ОСК готова вести переговоры только о покупке 51% «Красных баррикад» одним лотом, рассказал «Ведомостям» руководитель госкомпании Алексей Рахманов: «Если мы и будем покупать «Красные баррикады», то долю не меньше 51%, и это вопрос, как существующие акционеры договорятся между собой о распределении долей. Мы будем вести переговоры только о покупке одним лотом пакета в 51%, если сочтем целесообразным».
Гендиректор и основной бенефициар «Красных баррикад» Александр Ильичев заявлял, что рассчитывает до конца августа договориться с ОСК об условиях вхождения верфи в состав госкорпорации. Рахманов рассказал, что «Красные баррикады» попросили ОСК продлить до ноября период эксклюзивности в этих переговорах. ОСК согласилась, сказал Рахманов. В выходные телефон Ильичева не отвечал.
Цену актива, по словам Рахманова, обсуждать нет смысла: «Сегодня стоимость этого бизнеса равна нулю. Компания с 3,5 млрд руб. долга может быть только дополнительной нагрузкой на шее наших имеющихся активов». Часть имущества «Красных баррикад» арестована по иску «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефти», которая требует вернуть выданный на строительство платформы – жилого модуля заем в 575,8 млн руб.
В 2015 г. выручка «Красных баррикад» по РСБУ снизилась на 44,3% до 2,2 млрд руб., а чистая прибыль – в 2,1 раза до 39,3 млн руб. Верфь можно оценить примерно в 4–5 EBITDA за 2015 г., или в 1,6–1,8 млрд руб., без учета долга, подсчитал гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. По данным близкого к одной из сторон переговоров источника, Ильичев хотел бы и оставить долю в компании, и получить деньги за пакет. Стоимость «Красных баррикад» зависит от количества и суммы заказов, говорит начальник аналитического управления TKC Partners Андрей Третельников. Ключевым фактором в переговорах станет контракт с Ираном на буровые платформы на $1 млрд. Сделку можно структурировать так: 51% акций ОСК получит в обмен на финансирование для пополнения оборотного капитала и снятия ареста с активов, а по оставшимся 49% может быть согласован денежный опцион в зависимости от финансовых показателей, рассуждает Бурмистров.
Приобретение «Красных баррикад» позволит ОСК усилить позиции в сегменте производства морской техники, а также развивать концепцию «распределенной верфи» – создания частей изделия на разных предприятиях и их последующей сборки на одной площадке, говорит представитель ОСК.