Рекламные махинации Пегова и Геллера

Источник
Московскому метро мало одного банкротства.
Аукцион рекламного подряда в московском метро, возглавляемого Дмитрием Пеговым, выиграла «Трейд компани», следует из протокола торгов. Эта компания связана с рекламным оператором ТРК и «Гемой» Александра Геллера, рассказал топ-менеджер одного из операторов. Заместитель гендиректора ТРК Гюля Коган подтвердила это. За право размещать рекламу на станциях и в вагонах метро победитель должен заплатить свыше 21,43 млрд руб. за 10 лет, а также предоставить банковскую гарантию более чем на 5,3 млрд руб.

Московский метрополитен проводит аукцион рекламного подряда с 2011 г. Предыдущий аукцион выиграла «дочка» холдинга «Гема», компания «Авто селл». Она сулила 14 млрд руб. за пять лет и успела отдать 11 млрд, прежде чем в апреле 2015 г. перестала платить – из-за финансовых проблем. Метрополитен расторг контракт и потребовал через суд более 1 млрд руб. компенсации. Суд «Авто селл» проиграла. 31 марта «Авто селл» подала встречный иск на 2,29 млрд руб. в московский арбитражный суд, в мае 2016 г. подала на банкротство. По делу о банкротстве метрополитен требует от «Авто селл» более 4 млрд руб. (долг плюс пени). Жалобы пока не рассмотрены по существу.

С июля прошлого года рекламные площади в метро пустовали. Нового рекламного подрядчика метро стало искать в январе 2016 г., победитель аукциона должен уплатить за право размещать рекламу в метро не менее 17,9 млрд руб. в течение 10 леТ Плюс представить банковские гарантии, которые спустя две недели метрополитен решил повысить. В предыдущей версии проекта договора победитель должен был предоставить банковскую гарантию на 8% от всей стоимости контракта (минимум 1,4 млрд руб.), затем на второй год работы – гарантию на 6% выплат (т. е. минимум на 1 млрд руб.), в последующие годы – на 2% (минимум на 351 млн руб.). Изначально предполагалось, что победитель предоставит гарантию на 2,5% от итоговой цены лота (439 млн руб.) единожды и на весь срок действия договора.
 
В ответ на изменение условий поднялась волна жалоб в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) и исков в суд. Из четырех компаний, претендовавших на рекламный подряд, только Russ Outdoor метро было готово отдать контракт, заявки остальных претендентов тендерная комиссия отклонила. Но ФАС по жалобе «Лайсы диджитал» постановила отменить протокол рассмотрения заявок и запретила заключать договор с победителем.

О второй попытке провести аукцион метрополитен объявил в начале июня. Цена осталась прежней, а требования к банковской гарантии повысились: 15% от стоимости контракта, или минимум 2,7 млрд руб. Затем и эта сумма показалась метро недостаточной, и спустя 1,5 недели размер гарантии вырос до 30% от первоначальной суммы договора, или до 5,3 млрд руб.

С одной стороны, метрополитен хотел подстраховаться от возможного банкротства, а с другой – сократить число участников: не все компании смогут получить такие гарантии у банков, говорили «Ведомостям» два руководителя операторов наружной рекламы. На эти условия рекламщики пожаловались в ФАС, но аукцион все же состоялся. Заявки подали пять компаний, в аукционе участвовали только три: «Трейд компани» – та самая, аффилированная с ТРК, «Экспо медиа», которая представляла интересы Russ Outdoor, и «Лайса диджитал» – в интересах компании «Лайса», связанной с пиарщиком Сергеем Михайловым и его женой Юлианой Слащевой.

На аукционе максимальную цену предложила «Трейд компани» – 21,43 млрд руб., она и признана победителем. «Лайса» предлагала 21,3 млрд, Russ Outdoor – 20,2 млрд руб.
Результаты этого аукциона участники намерены оспорить. После того как «Трейд компани» сделала очередной шаг на повышение, у других участников по правилам было еще 100 минут, чтобы дать свои предложения, рассказали два сотрудника «Лайсы» и Russ Outdoor, если за это время никто из участников не делает предложения, торги признаются состоявшимися. Но через 10–12 минут после того, как «Трейд компани» сделала тот шаг, аукцион внезапно остановился и компанию признали победителем.

Хотя таймер аукциона продолжал работать, дать новое предложение участники не могли. «Не исключено, что это был сбой у самой площадки. Мы направили им запрос с просьбой разъяснить несвоевременную остановку торгов. В зависимости от их ответа будем принимать решение, оспаривать ли результаты аукциона в других инстанциях», – сказал гендиректор «Лайсы» Армен Газарян.
 
Чистый убыток оператора ТРК (входит в автохолдинг «Гема») в прошлом году вырос до 1,8 млрд руб., или в 8 раз по сравнению с 2014 г., следует из базы данных «СПАРК-Интерфакс». Это второй по количеству щитов оператор наружной рекламы в Москве после Russ Outdoor. Выручка ТРК в 2015 г. увеличилась до 1,13 млрд руб., или в 7 раз.
Персоны Компании
Московский метрополитен ищет рекламного подрядчика
Новый оператор должен будет выплатить 17,9 млрд рублей в течение 10 лет за право размещения рекламы.
Московское метро останется без рекламы
Досрочный разрыв контрактов с Москвой становится на рекламном рынке нормой. Как стало известно РБК, столичный метрополитен готов расстаться со своим рекламным партнером — компанией «Авто Селл».
Реклама в метро поссорила московских чиновников
В правительстве Москвы нет единства по поводу городских доходов от рекламы.