Глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил о переносе серийных поставок самолета МС-21 на 2025–2026 годы. По его словам, испытания самолетов еще не завершены. Ранее он прогнозировал, что производитель «серийно выпустит» и передаст «Аэрофлоту» шесть самолетов в 2024 году
Глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов заявил, что начало серийных поставок пассажирских самолетов МС-21 переносится на 2025–2026 годы. «У нас испытания еще не завершены. Как испытания завершим, по результатам сразу <...> Мы все-таки беспокоимся о безопасности всех нас — мы же летать будем на этих самолетах», — сказал он журналистам перед ежегодным посланием президента Федеральному собранию (цитата по «Интерфаксу»).
Когда именно планируется завершить испытания самолета МС-21, Чемезов не уточнил. «Мы хотели бы максимально быстро [завершить], но сейчас я не могу сказать... Ждем», — сказал глава «Ростеха».
В конце 2023 года Чемезов на встрече с Владимиром Путиным говорил, что в разных стадиях готовности находятся 18 самолетов МС-21. Он тогда прогнозировал, что производитель «серийно выпустит» и передаст «Аэрофлоту» шесть самолетов в 2024 году. Тогда ожидалось, что к 2029 году объем производства составит 72 самолета в год.
Первый полет МС-21 совершил в мае 2017 года. Осенью 2018 года производитель композитного крыла для МС-21 — компания «Аэрокомпозит» — попал под санкции США, в результате которых лишилась возможности закупать импортное сырье для крыла. МС-21-310 с российским двигателем ПД-14 совершил первый полет на аэродроме Иркутского авиационного завода — филиала входящей в «Ростех» корпорации «Иркут» — в декабре 2020-го. МС-21 получил базовый сертификат типа в Росавиации в конце 2021-го.
Ожидалось, что первые четыре таких самолета будут поставлены в конце 2022 года, однако после введения в 2022 году антироссийских санкций сроки поставок самолетов сдвинулись на 2024 год.