Стало понятно, как ПФР будет снижать вам пенсию
С прошлого года стали внедрять электронные трудовые книжки, в Москве в тестовом режиме это сделали на год раньше. И вот, уже, проблемы: те, кто выходил на пенсию в этом году обнаружили, что у них в электронной трудовой пропал стаж!
Ну просто не указано, где человек работал в те или иные периоды. Собственно, пропажа стажа - это типичное нарушение в ПФР. Например, в нашей маленькой, но адской редакции практически у всех нет в выписках из ПФР стажа до 2002 года (а в бумажных трудовых - есть). Всех, кто обнаружил недостачу в своих электронных трудовых, в ПФР послали ̶н̶а̶х̶у̶й̶ ̶ к своим прошлым работодателям выяснять, почему нет записей.
Если работодатель уже к этому времени ликвидирован, но в ПФР открывают шампанское: ну, значит, не работали, стаж не засчитан. Доказать, что ты работал, практически невозможно. То, что человек каждый месяц платил 22% со своей зарплаты, пенсионщиков не волнует. А год стажа - это хорошая “экономия”.
Напомним, что 68-летняя актриса Ирина Понаровская смогла отсудить у ПФР 240 тысяч рублей за “потерянные” девять месяцев своего стажа. @infernal_money
***
Это небольшая часть схемы холдинга Алишера Усманова, который зарабатывает миллиарды рублей на бесполезной маркировке товаров.
Маркировка была подана Дмитрием Медведевым под соусом борьбы с контрафактом, по факту это схема заработка денег из воздуха.
С контрафактом всегда неплохо боролись сами правообладатели.
Управляется «фабрика напрасный труд» через фирму «Центр развития перспективных технологий», там же в доле есть «Ростех» через Концерн «Автоматика» и Александр Галицкий через «Элвис + Групп».
В этот холдинг также интегрирована компания «Юэсэм Маркировка», именно через нее Усманов владеет всей структурой, она же выступает учредителем ООО «Петер-Сервис Спецтехнологии», которое занимается обработкой фискальных данных контрольно-кассовой техники и имеет портфель госконтрактов на 70 млн. рублей.
У «Центра развития перспективных технологий» есть доля в фирме «Цифроздрав» (некий IT проект в сфере медицины), к которому Усманов подключил госпродавца «Арбидола» Виктора Харитонина в лице его компании «Фармстандарт».
Параллельно, в холдинг входит фирма «Трекмарк», там в партнерах Российский фонд прямых инвестиций, «Трекмарк» развивает маркировку лекарств.
Мы думаем Хартионин эту историю тоже не пропустит.
Судя по свежим компаниям, которые постоянно плодит «маркировочный спрут» эта сеть будет разрастаться далее и заявит о себе в каждом секторе экономики, где есть бюджетные деньги, либо можно установить обязательные сборы для бизнеса, читай выставить его на деньги и пополнить маркировочный котел.
@ruarbitr
***
После нашей публикации Полубояринов пообещал повысить зарплаты пилотам, чтобы те не бежали на работу в другие авиакомпании. Но чем это чревато?
Мы уже писали, до какого позорного дна докатилась главная авиакомпания страны с миллиардными дотациями, что командиры и вторые пилоты решились на массовую миграцию к конкурентам, потому как теряли до 150 тысяч рублей заработной платы из-за хитрого подсчета часов налета.
Пресс-служба и лично гендир Аэрофлота соизволили высказаться насчет полного провала по кадровой политике. Так, по словам Михаила Полубояринова, сотрудникам больше не о чем беспокоится, потому как с барского плеча он обещает накинуть прибавку к ЗП. Якобы, уже скоро рядовым бортпроводникам будет капать на карту от 100к до 150к и это, мол, не предел. Пилотам тоже светят какие-то бонусы, но все снова зависит от той самой хитрожопой системы оплаты, которая уже в октябре заработает на полную мощность.
Кстати, лоббировал систему лично генеральный директор – у Полубояринова похоже давно не сходится дебет с кредитом, поэтому скребет по всем углам. Против выступали профсоюзы и летный состав, но их не услышали, так все вылилось в кадровый апокалипсис внутри Аэрофлота. Странно, что Полубояринов не стал подсчитывать свою зарплату по-новому, а оттянулся на сотрудниках.
Словам гендира, похоже, все равно не поверили – профсоюзы по-прежнему фиксируют проблемы с кадрами и отзыв пилотов из отпусков. Понимаем, зачем такие качели с зарплатами: откровенно слабый управленец Полубояринов чувствует, как шатается кресло под ним. Странные системы подсчетов тоже не появляются просто так. Очевидно, был расчет уничтожить Победу и лично ее руководителя Андрея Калмыкова.
Каких-то решений, способных поднять Аэрофлот с колен, за Полубояриновым не замечено, напротив. Все это скоро плохо кончится. Пообещать можно многое, а где будет брать деньги? Очевидно, с пассажиров, не из своих же закромов. Ожидаем очередное повышение цен на авиабилеты.