Третий игрок по числу грузовых вагонов в управлении — «Деметра-холдинг» — продолжает пополнять парк. Структуры группы приобрели оператора «Атлант» из Санкт-Петербурга (около 6 тыс. вагонов), в числе владельцев которого был экс-глава «Трансойла» Андрей Гомон. На фоне снижения доходности операторского бизнеса аналитики ждут продолжения продаж небольших участников рынка.
Структуры «Деметра-холдинга» 8 ноября приобрели 100% железнодорожного оператора «Атлант» из Санкт-Петербурга, следует из ЕГРЮЛ. Прежде «Атлант» принадлежал гендиректору компании Евгению Ястребову и Андрею Гомону. Последний в 2006–2012 годах возглавлял «Трансойл», одного из крупнейших операторов нефтеналивного парка, был советником гендиректора Первой грузовой компании (ПГК) и на февраль 2024 года входил в совет директоров Globaltrans. Связаться с экс-владельцами «Атланта» не удалось.
В «Деметра-холдинге» сообщили “Ъ”, что в результате сделки в управление группы перешло около 6 тыс. вагонов, основная часть которых — 5,7 тыс. единиц — инновационные большегрузные полувагоны.
На сайте и в отчете «Атланта» в составе парка также значатся цистерны для перевозки растительных масел. В 2023 году выручка «Атланта» сократилась на 67,7%, до 5,18 млрд руб., чистая прибыль снизилась примерно в два раза, до 1,88 млрд руб.
Приобретение компании позволит укрепить позиции на рынке железнодорожных перевозок навалочных грузов, в том числе на экспорт, отмечают в «Деметра-холдинге». Также, по словам представителя группы, увеличится парк инновационных полувагонов на Восточном полигоне для развития маршрутных перевозок, что повысит эффективность и оптимизирует нагрузку на железнодорожную инфраструктуру.
«Деметра-холдинг» объединяет активы в области экспортной логистики и торговли зерном. Включает доли в Новороссийском комбинате хлебопродуктов, Объединенной зерновой компании, Новороссийский зерновой терминал, крупнейшего оператора хопперов-зерновозов «Русагротранс», перевозчика лесных грузов «Транслес» и т. д. Ранее 45% в «Деметра-холдинге» владел ВТБ. Летом 2023 года глава ВТБ Андрей Костин сообщил, что банк вышел из этого бизнеса. Сейчас информация о собственниках «Деметра-холдинга» в ЕГРЮЛ скрыта.
1,36 миллиона
составлял парк грузовых вагонов на 1 сентября 2024 года, по данным Института проблем естественных монополий.
По итогам первой половины 2024 года «Деметра-холдинг» поднялся на третье место рейтинга Infoline Rail Russia Top по объему парка в управлении с 90,5 тыс. вагонов. С учетом приобретения «Атланта» и прошедшей ранее консолидации компании «Нефрит» примерно с 1,8 тыс. инновационных полувагонов и хопперов-цементовозов (см. “Ъ” от 21 августа) общий парк группы на сегодня можно оценить в 98,3 тыс. единиц. Это примерно соответствует показателю ПГК, второго оператора по величине парка на первую половину 2024 года,— 98,6 тыс. вагонов, по оценкам Infoline.