Если теракт, то двойной

Источник
Диверсия на борту А321 могла быть нацелена не только против России, но и против египетских властей.
Власти Египта вчера объявили о ликвидации одного из главарей местной террористической группировки "Ансар Бейт аль-Макдис", связанной с воюющим в Ираке и Сирии "Исламским государством" (ИГ). Версию о том, что именно ее сторонники стоят за катастрофой российского самолета 31 октября в небе над Синаем, отстаивают на Западе. Эксперты убеждены: если случившееся действительно было терактом, его исполнители пытались нанести удар по позициям не только России, но и египетского руководства. Учитывая враждебные отношения президента этой страны Абдель-Фаттаха ас-Сиси с запрещенной в Египте группировкой "Братья-мусульмане", а также возможность присоединения Каира к борьбе против ИГ, такая версия представляется вполне достоверной.

Власти Египта вчера совершили рывок в борьбе против воюющих на Синайском полуострове исламистов из группировки "Ансар Бейт аль-Макдис", ранее присягнувшей на верность "Исламскому государству" (организация запрещена в РФ). Каир объявил об уничтожении одного из полевых командиров этой группировки — Ашрафа Хасанейна Али аль-Гарабли. По версии египетских силовиков, он был причастен к организации целой серии терактов, в том числе против мирных жителей и иностранных туристов.

Ликвидация одного из самых разыскиваемых в стране террористов совпала с расследованием крушения над Синаем самолета российской авиакомпании "Когалымавиа". В России "террористическая" версия авиакатастрофы 31 октября в небе над Египтом вчера оставалась доминирующей. Уверенные голоса в пользу того, чтобы квалифицировать случившееся в качестве теракта, продолжают звучать и на Западе. Так, британское издание The Times со ссылкой на неназванные источники в правительстве страны не просто подтвердило версию теракта, но и обозначило его исполнителей. Ими, по версии информаторов издания, как раз и были боевики "Ансар Бейт аль-Макдис", объявившей себя "синайским подразделением" ИГ — "Вилайетом Синай".

"В мире в общей сложности сейчас насчитывается не меньше трех десятков эксклавов ИГ, и "Вилайет Синай" — один из них,— пояснил "Ъ" директор Института религии и политики Александр Игнатенко.— Такие эксклавы, как правило, самостоятельно принимают решения об акциях, которые они совершают, однако делают это с заявлением в пользу "центральной организации"". Эксперт убежден, что выводы о непосредственном участии в подготовке потенциального теракта на борту российского самолета именно "Вилайета Синай" преждевременны: "Ситуация с воюющими на Синайском полуострове террористами не такая прозрачная, задумать случившееся могли не только участники этой группировки, но и ее агенты — те, кто напрямую или косвенно сотрудничает с "Вилайетом"".

В числе таких "агентов" господин Игнатенко называет ключевых оппонентов действующего главы государства Абдель-Фаттаха ас-Сиси — "Братьев-мусульман", отстраненных от руководства страной в результате переворота в 2013 году. Напомним, после кровавого разгона демонстраций "Братьев" на каирской площади Рабиа аль-Адавия сторонники этого движения были загнаны в подполье, откуда продолжили борьбу со светским режимом господина ас-Сиси. Россия же установила с египетским лидером тесные партнерские отношения, а в начале этого года Москва внесла "Братьев-мусульман" в список запрещенных на территории РФ террористических организаций — одновременно с ИГ.

Таким образом, если причиной крушения российского лайнера действительно был теракт, то замысел его организаторов мог быть нацелен не только против России, но и против египетского руководства. Александр Игнатенко не исключил, что "террористическая" версия катастрофы в небе над Синаем не в последнюю очередь может быть связана с планами подключить Египет — как ключевое в регионе суннитское государство — к международным усилиям по борьбе против ИГ. Напомним, на подключении Каира к этому процессу настаивает и Москва. "Для успеха поддерживаемой Москвой инициативы по урегулированию в Сирии участие Египта жизненно необходимо",— резюмировал эксперт.

Эксперт Московского центра Карнеги Алексей Малашенко признает, что трагедия в небе над Синаем нанесла колоссальный удар по позициям Абдель-Фаттаха ас-Сиси, лишив египетскую экономику многомиллиардных доходов от туризма. Впрочем, он сомневается в том, что теракт организовали боевики "Ансар Бейт аль-Макдис" или сторонники "Братьев-мусульман": "Логичнее было бы представить, что навредить России решили исламисты, воюющие в Сирии. Им действительно есть, за что мстить Москве".
Персоны Компании
Закрытие Египта: к каким убыткам готовиться гражданам и бизнесу
В пятницу Россия приостановила авиасообщение с Египтом. Турбизнес начал подсчитывать убытки от потери главного новогоднего направления. Только на вывозе россиян с египетских курортов туроператоры потеряют $10 млн.
«В Египте не досматривают ничего»: могла ли бомба оказаться на борту
Запад считает бомбу на борту приоритетной версией катастрофы A321. Россия причины падения самолета не комментирует, но в пятницу остановила полеты в Египет. РБК разбирался, могла ли взрывчатка попасть на борт самолета.
Полет по путевке: как устроен рынок чартерных перевозок в России
Чартерные перевозки оказались в центре внимания после крушения самолета «Когалымавиа» в Египте. Forbes изучил, как возник, развивался и попал в кризис этот рынок.
«Черный ящик» оказался пустым
Параметрический самописец А321 не раскрыл причину его катастрофы.
Британская разведка узнала о подготовке терактов после крушения
Запрет на полеты британских авиакомпаний из Шарм-эль-Шейха премьер-министр Дэвид Кемерон ввел после того, как разведка получила данные перехватов, свидетельствующие, что боевики ИГИЛ готовят в регионе теракты.
Расследование катастрофы Airbus дошло до двигателя
Египетские эксперты выдвинули предварительную версию.
Следователи запросят данные о предполетном досмотре Airbus A321
Проверяются все версии, в том числе и возможность проноса на борт российского самолета запрещенных предметов, которые могли стать причиной взрыва.
Чеченско-турецкий след в гибели рейса 9268
Владелец “Когалымавиа”, уроженец Чечни Исмаил Лепиев, начинал бизнес в Петербурге. Его партнер-земляк сегодня отмечает день рождения.
Следователи разбираются в самолетах и финансах «Когалымавиа»
В прошлом году прибыль авиакомпании упала в 36 раз, а долги увеличились почти втрое.
Палки в крылья
4K 9 мин
Заоблачные мысли
Предложения, прозвучавшие после происшедшей 7 сентября под Ярославлем очередной авиакатастрофы, свелись к давней идее российских властей "маленький — значит плохой"