Более того, если следовать нормативам властей, то окончательно отремонтировать улично-дорожную сеть Красноярска удастся только через 375 лет (и это не шутки – прим.ред.). В оппозиционных кругах Красноярска корреспонденту The Moscow Post сообщили, что эти 3,8 млрд руб. могут быть «распилены» в интересах губернатора.
Чиновники считаю себя «бессмертными»?
В знаменитом голливудском боевике «Горец» главные герои жили столетия и сражались друг с другом на мечах. Конечно, властям Красноярского края, в целом, и Красноярска, в частности, далеко до бессмертных членов клана Маклаутов из легендарного «Горца»! Но все же чиновники умудрились так сформулировать муниципальную программу развития жилищно-коммунального хозяйства и дорожного комплекса Красноярска на ближайшие три года, что, если следовать нормативам, заложенным чиновниками в этот документ, полноценно отремонтировать улично-дорожную сеть Красноярска удастся только через 375 лет!!!
И это не шутки! Да и бюджет не шуточный, так как реализация этого проекта будет стоить 3,8 млрд руб. из кармана налогоплательщиков. Первым недовольство крайне сомнительной программой дорожного ремонта выразил представитель фракции «Гражданская платформа» вице-спикер горсовета Александр Глисков.
По его словам, согласно муниципальной программе развития ЖКХ и дорожного комплекса в Красноярске на 2014-2016 годы, предполагается ежегодно выделять на ремонт дорог около 1,6 миллиарда рублей. Это позволит, по подсчетам чиновников, спустя три года снизить число дорог, не отвечающих нормативным требованиям, с нынешних 75,2% до 74,8%.
«Получается, что за три года мы отремонтируем только 0,4% наших дорог, при этом официально признано, что три четверти дорог не соответствуют нормам. Мы посчитали, и получилось, что такими темпами мы приведем дороги в нормальное состояние только к 2388 году. Это полный абсурд, надо менять подход к ремонтным работам», - считает Глисков.
Кстати, эксперты уже заметили в этих «дорожных фокусах» администрации Красноярска очевидную «коррупционную составляющую». Все дело в том, что чем больше дорог не будут признаны формально до конца отремонтированными, тем больше можно будет денег выделить на их ремонт. А это уже явный «распил», которым чисто теоретически красноярские чиновники смогут заниматься следующие 375 лет.
3,8 миллиарда – в одни руки
Впрочем, более всего поражает даже не сама абсурдность муниципальной программе развития ЖКХ и дорожного комплекса в Красноярске на 2014-2016 годы, а тот факт, что теперь за все дорожное строительство в Красноярске будет отвечать один подрядчик!
А ведь, по данным мэрии, в Красноярске около 1,144 тысячи улиц, общая протяженность которых — более тысячи километров. Общая площадь проезжей части улично-дорожной сети города составляет более 13 миллионов квадратных метров. На реконструкцию дорог в 2013 году было выделено 1,3 миллиарда рублей.
Но одним годом красноярские чиновники не ограничились!!! Ведь с трехлетнего плана финансирования дорожного строительства «откатов» можно получить гораздо больше!..
Так администрация Красноярска приняла решение отдать ремонт и обслуживание городских дорог на ближайшие три года одному подрядчику. Небывалый для столицы края лот на дорожные работы стоимостью более 3,8 млрд руб. должен быть разыгран на торгах до конца нынешнего года.
Разумеется, решение мэрии сделать ставку на одного подрядчика уже вызвало недовольство у оппозиции в горсовете.
«Это может дать кратковременный эффект, но, на мой взгляд, любая монополизация этой отрасли может быть очень опасной. Вызывает сомнения и схема, по которой это решение было проведено в обход горсовета. Безусловно, если бы мэрия рискнула вынести его на обсуждение в муниципальный парламент, то оно могло быть заблокировано», – заявил прессе руководитель краевого отделения «Гражданской платформы», депутат горсовета Константин Сенченко.
Таким образом, очевидно, что чиновники решили «смухлевать» и «пропихнуть» свое решение о выделении 3,8 млрд руб. одному подрядчику без согласования с городскими депутатами!
Губернатор «нацелился» на тендер?
Однако, зачем мэрии нужна была вся эта скрытность?! Разумеется, здесь напрашивается вполне очевидная версия, что чиновники боялись блокирования парламентариями подобной «распильной» инициативы.
Впрочем, в оппозиции поговаривают, что эта инициатива была «продавлена» губернатором Красноярского края Львом Кузнецовым. Более того, оппозиционеры, ссылаясь на свои информационные источники в краевой администрации, считают, что этот тендер выиграет строительная компания, связанная с губернатором и им же рекомендованная мэрии.
«Губернатор у нас в крае решает все! Так что глупо полагать, что выделение по тендеру 3,8 млрд руб. одному подрядчику не получило одобрение Льва Кузнецова. А, вообще, по слухам, это изначально было «кузнецовской затеей». Более того, в краевой администрации поговаривают, что губернатор лично будет присматривать за тем, чтобы этот тендер выиграла именно нужная чиновникам компания», - сообщил журналистам один из представителей красноярской оппозиции.
Интересы Кузнецова в строительном бизнесе
Разумеется, что в администрации губернатора отказались комментировать слухи о возможном «распиле» 3,8 млрд руб . в интересах Кузнецова. Более того, журналистам сообщили, что Кузнецов уже вышел из строительного бизнеса.
Действительно, Лев Кузнецов вышел из состава учредителей крупной строительной компании «ТРАНСМОСТ». Доля Льва Кузнецова в компании «ТРАНСМОСТ» перешла к председателю совета директоров УК «ИЛАН» Юрию Марценко
«На основании заявления участника от 20 февраля 2012 г. Л.В. Кузнецов вышел из состава участников ООО «ТРАНСМОСТ», — говорится в сообщении УК «ИЛАН», в структуру которой входит компания.
Ранее Кузнецову принадлежала в «ТРАНСМОСТЕ» доля в размере 51%, а с 18 февраля 2010 г. она находилось в доверительном управлении у другого учредителя и председателя совета директоров «ИЛАНА» Юрия Марценко.
Напомним, что Кузнецову пришлось передать в доверительное управление долю «ТРАНСМОСТА» в связи со вступлением в должность губернатора.
Однако, эксперты считают, что губернатор продал свои акции «ТРАНСМОСТА» намеренно, чтобы его не связывали со строительным бизнесом. Однако, бывших бизнесменов, как и бывших разведчиков, как известно не бывает!
Так что версия о том, что Кузнецов хочет «отдать» тендер (руками красноярских чиновников) связанной с ним компании подтверждаются! Причем, по слухам, это будет не ООО «ТРАНСМОСТ», а другая фирма.
«Строительный скандал» Кузнецова
При этом Лев Кузнецов, на заре своей карьеры учредивший ООО «ТРАНСМОСТ», которой «каким-то чудом» достался лакомый гос.заказ по строительству моста через Ангару, ранее уже был фигурантом крупного строительного скандала!
Так еще в 2010 году следственный отдел при Сибирском УВД на транспорте возбудил уголовное дело по факту мошенничества в особо крупном размере, связанного с деятельностью ООО «ТРАНСМОСТ» . Об этом сообщает сайт Генеральной прокуратуры : «Проверкой целевого использования средств федерального бюджета территориальным управлением Росфиннадзора установлено, что работы по устройству опор мостов субподрядчиком фактически не выполнены, а отраженные в документах приемки выполненных работ сведения не соответствуют действительности».
Видимо, тут не обошлось без «откатов» и «распилов»!!!
А это значит, что вероятность «распила» 3,8 млрд руб. на ремонтах дорог Красноярска лишь увеличивается!
«Круговая порука» в краевой администрации?
Более того, губернатор еще и «не сдает» очевидных коррупционеров!
Так Лев Кузнецов, по слухам, защищал теперь уже бывшего министра транспорта Красноярского края Захара Титова, которого СМИ обвинили в употреблении кокаина.
Однако, Титов ушел в отставку не из-за наркотиков! Ведь экс-министр Титов стал фигурантом в уголовном деле, возбужденном по факту хищения денег строительно-монтажного треста №13 (СМТ-13).
Теперь создается впечатление, что губернатор Кузнецов банально «покрывает» и других своих «вороватых министров».
К примеру, журналистам стало известно о ряде нелицеприятных поступках других представителей руководства Красноярского края. В прессе разгорелся скандал вокруг Василия Кузубова, ранее занимавшего должность первого заместителя Кузнецова.
Напомним, что в декабре 2010 года в США на сайте журнала Russia появилась статья (которая вскоре почему-то была удалена) с интригующим названием: «Русский чиновник потратил миллионы в Нью-Йорке » . В ней со ссылками на документы высказывалось мнение, что чиновник вывез в офшорные зоны крупные суммы, на которые через свою жену Галину Кузубову обзавелся роскошными апартаментами на Манхэттене.
Из публикации «Русский чиновник потратил миллионы в Нью-Йорке»:
«В прошлом году вице-губернатор Василий Кузубов официально отчитался о своих доходах. Согласно декларации, за весь 2009 год он заработал 1 млн 880 тыс. рублей (около $ 62 тыс.). В документах, поданных в налоговые органы, есть упоминание о квартире в Красноярске и машиноместе в гараже, но нет ни слова о деятельности фирм во Флориде, учредителями которых являлся российский чиновник»
А теперь уже бывший министр промышленности и энергетики Красноярского края Денис Пашков проходит по делу о хищении субсидий «Сибтяжмаша».
Похоже, что Кузнецова окружают одни коррупционеры! А это значит, что выделенные на дорожное строительство 3,8 млрд руб. вполне возможно могут быть «распилены» подчиненными Кузнецова или им самим…