АО "Волгатрансстрой-9" ("ВТС-9") проиграло вторую инстанцию суда по делу о строительстве метро в Самаре.
Апелляция засилила решение самарского арбитража, подтвердив, что допсоглашение к договору о строительстве самарского метро недействительно. Решение пока не опубликовано.
Иск в отношении АО рассматривается с августа 2023 года, с ним в суд обратилась региональная прокуратура. Ответчиком выступает АО "ВТС-9", который в июне 2022 года выиграл госконтракт на строительство, обязавшись исполнить его до декабря того же года. Однако в назначенный месяц контракт был продлен еще на год, до 31 декабря 2023 года. Цена вопроса составляла 819,6 млн рублей.
Предметом контракта было выполнение работ по строительству метрополитена в городском округе Самара. Они включали работы 1 очереди - корректировку проекта на участке ст. «Пл. Революции» - ст. «Алабинская» и ст. «Кировская» - ст. «Крылья Советов». А также 6, 7 этап - корректировку от станции «Алабинская» до станции «Театральная».
Прокуратура указала и на причину появления допсоглашения - заключение экспертизы проектных решений, проведенная ФАУ «ГГЭ». В частности ФАУ «ГГЭ» в ноябре 2022 года выдало положительное заключение на пункт ПСД о выносе инженерных сетей. При этом эксперты в сопроводительной рекомендации отметили, что переустройство инженерных систем не требуется. Однако это заключение легло в основу допсоглашения между самарским УКСом и "ВТС-9". Прокуратура же считает, что заключение ФАУ противоречит выводам заключения, ранее выданного ГАУ СО «ГЭПС».
- Учитывая, что на первом этапе строительства получено положительное заключение экспертизы проектных решений, в том числе в части выноса инженерных систем, повторное проведение экспертизы проектных решений с аналогичным предметом, выводы которой носят рекомендательный характер, не может выступать основанием для заключения дополнительного соглашения, поскольку в данном случае отсутствуют независящие от сторон контракта обстоятельства, - уточняла в иске прокуратура.
Суд первой инстанции с доводами надзора согласился и отменил допсоглашение, апелляция 23 июля его засилила.
Напомним, что "Волгатрансстрой-9" фигурирует в уголовном деле о махинациях при строительстве метро. При этом его фигурантом стал, был задержан и этапирован в Москву Виктор Кудряшов, экс-глава правительства Дмитрия Азарова.
Следствие предполагает, что Кудряшов достоверно знал о дефиците бюджета Самарской области, отсутствии источников финансирования на строительство станции метро и израсходовании части лимитированного инфраструктурного бюджетного кредита, но допустил необоснованные расходы.
- С 2022 по 2023 год, находясь в здании правительства Самарской области, действуя в составе ОПГ, действующей в составе «Волгатрансстрой», он согласовал увеличение предельной стоимости строительства объекта до 18,4 млрд рублей по заключенному госконтракту. В дальнейшем в нарушение законодательства дал указания подчиненным и подведомственным организациям о привлечении к строительству в качестве единственного поставщика АО "Волгатрансстрой-менеджмент", входящую в ГК "Волгатрансстрой", - отмечалось в заявлении следствия.
После этого, полагают правоохранители, Кудряшов в нарушение порядка распоряжения бюджетными ассигнованиями распорядился выдать "ВТС" из средств резервного фонда аванс по заключенному госконтракту на сумму более 3,5 млрд рублей.
Также Кудряшова обвиняют в "корыстной личной заинтересованности" и приобретении выгод неимущественного характера, повлекших за собой нарушение конституционных прав более 400 самарцев, чья недвижимость должна была быть оценена в связи с изъятием с территории будущей стройки. В результате, по мнению следствия, была создана видимость эффективного использования инфраструктурного кредита.
Будет ли "Волгатрансстрой" оспаривать решение апелляции в вышестоящей инстанции, пока неизвестно. Упомянутый выше контракт на 819 млн рублей значится исполняемым. Судя по карточке контракта, фактически оплачено 202 млн рублей. При этом отмечено требование заказчика об уплате неустойки и в этой строке указано, что фактически уплачено 573,7 млн рублей. Кроме этого контракта, у компании есть и ряд других, связанных с самарским метро и не только.
Таким образом, в Самаре продолжается выдавливание из сферы госуправления и финансов не только чиновников, близких к Азарову, но и, вероятно, связанного с ним бизнеса. Напомним, что бывшего губернатора врио Вячеслав Федорищев включил в список кандидатов в сенаторы Совфеда.
АО "Волгатрансстрой-9" было создано в 2000 году, основной вид деятельности - строительство жилых и нежилых зданий. Компанию неоднократно связывали с самарским министром транспорта Николаем Плаксиным, который ранее работал в ее структурах. При этом брат экс-губернатора Дмитрия Азарова Олег Азаров вместе с "дочками" ВТС состоит в учредителях одной из питерских компаний. Компания участвует в крупных стройках Самарской области, а также возведении ЖК в Москве и Санкт-Петербурге. На ее счету 49 контрактов на сумму более 25 млрд рублей. Выручка АО в 2023 году составила 5,9 млрд рублей (рост на 161%), чистая прибыль 166,5 млн рублей (рост на 9,2 тыс. процентов).