновалов (№132 в рейтинге 200 богатейших бизнесменов России Forbes, состояния $800 млн), и наложил арест на имущество авиакомпании «ВИМ-Авиа».

Исковое заявление о взыскании с авиакомпании «ВИМ-Авиа» задолженности в размере 130,6 млн рублей поступило в суд 7 ноября 2017 года. 8 ноября оно было принято к производству. В тот же день судом было принято определение о принятии обеспечительных мер. «Наложить арест на имущество, принадлежащее ООО «Авиакомпания «ВИМ-Авиа», и находящееся по адресу: Московская область, аэропорт «Домодедово», — говорится в документе суда.

Как выяснил Forbes, банк «Авангард» кредитовал компанию «ВИМ-Авиа» почти 15 лет. Самые первые самолеты «ВИМ-Авиа» приобретались в свое время в лизинг через компанию «Авангард-Лизинг».

12 февраля 2018 года Арбитражный суд Московской области удовлетворил иск ООО «Домодедово коммершл сервисиз« к авиакомпании «ВИМ-Авиа» на 550,8 млн рублей. Соответствующий иск суд принял к производству 14 ноября 2017 года.

В конце сентября 2017 г. «Домодедово» отказалось обслуживать рейсы «ВИМ-Авиа» из-за долга, превышающего 500 млн рублей.

Общий долг «ВИМ-Авиа» перед банками и контрагентами достигает 10 млрд рублей.
Персоны Компании
Проблемы Ан-148 обнаружили у Superjet
Но безопасность полетов чиновники Росаиации решили улучшить на земле.
«Саратовские авиалинии» не рискуют продолжать полеты Ан-148
Авиакомпания решила проверить все узлы и агрегаты оставшихся пяти самолетов.
Роман Троценко от безденежья ищет стратегического инвестора
Государство отказалось финансировать реконструкцию аэропорта в Иркутске, чтобы затем передать его компании бизнесмена.
Мертвая петля жлобов из "Саратовских авиалиний"
Авиакомпания "Саратовские авиалинии" экономила на оплате труда летчиков и персонала. Росавиация игнорировала жалобы персонала и закрывала глаза на реальное техническое состояние самолетов компании.
Ан-148 мог стать жертвой террористического акта
Самолет авиакомпании "Саратовские авиалинии" упал в Московской области, 71 человек погиб.
«Ангара» долетела до «Байкала»
Иркутский экс-губернатор Сергей Ерощенко создает еще одну авиакомпанию.
Azur Air осталось совсем немного полетать
Росавиация ограничила сертификат эксплуатанта этой авиакомпании 20 марта 2018 года.
Аэропорт «Жуковский» начинает обслуживать внутрироссийские рейсы
Успех гарантирует ему массовое привлечение новых авиакомпаний.
Минфин США пересчитал российских чиновников и бизнесменов
В так называемый "кремлевский доклад", в частности, вошли Медведев, Песков, Сечин, Миллер, Усманов и Керимов. При этом ни Чубайс, ни Набиуллина в списках не значатся.
Анатолий Чубайс и Эльвира Набиуллина заподозрены в шпионаже в пользу США
Американцы готовили «кремлевский список» полгода и все равно забыли включить в него Чубайса и Набиуллину.
Белые ходоки сразились за Северный морской путь
«Росатом» и Ковальчуки обходят «Газпром» в битве вокруг денег на развитие Севморпути.
Министр связи не помеха
Ключевые события из жизни и карьеры Николая Никифорова.
Как «Роскосмос» не отдал в бюджет 80% запланированных платежей
«Роскосмос» исполнил бюджет в 2017 году хуже всех среди администраторов доходов: казна недосчиталась от госкорпорации 42,8 млрд руб. — 82% от плана. Ранее в Кремле раскритиковали «Роскосмос» за неумение зарабатывать.
"Ренова" зашла на посадку в Сургуте
«Аэропорты регионов» купили долю в аэропорту города.
Домодедово рисует новые полосы
Аэропорты Москвы готовятся к концессиям с государством.
Проблемы в воздухе
Конфликт между российскими авиационными властями вышел на очередной виток.
Крым уступил Анталье
Аэропорт Симферополя начал терять пассажиров в пользу Турции.
Курсанты института гражданской авиации могут ответить за пародию
Транспортная прокуратура пока не решила, есть ли нарушение закона в их видеоклипе.