Мост на Колыме привел топ-менджеров "Росавтодора" к аресту

Источник
Бывшим воронежским чиновникам предъявили обвинения по Дальнему Востоку.
ФСБ возбудила уголовное дело о превышении должностных полномочий в отношении топ-менеджеров подразделения Федерального дорожного агентства (Росавтодор) на Дальнем Востоке. Директор филиала в Магадане Юрий Камзолов и его заместитель Михаил Найчук, известные по работе на дорожном рынке Воронежской области, взяты под стражу по обвинению в превышении должностных полномочий. По версии следствия, они приняли некачественный ремонт моста через реку Неорчан на трассе «Колыма», нанеся Росавтодору ущерб в 41,5 млн руб. Защита топ-менеджеров не согласна с вменяемой в вину суммой ущерба и утверждает, что деньги подрядчику были выплачены законно.

Управление ФСБ по Магаданской области 5 февраля возбудило уголовное дело о превышении должностных полномочий с причинением тяжких последствий (п. «в» ч. 3 ст. 286 УК РФ, до 10 лет лишения свободы) в отношении топ-менеджеров местной структуры Росавтодора 41-летнего Юрия Камзолова и 51-летнего Михаила Найчука. С апреля прошлого года господин Камзолов является директором филиала ФКУ ДСД «Дальний Восток» в Магадане, а Михаил Найчук — его заместителем. На Дальний Восток они перебрались из Воронежа. Юрий Камзолов руководил там строительной фирмой ООО СМУ-95 и инжиниринговым центром «Проектстройинжиниринг», занимавшимся паспортизацией воронежских дорог, а Михаил Найчук — в 2017–2018 годах возглавлял дорожное агентство Воронежской области.

В основу уголовного дела лег контракт на ремонт моста через реку Неорчан на автодороге Р-504 «Колыма», который структура Росавтодора в июле 2019-го заключила с ООО «Мостостроительная компания» (конечными бенефициарами компании являются члены семьи экс-депутата Магаданской облдумы Владимира Голованя). Общая стоимость работ по нему составляла 153,3 млн руб. После окончания ремонта в ноябре прошлого года с моста были взяты пробы асфальтобетона.

По результатам их испытания лаборатория Росавтодора в Хабаровске выявила несоответствия по показателю содержания воздушных пустот: при нормативе от 1% до 6% они занимали долю 17–22,5%.

Такое нарушение, по версии следствия, являлось существенным нарушением условий контракта, при котором деньги подрядчику не должны были быть выплачены.

Как указано в постановлении о возбуждении уголовного дела (есть в распоряжении “Ъ”), знакомые с результатами исследования Юрий Камзолов и Михаил Найчук, несмотря на выявленные нарушения, подписали акт о приемке работ и справку об их стоимости. Это якобы привело к выплате подрядчику 41,5 млн руб. Данная сумма была квалифицирована как ущерб по уголовному делу.

Защита обвиняемых не согласна с расчетом ущерба. Как пояснили “Ъ” адвокаты Юрия Камзолова и Михаила Найчука Александр Дорохин и Николай Скребцов, стоимость работ с использованием некачественного асфальтобетона на самом деле едва превысила 2 млн руб. Эти деньги были в итоге не доплачены подрядчику в следующем месяце после приемки работ, а фигурирующая в деле сумма является общей стоимостью затрат на покрытие дорожного полотна. По словам адвокатов, выявленные ошибки при строительстве можно исправить без разбора дороги.

По ходатайству следствия Магаданский горсуд в конце прошлой недели заключил Юрия Камзолова и Михаила Найчука в СИЗО на два месяца.

Вину они не признают: господин Камзолов дал подробные показания, а господин Найчук отказался от них со ссылкой на ст. 51 Конституции РФ. Судя по постановлениям об избрании меры пресечения (есть в распоряжении “Ъ”), суд изучал показания свидетелей — работников отдела контроля качества магаданского филиала, давших изобличающие обвиняемых показания и опасающихся давления с их стороны. Защита Юрия Камзолова и Михаила Найчука обжаловала арест в Магаданском облсуде.
Персоны Компании
Телеграм-канал The Moscow Post: сообщения от 20.01.2021
Сообщения канала за 20 января 2021 года.
Телеграм-канал ВЧК ОГПУ: сообщения от 28.12.2020
Сообщения канала за 28 декабря 2020 года.
Телеграм-канал ВЧК ОГПУ: сообщения от 20.12.2020
Сообщения канала за 20 декабря 2020 года.
Мать Тена и зять Золотова: чьи компании государство спасет за счет бюджета
Среди претендентов на господдержку оказались предприятия, которые связывают с чиновниками, силовиками и депутатами.
Республика – та же добыча Радия!
Глава Башкирии «ураганит» в переделе сфер влияния, активов и госзаказа
Счетная палата изучит левые схемы Андрея Костяка
Главе Росавтодора и его замам стоит приготовиться к вскрытию мутных историй из прошлого.
Кто подсадил Россию на допинг
«Серый кардинал» Кремля, партнер Андрея Бокарева Алексей Кулаковский
Игорь Ротенберг поборется с «Ростелекомом» за 100-миллиардную концессию
Концессионное соглашение о создании на федеральных трассах системы автоматического весогабаритного контроля будет заключено на основании конкурса. Подготовить и внести в правительство такой акт распорядился курирующий транспорт вице-премьер Максим Акимов. «Ведомости» ознакомились с копией документа, подписанного им 10 сентября. Представитель Акимова подтвердил факт поручения, отказавшись от других комментариев.
Бюджетные короли и капуста: в чьих руках финансовые потоки государства
Forbes выяснил, какие министры и чиновники являются главными распорядителями расходов федерального бюджета, а значит, и более влиятельными людьми в госаппарате
Александр Беглов размахнулся на 440 миллиардов
В распоряжении «Ведомостей» оказалась копия письма врио губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова председателю правительства Дмитрию Медведеву: Беглов просит внести 17 инфраструктурных объектов Санкт-Петербурга стоимостью примерно 440 млрд руб. в федеральный комплексный план развития магистральной инфраструктуры. Все проекты из этого плана должны быть достроены до конца 2024 г., предусмотрено их софинансирование из федерального бюджета. (Всего в этом плане проектов на 6,3 трлн руб., половина денег – из федерального бюджета.) Подлинность письма подтвердили два чиновника администрации Санкт-Петербурга, письмо датировано ноябрем прошлого года.
Аркадий Ротенберг выбрал дорогу, ведущую к триллиону
«Мостотрест» может получить контракт на строительство трассы вдоль Черноморского побережья до Сочи.
Сергей Кельбах уйдет с большой дороги
Он покинет пост главы госкомпании «Автодор». Решение принято на фоне претензий контрольных органов к тому, как реализуется проект строительства ЦКАД в Подмосковье.
Замы покинули Ивана Беглова
В отставку отправлены Игорь Албин, на которого жаловались Путину на пресс-конференции, и куратор финансового блока Михаил Мокрецов.
Позвали в дорогу: с чем связаны обыски и задержания в правительстве Крыма
В правительстве Крыма прошли обыски, а в Москве задержали вице-премьера республики Виталия Нахлупина. 
Новый глава Курской области: «Я из команды Матвиенко и Козака»
Курская область — «железобетонный середнячок» с плохими дорогами, рассказал новый глава региона Роман Старовойт. Он объяснил, что связывает его с командами Матвиенко и Козака, и отрицает тесные связи с Ротенбергами.
Минтрансу не по карману дорога Джубга-Сочи
Министерство транспорта предлагает повременить с реконструкцией автомобильной дороги Джубга – Сочи из-за высокой стоимости проекта и сложной реализации, говорится в сообщении министерства. Проект оценивается не менее чем в 1,6 триллиона рублей.
В Краснодарском крае может появиться дорога к морю за 1,2 триллиона рублей
Если ее построят, то трасса Джугба-Сочи будет самой дорогой в России.
Аркадий Ротенберг возьмет деньги на содержание Крымского моста
Компания «Мостотрест» получила контракт на содержание Крымского моста стоимостью 477 миллионов рублей. В феврале стало известно, что бизнесмен Аркадий Ротенберг планирует вернуть себе строительную компанию.