В Тамбовской области разгорелся скандал после отчета главы региона Максима Егорова, состоявшегося в прошлую пятницу. На нем депутат Государственной Думы от «ЕР», заслуженный работник здравоохранения РФ Тамара Фролова изложила проблематику в сфере здравоохранения Тамбовской области, где сложилась катастрофическая ситуация с кадрами, финансированием, а также с получением льготными категориями граждан бесплатных лекарств. Запись заседания имеется в распоряжении канала «Компромат ГРУПП».
Скандал мог остаться на уровне региона, если бы Максим Егоров принял к сведению выступление врача высшей категории, а не стал вступать с ней в перепалку, назвав выступление депутата Государственной Думы «балаганом». Отличился и председатель Тамбовской областной Думы Евгений Матушкин, попытавшись сорвать выступление депутата Госдумы в рамках обсуждения отчета. На такое отношение к депутату Государственной Думы не станут закрывать глаза.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
В Оренбурге разгорается скандал, связанный с заключением контракта на восстановление набережной реки Урал на сумму более 2 миллиардов рублей. 16 мая 2024 года департамент градостроительства и земельных отношений мэрии города, в обход открытых торгов, выбрал для выполнения работ компанию ООО «Су-56» как единственного поставщика. Оправданием такого решения послужили указ губернатора и постановление главы города о режиме ЧС, вызванном паводком, что якобы требовало немедленного реагирования. Однако срок исполнения контракта, установленный до 1 декабря 2025 года, вызывает сомнения в необходимости такой спешки.
Выбор подрядчика поражает не меньше: ООО «Су-56», несмотря на свой скромный у ставной капитал в 10 тысяч рублей и чистый убыток в предыдущем году, получил контракт, превышающий его годовую выручку. Компания, имеющая за плечами более 100 госконтрактов на сумму свыше 16 миллиардов рублей, все с оренбургскими заказчиками, вызывает вопросы о прозрачности и законности таких назначений. Владелец и руководитель «Су-56», Денис Зоткин, известен в Оренбурге не только как успешный бизнесмен, но и как фигура с неоднозначной репутацией, связанная с банкротством и силовыми структурами.
Интересно, что Зоткин связан с известными в регионе персонами, такими как Вячеслав Богатов и Сергей Грушецкий, что может указывать на наличие за кулисами крупных и влиятельных игроков. Богатов, начинавший свой путь в 90-х и имеющий связи с нефтяной отраслью, а также Грушецкий, директор фирмы, которой руководит Зоткин, могут играть ключевую роль в получении контрактов и распределении государственных средств.
Кроме того, качество работ, выполняемых «Су-56», уже вызывало нарекания у контрольных органов и заказчиков. Несмотря на предостережения и штрафы за нарушение сроков и качества работ в прошлом, компания продолжает получать крупные государственные заказы. Это ставит под сомнение не только компетентность выбора подрядчиков, но и целесообразность расходования бюджетных средств. Все эти факты вместе рисуют тревожную картину, в которой государственные контракты, возможно, служат не столько общественным интересам, сколько обогащению узкого круга лиц.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
В последние дни в центре внимания общественности оказалась ситуация, связанная с Марией Китаевой, супругой бывшего заместителя министра обороны Тимура Иванова. Согласно последним данным, Китаева смогла избежать ареста своего имущества, что вызывает ряд вопросов о прозрачности и справедливости правоприменительной системы в нашей стране.
14 мая, в день, когда должны были быть наложены ограничительные меры на имущество Иванова и его семьи, включая его бывшую супругу Светлану Маниович, Китаева продала несколько своих автомобилей, в том числе «Мерседес» и «Мини Купер», на общую сумму около 10 млн рублей. Это действие ставит под сомнение эффективность механизмов контроля за финансовыми операциями лиц, находящихся под следствием или подозрением.
Интересно, что до этого момента сообщалось о том, что все имущество, зарегистрированное на Иванова, его нынешнюю и бывших жен, а также на пятерых детей, уже арестовано. Однако события 14 мая показывают, что реальная картина может быть иной.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
В битве за право обеспечить самарских инвалидов полагающимся им по закону транспортом сошлись сразу несколько официальных дистрибьюторов отечественного АвтоВАЗа. «Призом» для победителя станут около 40 миллионов рублей. Именно столько готово заплатить исполнителю заказа на поставку пяти десятков легковых машин региональное министерство социально-демографической и семейной политики. Надо сказать, что участие в определении судьбы денежных средств предстоит принять местной антимонопольной службе. К помощи третьей стороны пришлось прибегнуть из-за сомнений претендентов в честности проведенного аукциона.
Напомним, о желании профильного ведомства Самарской области приобрести автомобили для социальных нужд стало известно весной текущего года. До аукциона министерством был допущен лишь один участник – тольяттинская фирма ООО «ТК «Викинги» – компания проверенная. Надо сказать, что про ее богатый опыт в сфере госзакупок говорят цифры заключенных контрактов. Их в активе юридического лица накопилось уже порядка тысячи. Добавить в этот солидный перечень еще один договор помешали конкуренты.
Они заявили о готовности передать заказчику транспортные средства за цену, ниже первоначально установленной и обжаловали в УФАС по Самарской области решение конкурсной комиссии. В частности, дешевле 772 тысяч рублей за штуку, предположительно, обойдется легковушка, купленная у ООО «Самара-Авто» или же у брянского ООО «БНМ-3». Обе фирмы, отметим, давно работают на рынке услуг. Они, так же как и «Викинги», зарекомендовали себя добросовестными исполнителями государственных контрактов. Например, компания из Брянской области, даже опережает тольяттинское ООО по числу исполненных госзаказов. На время проведения разбирательства процесс определения поставщика авто приостановлен.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Банк «Траст» смог найти покупателя на свои активы, на этот раз речь идет о 27 участках земли общей площадью 16,4 гектара, расположенных в живописной деревне Лечищево Истринского района Подмосковья. Долгое время эти земли оставались непроданными, но, наконец, сделка была заключена. Покупателем выступило ООО «Арена парк», которое согласилось выложить за участки сумму в 159,9 миллиона рублей, что немного превышает стартовую цену в 156 миллионов рублей.
Интересно, что ООО «Арена парк», согласно данным «СПАРК-Интерфакс», занимается производством оружия и боеприпасов. Остается лишь догадываться о настоящих намерениях ООО «Арена парк» и как это повлияет на будущее деревни Лечищево и окрестных территорий.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
В конце прошлого месяца по подозрению в получении взятки правоохранители задержали Тимура Иванова, замминистра обороны РФ. А в начале этого месяца орловский суд не стал отклонять решение об уголовном преследовании за халатность и злоупотребления мэра Орла Юрия Парахина, хотя того просило следствие. Отчего у судов такое разночтение в отношении к чиновникам? Первое уголовное дело в отношении Парахина было возбуждено весной 2014 года. Тогда его заподозрили в занятии незаконным предпринимательством. Правоохранители были убеждены, что чиновник участвовал в управлении шестью фирмами, и чтобы получить для одной из них кредит по заниженной ставке в 2012 году, давил на руководство банка.
Подозреваемый подключил все свои связи и знакомства отца, ректора Орловского государственного аграрного университета. За отсутствие состава преступления дело закрыли. Но реабилитироваться по этому делу Парахин не смог. Зато вдруг развелся, записав на бывших жену, тещу и тестя все свое движимое и недвижимое имущество (по словам очевидцев с супругой они продолжали жить вместе). Иванов поступил точно так же, только в 2022 году. К этой схеме ему даже пришлось привлечь водителя, записав за ним особняк. Только это не помогло: имущество арестовали у всех жен (и бывших тоже), а также всех детей. К сравнению, на имущество родственников Парахина никто даже не думал посягать.
Иванова обвиняют в том, что он вступил в преступный сговор со своими сообщниками с целью получить особо крупную взятку с подрядчиков и субподрядчиков. В итоге взял ремонтом и меблировкой. Парахин распорядился проложить автомобильную дорогу длиной почти 400 метров до своего дома попутно ремонту основной автомобильной дороги. Только в этом деле все стороны оказались удовлетворены и молчат. Подрядчик получил многомиллионные контракты, а чиновник – дорогу, на которой за шесть лет не появилось ни одной трещины. Он, кроме того, незаконно перевел свою землю из земель сельхозназначения в земли населенных пунктов, увеличив ее стоимость с десятки раз.
В тот момент, когда в конце 2021 года окончательно формулируют обвинительное заключение для Парахина, меняется руководитель местного следственного управления. Многие считают, что он зависел от губернатора и поддерживал Парахина. Кто-то считает, что вмешались и его московские покровители, а может, кто-то банально деньги получил. Но так или иначе, уголовное дело тормозится. В нем появляется другой фигурант, непосредственный подчиненный мэра. Но потом дело вовсе развалили с формулировкой о неимении доказательств вины главного фигуранта. Местный прокурор с этим категорически не согласен и намерен добиваться возобновления дела. Поддержит ли его в этом Генпрокуратура, покажет время.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
По данным источника «Компромат ГРУПП», часть имущества АО «Инфаприм» арестовали в рамках банкротства ООО «Поречье», о котором мы ранее писали. Сделано это было по решению Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в рамках банкротства ООО «Поречье» в пределах размера субсидиарной ответственности, а именно 216,7 млн рублей.
Некоторое время назад АО «Инфаприм» пыталось через суд взыскать с ООО «Поречье» некие долги, но суд отказал, мотивировав свое решение тем, что «Инфаприм» и «Поречье» - аффилированные лица. В рамках судебных разбирательств выяснилось, что ООО «Поречье» фактически не осуществляло финансово-хозяйственной деятельности, а за принадлежащие ему девять земельных участков в Московской области налоги оплачивались «Инфапримом».
Судами было установлено, что ООО «Поречье» фактически выполняло роль «держателей активов» внутри группы, куда входят бывший сенатор А.А. Лысяков, бизнесмен А.С. Исмоилов и другие, они же имеют непосредственное отношение к «Инфаприм». Судами установлено, что бывшие владельца предприятия Сажинов Г.Ю. и Сажинова Л.А. аффилированы к Исмоилову А.С. и ООО «Поречье», в ту же группу лиц входит ООО «Инвест-КапиталСтрой», подконтрольного Лысякову.
«Инфаприм» входит в перечень системообразующих предприятий Московской области и Российской Федерации, имеющих стратегическое значение, а также является единственной компанией, которая осуществляет реализацию продукции, произведенной ЗАО «Инфаприм». Группа компаний получает инвестиции и налоговые льготы от государства. Одновременно с этим «Инфаприм» находится под иностранным влиянием, так конечные владельцы компании, в том числе бизнесмен из Таджикистана Зафар Азимов, уходят своими корнями в США и кипрские офшоры.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Челябинск – крупнейший индустриальный центр страны, город-миллионник с исключительно промышленными пейзажами, утопающими в серой дымке. Главная артерия – Южно-Уральская железная дорога в окружении складов, гаражей, труб ЧЭМК, АЗС, градирни ЧГРЭС, мостов. Из выдающихся сооружений только высотки отеля «Видгоф», бизнес-центра и целых четыре колеса обозрения. Зачем и кому это нужно? К слову, в 2022 году колес обозрения в Челябинске было 6. Самое высокое – 73 метра – находится сейчас у КРК «Мегаполис», принадлежащий Александру Одольскому. Оператором колеса выступает ипешник Сергей Маракулин, который под это дело учредил контору «Фантоне». А руководит фирмой известный в регионе коммерсант Константин Назаров, который является еще и совладельцем двух мебельных фабрик.
Колесо в 50 метров поставили и рядом с ТРК «Горки». Заведует конструкцией компания «Аттракцион», которой владеют жительница Подмосковья Олеся Подоба и Андрей Хрипков. Последний, к слову, через одну из своих учрежденных контор имеет связи с корпорацией «Союз Маринс Групп». Она была создана разбившимся несколько лет назад в Крыму нижегородским олигархом Александром Куликовым. Сейчас компанией управляют его наследники. Еще два чертовых колеса стоят в двух городских парках-аттракционах. Эти конструкции уже не новые, не смотря на то, что муниципальные парки арендуют их у коммерсантов. Так, колесо в парке Гагарина изготовлено в 2012 году. Привезли его из Красноярского края, отремонтировали и сдали в аренду в 2022 году.
Владеет аттракционом компания «Отдых», которая некоторое время назад принадлежала арестованному за коррупцию бизнесмену Петру Конареву. В горсаду имени Пушкина аттракцион тоже стоит после капитальной реконструкции, но все необходимые допуски у него имеются. Принадлежит оно Игорю Панькину и Алексею Заварницкому. Сколько же зарабатывают владельцы колес? Открытых данных о доходах нет. Да и сами коммерсанты не любят распространяться об этом. Ссылаясь на коммерческую тайну, не говорят они и о посещаемости аттракционов, а также о сроках их окупаемости. Источники, однако, утверждают, что из опыта других городов при проходимости 15-20 тысяч посещений в месяц колесо обозрения окупается через 5 лет.
Очевидно, что самое большое челябинское колесо окупилось в два раза быстрее, как и колесо в горсаду. В первые дни работы к нему выстраивались длиннющие очереди. Эксперты называют колеса обозрения прибыльным бизнесом при правильно подобранной локации. Небольшое колесо до 30 метров обойдется в 30-50 миллионов рублей, колесо в 50 метров примерно в 90 миллионов. Окупаются они очень быстро, потому что мода на этот вид досуга не угасает со временем. Видовая точка всегда вызывает интерес. Один и тот же человек (пара, семья) как минимум три раза придут посмотреть на разные виды города в разное время года. Это не только городские жители, но отдыхающие из области и туристы. Плюс колесо обозрения добавляет сценариев посещения того или иного места. Это в целом усиливает концепцию тех же самых торговых центров.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Уже почти год не может получить взысканную в судебном порядке с самарского авиационного завода «Авиакор» четверть сотни миллионов рублей компания «РосАэро». Для нее наличие задолженности стало поводом требовать банкротства предприятия. Решение по делу о признании завода финансово несостоятельным предстоит принять Арбитражному суду области. Интересно, что именно он в середине мая прошлого года удовлетворил денежные претензии истца, который, к слову, сам носит статус банкрота.
Спор, напомним, возник из-за условий контракта, заключенного еще зимой 2016 года. Стороны не сошлись в оценке стоимости выполненных АО «РосАэро» работ. Перечисленные «Авиакором» в качестве аванса почти 26 миллионов рублей, как смог доказать представитель акционерного общества, покрыли лишь половину фактических затрат исполнителя. Для полного же расчета авиационному заводу было предписано выплатить партнеру еще порядка 24 миллионов рублей. Попытки ответчика оспорить в вышестоящих инстанциях решение областного Арбитража не удались. Несмотря на это, деньги компания «РосАэро» так и не получила.
Отметим, что на пороге банкротства «Авиакору» находиться не в первой. Под самый конец 2020 года от незавидной участи предприятие спасло государство. Тогда на погашение части денежных обязательств завод получил крупную бюджетную субсидию, что продлило его деятельность на следующие два года, но не обеспечило выход из экономического кризиса. Так, согласно открытым данным, убыток компании рос и по состоянию на 2022 год достиг значения почти в полмиллиарда рублей. Показатель общей закредитованности «Авиакора» на тот момент остановился на отметке около пяти миллиардов.
Возможно, что руководство авиационного завода не спешит исполнять вступившее в законную силу решение суда, надеясь на очередную помощь от федерального центра. Собственных средств для расчетов с партнерами и кредиторами, судя по всему, у «Авиакора» нет. Хотя информация об итогах его экономической деятельности за прошлый год пока не раскрывалась.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Реалии последних лет и количество исков говорит о том, что работа на подрядах у Роснефти легендарного в своем роде Игоря Сечина может лишить бизнеса. Дело в том, что нефтегазовый гигант периодически «хоронит» своих контрагентов. Намеренно это происходит или нет, сказать трудно. Но многие факторы указывают на первый вариант. Подобных примеров в разных регионах присутствия РН несколько. Одна из последних историй разворачивается сейчас в ЯНАО, где некогда успешная московская компания «ЦДХ Инжиниринг» судится с сечиновской «дочкой» «Роспан Интернешнл» за право на жизнь. И тут абсолютно без преувеличения. Тяжбы столичного бизнеса привели к тому, что организация оказалась на грани банкротства. К тому же посыпались и другие проблемы. Но об этом чуть ниже.
Все началось с того, что Роснефть в одностороннем порядке разорвало несколько контрактов с «ЦХД Инжиниринг». Причем, сделало это ПАО незаконно, что и подтверждено в суде. Москвичи пытаются отсудить у РН более 700 миллионов рублей убытков и упущенной выгоды. Просто заказчик не поставлял нужные материалы для строительства вовремя. Задержки доходили до полутора лет. Многократные обращения подрядчика по урегулированию ситуации так и не были услышаны другой стороной. Неожиданным ударом во время разборок с «Роспаном» поджидал «ЦХД Инжиниринг» из Нижегородской области. Там компания строила общежитие для академии МВД России почти за полмиллиарда рублей.
ЦХД получила иск с требованием вернуть около 180 миллионов рублей по факту неисполнения некоторых контрактных обязательств. В итоге москвичи попали в черный список контрагентов. А несколько недель назад в ее отношении была введена процедура наблюдения. Тем временем роснефтевский «Роспан» пытается взыскать с «Инжиниринга» более 230 миллионов рублей. Заказчик утверждает, что якобы подрядчик своевременно не использовал поставляемые ему материально-технические ресурсы. Стоит отметить, что еще по итогам 2022 года «ЦХД Инжиниринг» показывал выручку в миллиард рублей при чистой прибыли более чем в 150 миллионов. Они сотрудничали, например, с «Роэнергоатомом». И претензий не возникало. Но с Роснефтью без проблем не обойтись. Поэтому компании стараются избегать сотрудничества, чтобы не остаться без бизнеса, ведь РН сначала не платит, что ведет к финансовым проблемам, а потом еще и по судам добить может.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
В распоряжении «Компромат ГРУПП» оказалась запись переговоров известного медиаменеджера Модеста Колерова и его подчиненных по размещению заказных материалов в контролируемых медиаресурсах (ИА REX, Verum Regnum).
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
В последнее время на рынке появилась интересная тенденция, связанная с закупкой так называемых «российских» смартфонов для нужд государственных компаний. Одним из ярких примеров является решение Российских железных дорог (РЖД) потратить до конца текущего года астрономическую сумму в 600 миллионов рублей на приобретение смартфонов для своих проводников. Интересно, что контракт на поставку устройств был заключен с компанией Fplus, принадлежащей Алексею Мельникову, который, согласно условиям сделки, получит 48 тысяч рублей за каждый смартфон модели R570Е, работающий на операционной системе «Аврора».
Однако при ближайшем рассмотрении выясняется, что стоимость такого смартфона на рынке значительно ниже. На различных маркетплейсах данный аппарат можно приобрести всего за 28,5 тысячи рублей. Более того, R570Е является полным аналогом китайского смартфона Ulefone Armor X8, который доступен на платформе «АлиЭкспресс» за 12,5 тысячи рублей, а при покупке оптом, как это делает РЖД, цена может быть еще ниже. Таким образом, Алексей Мельников и его компания Fplus продают государственной компании полностью китайские телефоны с наценкой почти в 400%, где единственное отличие - установленная операционная система «Аврора».
Исследование показывает, что Fplus, также известная как F+tech, не впервые упоминается в подобных схемах. Все указывает на то, что Алексей Мельников может быть лишь фигурой, скрывающей за собой более значимых игроков рынка, таких как Сергей Гирдин. Гирдин, известный своими связями с высокопоставленными бизнесменами и умением выводить деньги в офшоры, является ключевой фигурой в схемах, связанных с «отечественными» гаджетами китайского производства. После того как Гирдин покинул Россию, Мельников, по всей видимости, продолжил его дело, обеспечивая себе и своим партнерам солидные доходы.
Таким образом, ситуация с закупками РЖД высвечивает не только вопросы о целесообразности использования бюджетных средств, но и более глубокие проблемы, связанные с прозрачностью и честностью государственных контрактов. В то время как компании, подобные Fplus, продолжают извлекать выгоду из сомнительных сделок, остается открытым вопрос о том, какие меры будут предприняты для предотвращения подобных случаев в будущем.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
В центре скандала оказался Артем Фазлетдинов, бывший заместитель руководителя Белорецкого МСО СУ СК России по Республике Башкортостан, обвиняемый в совершении тяжкого преступления. Несмотря на серьезность обвинений, Фазлетдинов продолжает вести активный образ жизни, путешествуя по стране и делясь впечатлениями в социальных сетях. Это вызывает вопросы не только о его личном восприятии ситуации, но и о работе правоохранительных органов, которые позволяют обвиняемому в тяжком преступлении так свободно перемещаться.
Год назад было возбуждено уголовное дело против Фазлетдинова по обвинению в злоупотреблении служебными полномочиями. Следствие утверждает, что он, используя свое служебное положение, инициировал незаконное уголовное преследование против Р.Р. Даньянова, внося в официальные документы заведомо ложные сведения. Это привело к незаконному уголовному преследованию Даньянова, который впоследствии был оправдан судом.
Ситуация усугубилась, когда обвинения против Фазлетдинова были ужесточены, и к уже существующему делу добавилось обвинение в покушении на мошенничество. Тем не менее, Фазлетдинов не только остается на свободе, но и продолжает активно путешествовать по стране, что ставит под сомнение эффективность меры пресечения, выбранной в его отношении.
Фотографии и посты в социальных сетях Фазлетдинова свидетельствуют о его поездках в различные города, включая Магнитогорск, Екатеринбург, Нефтекамск и Ишимбай. Он не скрывает своего местоположения и даже делится размышлениями о своей профессиональной деятельности. Это вызывает недоумение и вопросы о том, насколько серьезно Фазлетдинов относится к предъявленным ему обвинениям и какова его стратегия защиты.
В целом, ситуация вокруг Фазлетдинова подчеркивает проблемы в системе правосудия и вызывает обеспокоенность общественности относительно того, как могут быть обеспечены справедливость и безопасность, если обвиняемые в тяжких преступлениях могут так свободно передвигаться и вести обычный образ жизни.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
В глубине Сургутского района ХМАО скрывается здание, которое на первый взгляд может показаться абсолютно обыденным. Одноэтажное сооружение с сборно-щитовыми стенами, обшитыми металлическим листом, и металлической крышей. Внутри - деревянные утепленные перекрытия. Построено оно было еще в 1996 году. Но что же это за здание, и какова его история?
Согласно официальным документам, перед нами «Интернат для детей коренной национальности». На первый взгляд, это звучит как благородное предприятие. Однако, взглянув на фотографии этого так называемого интерната, многие могут поставить под сомнение его пригодность для проживания детей. Внешний вид и условия здания вызывают серьезные вопросы относительно его соответствия стандартам жилья для детей.
Далее, становится известно, что 19 июня текущего года администрация Сургутского района планирует избавиться от этого объекта, выставив его на продажу в рамках приватизации. Стартовая цена - всего 312 тысяч рублей. Цифра кажется смехотворно малой для объекта недвижимости, даже с учетом его состояния.
Остается открытым вопрос, который не дает покоя: действительно ли в этих стенах находился интернат, где жили дети? И если да, то какие условия были предоставлены им в этом заброшенном и явно непригодном для комфортного проживания здании?
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
❌Недоброе утро понедельника случилось в курском региональном Фонде капремонта. Там сегодня проходят обыски по делу о лжезамене лифтового оборудования.
Напомню, Компромат Групп
уже писал, что силовики считают случившееся на Агрегатной 38Б мошенничеством. Лифты в новостройке установили, но не запустили из-за конфликта с застройщиком. Жители дома 3 года жили без лифтов и обратились к Президенту. Вместо него ответил Старовойт, поручивший в срочном порядке решить вопрос. Чиновники, не долго думая, через фонд капремонта оплатили и подписали документы, что установили новые лифты. Но силовики уверены, рабочие просто запустили старое оборудование, а деньги поделили чиновники и предприниматели.
????????♀️Видимо, надежды Алексея Борисовича на спокойную и незаметную предвыборную не оправдаются, и в первую очередь благодаря слаженным действиям МВД и прокуратуры.
***
В политических кругах Свердловской области вновь витают слухи о возможных карьерных перестановках на самом верху. На этот раз обсуждение касается самого губернатора Евгения Куйвашева. По неподтвержденной информации, главе региона предложено перейти на высокую должность в одной из крупнейших государственных корпораций. Источником этого предложения якобы стал первый вице-премьер Российской Федерации Денис Мантуров.
Подтверждением этих слухов для многих стала необычная активность в законодательном собрании области. Согласно информации от внутренних источников, аппарат заксобрания, по указанию его спикера Людмилы Бабушкиной, начал обзванивать депутатов с вопросом о их присутствии в регионе в конце мая и начале июня. Это вызвало массу спекуляций о причинах такой срочности.
Одна из версий, которую обсуждают наблюдатели, связывает эти действия с потенциальной подготовкой к досрочным губернаторским выборам. Согласно законодательству, они должны быть объявлены не позднее чем за 90 дней до даты голосования. Таким образом, активность в заксо может быть первым шагом к крупным политическим изменениям в регионе.
Тем не менее, большинство местных политических деятелей и экспертов склоняются к менее сенсационной причине - необходимости оперативного утверждения изменений в региональный бюджет. По их мнению, с начала года накопилось множество финансовых «хвостов», требующих срочного решения. В любом случае, эти слухи и предположения добавляют интриги в политическую жизнь Свердловской области, оставляя место для различных теорий и ожиданий относительно будущего ее руководства.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Инициировано первое уголовное расследование касательно присвоения денежных средств пользователей криптовалютной платформы Beribit, которая ассоциируется с предпринимателем Сергеем Курченко.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь