Миллиардные долги «Авиакомпании «Скол» приземлились на «Ростех»

Источник
Шилов назвал утечку активов «поиском кошки в темной комнате». «РТ-Интеграция» ведет переговоры с кредиторами компании.
Структура, связанная с госкорпорацией «Ростех», стала новым участником многомиллиардного конфликта вокруг авиакомпании «Скол» Сергея Шилова. «РТ-Интеграция» в арбитраже заявила о готовности закрыть все претензии кредиторов к бизнесу. Как поясняют в «Ростехе», сейчас ведутся переговоры со всеми участниками процесса, причем проект реализуется в сотрудничестве с представителями подконтрольной Министерству транспорта РФ «Государственной транспортной лизинговой компании», которая является основным кредитором «Скола». Отметим, что до появления «РТ-Интеграции» кредиторы уже готовы были перейти к конкурсному производству, что, по мнению отраслевиков, по сути, означало бы «списание невозвратных долгов», а временный управляющий авиакомпании требовал отстранения Сергея Шилова и заявлял о выявлении сомнительных сделок и вероятной утечке активов. Сейчас же участники рынка ждут финансовой модели, которую предложат представители госкорпорации, сам бенефициар компании говорит о возможности восстановления платежеспособности, а наблюдатели указывают на интересы бывшего советника главы госкорпорации «Ростех» Сергея Чемезова Айнитдина Каржаува, которые вскрываются в разбирательствах.

Госкорпорация «Ростех» сделала заявление относительно планов на ООО «Авиакомпания «Скол» (контролируется Сергеем Шиловым). Уточним, в банкротное дело фирмы ранее вступило ООО «РТ-Интеграция», сообщив о намерении погасить требования кредиторов должника.

«Основная деятельность «РТ-Интеграции» направлена на создание и внедрение централизованных информационных систем, аппаратного и программного обеспечения, а также проектов по развитию информационной безопасности, в том числе и в авиационной сфере. С учетом того, что в настоящее время отрасль гражданской авиации в России столкнулась со сложной ситуацией, вызванной текущей геополитической обстановкой, проект представляется актуальным, и должны быть исследованы все возможности сохранения работоспособности авиакомпаний, как крупных игроков рынка, так и сравнительно небольших компаний, к которым относится «Скол», – заявили «Правде УрФО» в пресс-службе ГК «Ростех».

Представители госкорпорации подчеркнули, что «РТ-Интеграция» сейчас изучает возможные механизмы погашения требований к «Сколу», добавив, что необходимо «время для проведения переговоров со всеми участниками процесса». Также в «Ростехе» добавили, что проект реализуется при взаимодействии с представителями АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК, подконтрольна Министерству транспорта РФ), которая, к прочему, является основным кредитором «Скола».

Согласно данным сервиса «Электронное правосудие», речь идет об ООО «РТ-Интеграция», зарегистрированном по адресу: Москва, переулок Мерзляковский, 20, строение 1. По информации системы «Контур.Фокус», участниками организации являются ООО «Ата Цифровой Мир» (65%) и дочка «Ростеха» – АО «РТ-Проектные Технологии» (35%). Руководителем компании указан Каржаув Айнитдин Тулегенович, чьи ФИО полностью совпадают с информацией о бывшем советнике главы госкорпорации «Ростех» Сергея Чемезова. Отметим, что Айнитдин Каржаув нечасто фигурирует в медиа. Ранее федеральные СМИ сообщали, что он проходил свидетелем по уголовному делу о попытке хищения здания на 500 млн у московского ОАО «НИЦ «Атом» — дочернего подразделения «Ростеха».

ООО «РТ-Интеграция», по данным системы, было создано в феврале 2020 года. Его баланс на конец 2021 года был зафиксирован в размере 190 тыс., чистый убыток – 239 тыс. рублей.

В пресс-службе ГТЛК отказались от комментариев относительно ситуации в «Авиакомпании «Скол».

Между тем стоит отметить, что до вмешательства ООО «РТ-Интеграция» кредиторы уже были готовы перейти к конкурсному производству – соответствующее ходатайство даже было направлено в арбитраж управляющим. Однако сейчас рассмотрение вопроса отложено пока на июль. Напомним, ранее временный управляющий авиакомпании потребовал отстранения от должности руководителя «Скола» Сергея Шилова, о чем подробно сообщала «Правда УрФО». Обосновывая свою позицию, арбитражник заявил о выявлении сомнительных сделок по отчуждению имущества, а также вероятном выводе активов на иностранные юридические лица.

«Правде УрФО» удалось связаться с Сергеем Шиловым, который, впрочем, отверг подобные претензии. «Я всегда за позитив. Мы восстановим платежеспособность. Временные управляющие, они всегда ищут кошку в темной комнате. Мы работаем открыто», – коротко прокомментировал ситуацию бенефициар авиакомпании.

Отраслевые специалисты также говорят, что в текущей ситуации для кредиторов более привлекательным выглядит вариант той или иной формы финансового оздоровления.

«Любая авиакомпания имеет очень мало собственных активов. Они работают с большими активами, но привлеченными, как тот же «Скол», который брал вертолеты в лизинг. В итоге авиакомпания – это условно «стол гендиректора и шкаф с документами». Так что при банкротстве можно фактически списывать эти долги. В этом плане до конкурсного производства, конечно, лучше не доводить. Есть механизмы, которые позволяют проводить оздоровление авиакомпании без остановки деятельности. В американском законодательстве – это так называемая глава 11 Кодекса о банкротстве, и многие авиакомпании в США через это прошли. Но там есть определенные особенности. Если есть возможность сохранить операционную деятельность и «конвертировать» долги, это выглядело бы более разумным вариантом», – поделился мнением источник издания на рынке.

Собеседник «Правды УрФО» также отмечает, что по конфликту вокруг «Скола» есть разные позиции, но нельзя не учитывать и экономические факторы, которые, вероятно, повлияли на ситуацию. «Проблема модернизации парка в вертолетной отрасли стоит достаточно остро, и экономика, основанная на таком лизинге, вызывает вопросы, хотя у оппонентов «Скола» есть своя точка зрения», – отметил источник.
Персоны Компании
На безопасности «Ориона» отмыли миллиард
Экс-руководители входящей в «Ростех» компании получили по 10 лет.
Афера на 2 миллиарда. Новыми владельцами электричек РЖД стали мафиозные олигархи и простая юристка из Мытищ
Российские железные дороги уже сложно считать государственными. В последние годы госкорпорация РЖД активно распродает наиболее прибыльные активы
Дети Сердюкова и муж Канделаки попали под санкции США
Из компаний в перечень вошли «Ростех», ОАК и ее «дочки», КамАЗ.
Телеграм-канал Компромат 2.0.: сообщения от 24.06.2022
Сообщения канала за 24 июня 2022 года.
Телеграм-канал The Moscow Post: сообщения от 24.06.2022
Сообщения канала за 24 июня 2022 года.
ОАК и Чемезов приготовились к новому распилу
Новый проект SSJ-New на 50 млрд рублей станет очередной коррупционной кормушкой.
Телеграм-канал The Moscow Post: сообщения от 22.06.2022
Сообщения канала за 22 июня 2022 года.
Телеграм-канал Компромат ГРУПП: сообщения от 22.06.2022
Сообщения канала за 22 июня 2022 года.
Телеграм-канал Компромат ГРУПП: сообщения от 21.06.2022
Сообщения канала за 21 июня 2022 года.
Контракты «Ай-Теко» по «схемам Ананьева»?
Созданием информационной платформы «Правовая помощь» для Минюста займется компания «Ай-Теко» Шамиля Шакирова и Алексея Ремизова, получившая контракт стоимостью более 174 млн рубле
"Ай-Теко" продолжает окучивать господряды
Есть любопытные закономерности в контрактах "Ай-Теко", посадками в сфере IT, беглыми братьями Ананьевыми и Правительством Москвы.
Банкир Кононов пел о Новожилове и "Благосостоянии" не умолкая
Как связано загрязнение нефтепровода, "Трансфин-М", НПФ "Благосостояние", Дмитрий Зотов и Алексей Тайчер.
Телеграм-канал The Moscow Post: сообщения от 20.06.2022
Сообщения канала за 20 июня 2022 года.
Телеграм-канал Компромат ГРУПП: сообщения от 20.06.2022
Сообщения канала за 20 июня 2022 года.
Для Сергея Чемезова нашлось место под «Сосновками»
Одна из легендарных советских госдач в Троице-Лыково оказалась в собственности неизвестной пенсионерки из солнечного Израиля
У «комбинатора» Ройтмана «изымают» «сети»
На ближайшем заседании Госкомиссии по радиочастотам (ГКРЧ) планируется отказать компаниям скандально известного бизнесмена Евгения Ройтмана «Антарес», «Арктур» и «Интеграл» в продлении разрешений
Телеграм-канал Компромат 2.0.: сообщения от 18.06.2022
Сообщения канала за 18 июня 2022 года.
Телеграм-канал The Moscow Post: сообщения от 17.06.2022
Сообщения канала за 17 июня 2022 года.