Global Ports


Global Ports (Global Ports Investments) — российская стивидорная группа, ведущий оператор контейнерных терминалов в РФ. Компания создана в 2008 году на Кипре. В управлении компании пять контейнерных терминалов — «Первый контейнерный терминал», «Петролеспорт», «Усть-Лужский контейнерный терминал» и «Моби Дик» на северо-западе России, Восточная стивидорная компания на Дальнем Востоке, а также два контейнерных терминала в Финляндии — Multi-Link Helsinki и Multi-Link Kotka. Кроме того, в собственности Global Ports находятся 75% логистического парка «Янино» и 100% сухого порта «Логистика-Терминал» под Санкт-Петербургом. Еще группе принадлежит 50% в эстонском нефтепродуктовом терминале AS Vopak E.O.S.

Основными акционерами Global Ports на январь 2017 года являлись: Transportation Investments Holding Ltd (структура группы «Н-Транс», владеет 30,75% акций), еще 30,75% компании находились в собственности у датского конгломерата A.P. Moeller-Maersk A/S через APM Terminals B.V., еще по 9% — у Ilibrinio Establishment Limited и Polozio Enterprises Limited (бывшие владельцы Национальной контейнерной компании), free float — 20,5%. Выручка Global Ports от перевалки контейнеров в 2014 году составила 508,8 миллиона долларов, в 2016 году — 269,8 миллиона долларов. В декабре 2017 года долю Transportation Investments Holding Ltd полностью выкупила Группа «Дело» бизнесмена Сергея Шишкарева.

Общая выручка компании в 2016 году составила 331,5 миллиона долларов, EBITDA — 224,3 миллиона долларов, чистая прибыль составила 115,3 миллиона долларов. В первом полугодии 2017 года чистый убыток Global Ports составил 11,9 миллиона долларов (против прибыли в 113,4 миллиона долларов в первом полугодии 2016 года), выручка составила 162,5 миллиона долларов, EBITDA — 97,3 миллиона долларов. Чистый долг компании составил 1 миллиард долларов.

 


Материалы

"Логопер" подкатили бывшему топ-менеджеру РЖД за 1 евро
Французская транспортно-логистическая компания CMA CGM продала 50% оператора «Логопер» Александру Кахидзе, но получила опцион на обратный выкуп. Ранее CMA CGM претендовала на «Трансконтейнер».