«Метрострой» меняет директора

Источник
Акционеры «Метростроя» через месяц рассмотрят вопрос о смене гендиректора. Вместо Вадима Александрова компанию может возглавить его сын.
Вопрос о досрочном прекращении полномочий действующего гендиректора «Метростроя» внесен в повестку дня внеочередного собрания акционеров. Оно назначено на 19 июня. Судя по всему, многолетний руководитель компании Вадим Александров готовится покинуть свою должность. Все это происходит на фоне судебных тяжб с его участием, а также скандалов вокруг стадиона на Крестовском острове, который достраивал «Метрострой». Собеседники «Фонтанки», близкие к компании, утверждают, что место Вадима Александрова может занять его сын Николай.

Николай Александров, который является заместителем директора «Метростроя», согласно СПАРК, последовательно наращивает свой пакет акций — с 21% в конце 2013 года до 24,15%. Больше только у «Петербургского метрополитена». Далее в иерархии собственников идут комитет имущественных отношений и сам нынешний директор (21% и 13,62% соответственно). На рынке бытует мнение, что фактическими владельцами «Метростроя» сейчас оказались отец и сын Александровы, что вызывает недовольство у властей. Эта диспозиция излагалась в ежегодном рейтинге самых влиятельных людей Петербурга, который составляет «Город 812».

Недовольство Смольного в этой конструкции перекликается с серией разбирательств и исков, в центре которых оказался «Метрострой». А они, в свою очередь, напрямую связаны с резко увеличившимся фронтом работ компании. В марте 2016 года в офис на Загородном проспекте пришли чекисты, проверяющие контракты на вынос сетей с нескольких стройплощадок. Речь идет об участках, где строятся станции «Юго-Западная», «Путиловская», «Новокрестовская» и «Беговая». По этому делу был арестован Дмитрий Ильченко, руководитель «Петростроя» – подрядчика «Метростроя». Его обвиняют в мошенничестве при инженерной подготовке земли, на которую из бюджета выделили полмиллиарда рублей.

В октябре географию обысков расширили, — сотрудники экономической безопасности регионального УФСБ наведались не только в офис, но и в загородный дом самого Вадима Александрова. Это стало эпизодом «грунтового дела», в рамках которого арестовали топ-менеджера «Метростроя» Николая Казнина. И вновь речь шла о строительстве новых станций: по версии следствия, при вывозе грунтов со стройплощадок компания не только не довозила груз до официальных полигонов, но и завышала класс его опасности. И то, и другое сказывается на размере оплаты работ.  В январе меру пресечения Казнину изменили с содержания под стражей на домашний арест ( по стечению обстоятельств через несколько дней Ильченко, напротив, вернули из-под домашнего ареста в СИЗО). Все это в конечном итоге вылилось в «грунтовые»  и «инженерные»  иски со стороны Смольного к «Метрострою». КРТИ пытается отсудить у компании несколько сотен миллионов, которые, по мнению чиновников, были перечислены за невыполненные или переоцененные работы.

Николай Казнин был помощником первого заместителя Вадима Александрова Владимира Харенкова — как считается, правой руки гендиректора и его сменщика на время отпусков. Тем не менее именно Николая Александрова источники «Фонтанки» называют главным претендентом на пост нового директора. Такой династический маневр можно было бы воспринимать как перезагрузку руководства в плане судебных неурядиц. Однако и у самого Николая Александрова дела в этом смысле обстоят не то чтобы идеально. В прошлом году было возбуждено уголовное дело против первого зампреда банка «Невастройинвест» Андрея Горбатовского, который оказался под судом по обвинению в коммерческом подкупе.  Приговор по нему был вынесен в октябре. Владельцем 72% акций «НеваСтройИнвеста» уже около двух месяцев является Николай Александров (до марта 2017 года у него было 24%). Среди клиентов банка числятся компании, связанные с «Метростроем», а также предприятия группы «Компакт», которая зарегистрирована на Фучика, 4, — там же, где дополнительный офис банка. Да и самого Александрова-младшего СПАРК называет совладельцем УК «Компакт».

С этой группой семью Александровых связывает еще одна история. «Компакт» – традиционный подрядчик «Метростроя», и в конце 2013 года строители подземки выступили в качестве поручителей по кредиту Связь-Банка «Компакту» на 750 млн рублей. Когда пришли тяжелые времена, Александровы подали иск к своей же компании о признании договора поручительства ничтожным. Подпись Николая Александрова под договором они не признали и заявили, что решение не было согласовано с руководством «Метростроя». Суд принял сторону Александровых.  В начале марта 2017 года кассационная жалоба Связь-Банка принесла результат — дело отправили на повторное рассмотрение.

Впрочем, это произошло в изменившемся для «Метростроя» городском пейзаже. Компания приняла на себя самый скандальный строительный проект последних лет — стадион на Крестовском острове.  Это привело к новым судебным разбирательствам с предыдущим подрядчиком  и интересу со стороны антимонопольщиков. Одновременно «Метрострой» отдал гораздо больше, чем от него требует Связь-Банк, на строительство Яхтенного моста.

В данный момент компания работает на строительстве сразу четырех веток метрополитена, чего не было, как говорят в «Метрострое», с постсоветских времен. Общий объем этих контрактов приближается к 120 млрд рублей. В приоритете оказалась Невско-Василеостровская линия, ведущая к стадиону. Другое знаковое направление — Фрунзенский радиус — собирались достроить на год раньше контрактного срока, т. е. в конце 2017 года, а не 2018-го. Однако подрядчику требовалось дополнительно 7,8 млрд рублей. Смольнинская корректировка бюджета предусматривает лишь полтора миллиарда дополнительно, а в губернаторской поправке 3 лишних миллиарда для КРТИ распределили в основном на ремонт дорог.

Одновременно «Метрострой» оказался неожиданно отодвинут от казалось бы гарантированного ему подряда — на достройку депо «Южное»,  которым будет заниматься «ЛенСпецСМУ». В 2016 году «Метрострой» заключил контрактов на 11 млрд рублей (в 2015 — на 88 млрд рублей).

Справка:

Вадим Александров родился в Волхове в 1941 году. В 1963 г. окончил ЛИИЖТ по специальности «инженер-строитель мостов и тоннелей». Участвовал в строительстве всех линий Петербургского метрополитена, - в частности, станций «Василеостровская», «Ломоносовская», «Новочеркасская», «Удельная». Возглавил ЛенМетрострой в 1991 году, а с 1993 года регулярно избирается гендиректором «Метростроя». В новом веке специалисты компании начали работать на объектах, не связанных напрямую с «подземкой», - на дамбе, подземной части второй сцены Мариинского театра и Ленинградской АЭС. Вадим Александров является обладателем звания «Заслуженный строитель Российской Федерации», ордена «Знак Почета», орденов «За заслуги перед Отечеством» IV и III степени и других наград. В 2008 году получил звание «Почетный гражданин Санкт-Петербурга».

Николай Александров занял должность замдиректора «Метростроя» в 2006 году. Как и отец, носит звание «Почетный строитель России». В 2014 году возглавил российскую федерацию хоккея на траве.
Персоны Компании
Строительная компания "Пилон" попала в прицел ФСБ
Чекисты в поисках растраты провели обыски в офисе близкой к петербургским чиновникам компании Мевлуди Блиадзе.
"Зенит-Арена" прошла тест-драйв
Футбольный стадион в Санкт-Петербурге готов к проведению матчей лишь условно и на его доработку потребуются еще миллиарды рублей.
Петербургские чиновники тем и рады, что богаты
Самым богатым чиновником города оказался скандальный вице-губернатор Александр Говорунов. Но не все госслужащие показали доход – к примеру, губернатор Георгий Полтавченко.
Почему на стадионе за 45 млрд рублей в Санкт-Петербурге нельзя играть
Главный тренер «Зенита» Мирча Луческу сообщил, что поле нового стадиона «Санкт-Петербург» не пригодно даже для тренировок. На ужасающее качество газона жаловался и генеральный директор клуба Максим Митрофанов.
Поле питерских чудес: почему на стадионе за 45 млрд руб. нельзя играть
Главный тренер «Зенита» Мирча Луческу сообщил, что поле нового стадиона «Санкт-Петербург» не пригодно даже для тренировок. На ужасающее качество газона жаловался и генеральный директор клуба Максим Митрофанов. РБК разбирался, кто виноват в том, что на самом дорогом футбольном стадионе страны нельзя играть в футбол.
Мост к госзаказам Петербурга
Подаренный Петербургу Яхтенный мост - это не просто переправа, необходимая для проведения ЧМ-18. Это символ перемирия со Смольным и презент, на который дорожники ждут ответных жестов.
Короли госзаказа — 2017: рейтинг Forbes
Многомиллиардные госзаказы уходят без тендера таинственным подрядчикам.
Стадион еще не виден
«Зенит Арена» – рукотворная «черная дыра» Албина-Слюняева.
Как сдавали стадион Зенит и почему клуб "Зенит" не хочет его достраивать
Главная цель экстренной "сдачи" стадиона "Крестовский" достигнута. Совет Международной федерации футбола, состоявшийся 10 января в Цюрихе, не принял никаких негативных решений по поводу ЧМ-2018 в России.
Сколько стоит самый дорогой стадион России
Как Полтавченко, Албин, Дерипаска и другие осваивали средства - более 1 миллиарда долларов - на строительство мега-стадиона в Санкт-Петербурге.
Сносы и открытия Петербурга
Облик Санкт-Петербурга в 2016 году претерпел значительные изменения. Некоторые из них коренным образом повлияют на развитие мегаполиса.
Подрядчик сообщил об окончании работ по строительству «Зенит Арены»
В Петербурге завершено строительство стадиона «Крестовский» («Зенит Арена»), одной из 12 площадок для чемпионата мира по футболу 2018 года, сообщил генподрядчик «Метрострой». На строительство этого стадиона ушло более десяти лет и свыше 40 млрд руб.
Главная крыша «Распил-Арены»
Почему вокруг вице-губернатора Санкт-Петербурга Игоря Албина вьется столько сомнительных фирм.
Роспотребнадзор пришел за краской
Обнаруженное в отделке стадиона на Крестовском превышение по формальдегиду привело Роспотребнадзор на крупнейшие российские заводы-изготовители краски. Их заподозрили в излишнем использовании токсичного вещества. Сами компании предлагают подождать официальных итогов проверки.
Борис Ротенберг потребовал свою долю
Компания Бориса Ротенберга требует отменить результаты конкурсов на реконструкцию объектов к ЧМ-2018.
Бывший вице-губернатор Петербурга задержан из-за стадиона
Марат Оганесян подозревается в мошенничестве при строительстве «Зенит-арены».
Полтавченко получил свою зону
Смольный получил управление особой экономической зоной «Санкт-Петербург». Под руководством губернатора Георгия Полтавченко проект станет еще одним «распилом».
Как Александр Юрьевич с Георгием Сергеевичем поссорились
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко хочет откусить кусок от петербургского «авиапирога».