Глава «Ростех
а» Сергей Чемезов на прошлой неделе просил у Владимира Путина
300 млрд рублей. Столь значительная сумма, по словам Чемезова, нужна для развития Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), которая с прошлого года начала процесс интеграции в «Ростех
». Мол, дайте денег – и полетим на отечественных самолетах!
Прежде всего, как отметил Чемезов, деньги необходимы для реализации программы создания среднемагистрального гражданского самолета МС-21 и других проектов. А ведь не далее как в октябре прошлого года речи у главы «Ростех
а» были совершенно иные. В частности, тогда говорилось о волшебном «синергетическом» эффекте от слияния ОАК и «Ростех
а», о сокращении административных издержек и – самое главное! – о том, что объем выручки получившегося гигантского авиакластера превысит 1 трлн рублей.
Более того, никакого значительного финансового участия государства в проектах ОАК не предполагалось вовсе. Основная идея заключалась в том, что благодаря интеграции с «Ростех
ом» ОАК будет проще привлекать деньги частных инвесторов, в том числе и зарубежных. Так, например, в случае со строительством гражданских самолетов речь шла о совместном российско-китайском проекте по созданию CR929.
Но, похоже, оптимистическим планам не суждено сбыться. В феврале этого года «Ростех
» пробовал было привлечь средства российских крупных банков. В частности, среди возможных инвесторов назывались ВТБ
, Сбербанк
и ВЭБ
. Однако дальше громких заявлений дело не пошло. Банкиры сегодня и так уже кредитуют ОАК, а потому влезать еще и в инвестиции, видимо, не хотят. Особенно если учитывать, что четкого плана по будущим тратам в «Ростех
е», похоже, нет.
Взять хотя бы проект по созданию МС-21. Сперва «Ростех
» намеревался потратить на него не более 30–40 млрд рублей. Но потом сумма начала расти как на дрожжах, сначала увеличившись до 125 млрд, а впоследствии Счетная палата в ходе проверки обнаружила, что МС-21 теперь обойдется аж в 438 млрд рублей. При этом о каких-то революционных подвижках в создании лайнера что-то пока вообще не слышно. Так что «Ростех
у» осталось разве что попытаться откусить от бюджета.