Maersk отчалил из порта

Источник
ГК «Дело» выкупила долю в Global Ports.
Крупнейший мировой контейнерный оператор Maersk расстался со своей долей в российских портах, продав 30,75% в Global Ports Группе «Дело», уже владеющей долей такого же размера. Входящая в Maersk APMT по условиям сделки сохраняет возможность возобновить партнерство с Группой «Дело». По мнению аналитиков, партнерство с «Росатомом», владеющим 49% «Дела», обеспечивает группе достаточную господдержку, чтобы расширять и консолидировать бизнес путем таких приобретений, как доля APMT или недавняя покупка пароходства SASCO.

ГК «Дело» Сергея Шишкарева договорилась о приобретении 30,75% Global Ports у APM Terminals (APMT), входящей в группу Maersk. Об этом 29 августа сообщили компании. Условия покупки не раскрываются, сообщается лишь, что сделка заключена на рыночных условиях и она «включает возможность для APMT вернуться в будущем к совместному бизнесу» с Группой «Дело». Сделке предстоит согласование с госорганами РФ. «Мы рады, что мы завершили эту сделку в соответствии с планом и в сотрудничестве с нашим долгосрочным партнером "Дело", что позволяет нам выйти в плановом режиме из Global Ports в соответствии с нашим решением о прекращении бизнеса в России»,— цитирует APMT своего гендиректора Кита Свендсена. Больше у APMT нет ни активов, ни бизнеса в России, утверждается в сообщении.

Сейчас Global Ports — крупнейший оператор контейнерных терминалов в России, управляет четырьмя терминалами на Балтике и одним на Дальнем Востоке. По итогам первого полугодия контейнерооборот компании сократился на 22,6%, до 611 тыс. TEU. Скорректированная EBITDA выросла на 28%, до $145,6 млн, при этом группа отразила чистый убыток в $400,7 млн, поскольку произвела обесценение своих активов на Балтике на $521 млн.

APMT вошла в капитал Global Ports задолго до Группы «Дело» — в 2012 году, когда портовой компанией владела группа «Н-Транс». Стоимость доли при покупке оценивалась в $860 млн. С тех пор бизнес Global Ports расширился — в частности, в 2013 году она купила своего конкурента Национальную контейнерную компанию, владеющую терминалами на 1,7 млн TEU перерабатывающей мощности. Вложения APMT были прибыльными, доходы и бизнес Global Ports росли. По итогам 2021 года чистая прибыль Global Ports выросла в три раза, до $144 млн, контейнерооборот увеличился на 2,8%, до 1,58 млн TEU.

Но после начала военных действий на Украине Maersk начала сворачивать бизнес в России. Еще в марте APMT объявила о начале выхода из капитала Global Ports.

По итогам первого квартала Maersk признала обесценение по Global Ports в размере $485 млн.

В начале августа глава Maersk Сорен Скоу подтверждал, что группа ведет переговоры о продаже своего российского бизнеса, и сообщал, что их завершение ожидается в ближайшее время.

Дмитрий Паньков, гендиректор Группы «Дело», 13 апреля:

В настоящий момент мы видим, что примерно из 20 основных международных (контейнерных) линий, которые присутствовали в России, ушло 14. И эти 14 ушедших линий контролировали около 70–80% грузооборота.

ГК «Дело» купила 30,75% Global Ports у «Н-Транс» в 2018 году, став наряду с APMT ее ключевым акционером (20,5% Global Ports находятся в свободном обращении) и добавив ее порты на Балтике и Дальнем Востоке к своим южным терминалам. В 2019 году ГК «Дело» приобрела контроль в крупнейшем контейнерном операторе страны «Трансконтейнере» за 60,3 млрд руб., а потом выкупила его целиком (см. “Ъ” от 27 ноября 2019 года), а недавно обзавелась судоходным дивизионом, купив Сахалинское морское пароходство (SASCO). Вошедший в 2019 году в капитал «Дела» c 30% акций «Росатом» в начале августа увеличил свою долю в группе, доведя ее до 49% (см. “Ъ” от 10 августа).

Глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров отмечает, что ГК «Дело» сейчас превращается в национального контейнерного игрока. С учетом того, что «Росатом» не играет доминирующую роль в операционной деятельности компании, она представляет собой образец эффективного государственно-частного партнерства, имеющего комфортный уровень господдержки, чтобы осуществлять масштабные сделки, такие как выкуп акций APMT, и участвовать в реализации ключевых государственных задач, таких как развитие Севморпути и замещение иностранных игроков в мультимодальной контейнерной логистике.
Персоны Компании
Спецсвязь ФСО прирастает обвиняемыми
В хищениях денег спецслужбы заподозрили шестерых.
Яхту Пумпянского продали, Айвазяна - потопили
Какие несчастья подстерегают яхты российских миллиардеров.
Новому собственнику «Ведомостей» все по телевизору
С августа этого года бенефициаром «Ведомостей» является Олег Леонов, бывший топ-менеджер РЕН ТВ. Именно он теперь указан единственным акционером АО «Саппорт», которому принадлежит учредитель газеты.
Телеграм-канал Компромат ГРУПП: сообщения от 23.08.2022
Сообщения канала за 23 августа 2022 года.
Телеграм-канал ВЧК ОГПУ: сообщения от 23.08.2022
Сообщения канала за 23 августа 2022 года.
Заказчик строительства АЭС в Финляндии подал иск к «Росатому» на 2 млрд евро
Без помощи России проект может превратиться в долгострой, предупреждают эксперты.
Телеграм-канал Временное Правительство: сообщения от 22.08.2022
Сообщения канала за 22 августа 2022 года.
Телеграм-канал Компромат 2.0.: сообщения от 22.08.2022
Сообщения канала за 22 августа 2022 года.
Телеграм-канал The Moscow Post: сообщения от 19.08.2022
Сообщения канала за 19 августа 2022 года.
Вместо вывоза мусора новосибирская фирма Доева взялась за вывоз денег
Региональный оператор ТКО из Новосибирска незаконно обогатился за счет бюджета Томской области, но никто из региональных чиновников за сделку с компанией, имеющей сомнительную репутацию так и не ответил.
Секреты улетали в Китай на гиперзвуковых ракетах «Циркон»
За работу на китайскую разведку наказывать по всей строгости не принято.
Телеграм-канал The Moscow Post: сообщения от 08.08.2022
Сообщения канала за 08 августа 2022 года.
Телеграм-канал ВЧК ОГПУ: сообщения от 05.08.2022
Сообщения канала за 05 августа 2022 года.
Телеграм-канал The Moscow Post: сообщения от 03.08.2022
Сообщения канала за 03 августа 2022 года.
Телеграм-канал The Moscow Post: сообщения от 02.08.2022
Сообщения канала за 02 августа 2022 года.
Крымский мост и Тамаз Новороссийский
хозяином Новоросметалла и крупнейшим должником Россельхозбанка Шалвой Гибрадзе, который заполучил в свое пользование причалы по цене ….15 тыс рублей в год.
В рядах свердловских коммунистов и единороссов полный раздрай
Гасить конфликты призовут администрацию губернатора. В территориях заявляют о начавшемся крупном противостоянии с оппозицией и поддерживающими ее бизнесменами.
Вексельберг задует зеленую энергетику
Виктору Вексельбергу доверили построить себе министерство.