Как стало известно “Ъ”, в громком уголовном деле о коррупции в Следственном комитете России (СКР), обвиняемыми по которому проходят экс-начальник главного управления комитета Михаил Максименко, два генерала и еще один полковник, произошел скандал. Защита установила, что инкриминируемый полковнику Максименко в качестве одной из взяток джип Wrangler стоимостью 2,6 млн руб. на самом деле стал «неликвидом» после крайне неудачного тюнинга, произведенного в России. Его владелец — бизнесмен и предполагаемый взяткодатель Дмитрий Смычковский — пытался избавиться от машины, снижая цену до тех пор, пока джип не стал вещдоком по делу.
Адвокат Ирина Лиманская, представляющая господина Смычковского, обратилась с ходатайством к замначальника следственного управления ФСБ Михаилу Савицкому, потребовав прекратить уголовное преследование своего подзащитного по эпизоду о даче им взятки (ч. 5 ст. 291 УК РФ) в виде джипа Wrangler полковнику СКР Михаилу Максименко. По мнению защитника, следствие не указало, за какие именно действия передавалось незаконное вознаграждение офицеру, отделавшись абстрактными заявлениями о том, что господин Смычковский искал связи в СКР, чтобы получить доступ к материалам уголовных дел и повлиять на продвижение по службе своих знакомых. Таким образом, как полагает Ирина Лиманская, в деле отсутствует главный признак коррупционного преступления.
Адвокат считает, что господа Смычковский и Максименко планировали обычную гражданско-правовую сделку по продаже автомобиля, которая к тому же не состоялась. Свои выводы госпожа Лиманская подкрепила показаниями не только самого Дмитрия Смычковского, но и десятка опрошенных ею свидетелей. Их позицию, по мнению защитника, подчиненные генерала Савицкого проигнорировали, что свидетельствует о «субъективном, тенденциозном и репрессивном характере» проводимого расследования.
Из материалов опросов свидетелей, переданных адвокатом в ФСБ, следует, что Wrangler 2013 года выпуска господин Смычковский купил новым, пополнив внедорожником свой транспортный парк из двух десятков автомобилей. Опять же по заведенной бизнесменом традиции джип сразу попал не в его гараж, расположенный на территории резиденции господина Смычковского в коттеджном поселке «Сады Майендорф» Одинцовского района Подмосковья, а в ателье по тюнингу автомобилей. Из внедорожника хозяин решил сделать вездеход для езды по сильно пересеченной местности. Для этого у джипа пришлось полностью перебрать подвеску, поставив, например, сверхпрочные рычаги с подшипниками вместо сайлент-блоков и особо жесткие амортизаторы. Джип получил также усиленные стальные бамперы, а изюминкой тюнинга стали мощные колеса Cooper Discoverer 35x12.5 R20 с шириной покрышки 35 см.
Однако тюнинг, проводившийся без малого два года, в итоге не порадовал заказчика. Прокатившись пару раз на обновленном Wrangler, хозяин обнаружил, что джип не способен идти по обычной трассе — его скорость не превышала 70 км/ч, а на мокром асфальте вездеход нещадно болтало. Разочаровавшись в покупке, господин Смычковский приказал своему водителю, следящему за автопарком, выставить джип на продажу. Летом 2015 года Wrangler попал в автосалон Bentley в Краснодаре, владелец которого, старый приятель господина Смычковского, вроде бы нашел на него покупателей. Однако клиентам, один из которых планировал ездить на внедорожнике на родину, в горное село, а другой — участвовать в экстремальных гонках, цена в 3 млн руб. показалась завышенной. В итоге к осени того же года джип вернулся в гараж хозяина в «Садах Майендорф». Здесь-то на него и обратил внимание заядлый охотник и рыбак, в то время начальник главного управления межведомственного взаимодействия и собственной безопасности СКР Михаил Максименко. Он приятельствовал с бизнесменом Смычковским и часто навещал его в подмосковной резиденции.
К этому времени цена на Wrangler уже упала вдвое, однако перед тем, как сделать приобретение, господин Максименко попросил у приятеля разрешения провести тест-драйв внедорожника — перегнать его из Москвы в Санкт-Петербург и показать там другому своему приятелю, владеющему автосервисом по ремонту Opel. Получив добро, Михаил Максименко отправил машину в Северную столицу, но джип не смог преодолеть и половины мокрой трассы — от постоянных торможений у него закипела тормозная жидкость и разорвало тормозные шланги. В автосервис автомобиль доставили на эвакуаторе. Потом была долгая эпопея с поисками поврежденных шлангов — аналог детали, подходящий под сверхвысокий клиренс Wrangler, пришлось заказывать и ждать целый месяц.
Когда джип наконец отремонтировали, Михаил Максименко все же решился провести тест-драйв автомобиля на бездорожье, отправившись в одно из охотхозяйств Новгородской области. Путь из Санкт-Петербурга в новгородские леса Wrangler еще кое-как преодолел, а вот ехать на нем обратно по обледенелой дороге охотник Максименко не решился. В январе 2016 года он позвонил хозяину внедорожника и сообщил, что от покупки отказывается и готов доставить автомобиль в любой удобный для его владельца пункт. Но только на эвакуаторе.
Приятели сошлись на том, что джип будет дальше продаваться — его согласились виртуально предлагать в своих салонах краснодарский друг господина Смычковского и санкт-петербургский приятель Михаила Максименко. В Москве продажей внедорожника занялся все тот же водитель бизнесмена, а между тем сам Wrangler было решено больше не трогать. Объявления о продаже «эксклюзивного автомобиля для охоты, рыбалки и просто экстремальных путешествий» размещались в газетах и интернет-ресурсах трех городов вплоть до лета 2016 года, когда ФСБ возбудила уголовное дело о коррупции в СКР и занялась в том числе расследованием эпизода «автомобильной» взятки Михаила Максименко. Тогда же и сама «взятка» была эвакуирована ФСБ из новгородских лесов и поставлена на охраняемую стоянку в Москве в качестве вещдока.
Годом позже фигурантом двух дел о коррупции стал и сам Дмитрий Смычковский, успевший к этому времени перебраться из Подмосковья в Великобританию. Он был заочно обвинен в даче двух особо крупных взяток Михаилу Максименко, объявлен в международный розыск и заочно арестован Лефортовским судом.
Напомним, что, по версии ФСБ, господин Смычковский помимо джипа передал Михаилу Максименко еще и $1 млн за освобождение из-под стражи незнакомого ему криминального авторитета Андрея Кочуйкова, оказавшегося в СИЗО за вымогательство. Эти деньги, как считает следствие, разделили между собой в равных долях Михаил Максименко, глава московского ГСУ СКР Александр Дрыманов, его заместитель Денис Никандров, начальник управления комитета по ЦАО Алексей Крамаренко и сам предполагаемый взяткодатель Смычковский. Все они, за исключением бизнесмена, сейчас содержатся под стражей. Полковник Максименко и генерал Никандров были осуждены на 13 и 5 лет соответственно. При этом господину Максименко предстоит еще один процесс по коррупционному делу.
Генпрокуратура РФ, по данным близкого к следствию источника “Ъ”, уже обратилась за экстрадицией обвиняемого Смычковского в Великобританию, однако Вестминстерский магистратский суд Лондона отклонил запрос, сославшись на недостаток представленных документов, подтверждающих его причастность к коррупции. По данным участников процесса, английский судья долго рассматривал имеющуюся в экстрадиционном запросе фотографию тюнингованного Wrangler и в итоге усомнился в том, что предметом взятки мог быть «фермерский автомобиль». «У нас в таких перевозят кроликов, а не людей»,— заметил представитель магистратского суда.
Адвокат Елена Федулова, представляющая фигуранта уголовного дела о коррупции Алексея Крамаренко, сообщила “Ъ”, что защита считает необоснованным и незаконным и второй эпизод взятки, инкриминируемый господину Смычковскому и бывшим руководящим сотрудникам СКР. «Еще на досудебной стадии мы планируем в рамках своих полномочий опросить других свидетелей по делу, представить следствию убедительные доказательства непричастности клиентов к коррупции и добиться таким образом прекращения их уголовного преследования».