Алексей Мордашов плачет от американских санкций во Вьетнаме

Источник
"Силовые машины" сорвали график строительства электростанции и компании грозят серьезные штрафы. Причиной стал уход из проекта западных субподрядчиков из-за наложенных на "Силовые машины" американских санкций.
Cтало известно, с какими сложностями сталкиваются «Силовые машины» Алексея Мордашова в международных контрактах из-за санкций. Так, в проекте строительства ТЭС «Лонг Фу-1» во Вьетнаме оказались заморожены взаиморасчеты, контрагенты бегут, а «Силовым машинам» грозят штрафы из-за срыва сроков. Компания просит вынести на российско-вьетнамскую межправкомиссию в конце октября вопрос о пересмотре бюджета проекта и отсрочке ввода энергоблоков на полтора года. Но юристы сомневаются, что даже реализация мер, предложенных «Силовыми машинами», поможет решить все проблемы.

По информации источников “Ъ”, «Силовые машины» Алексея Мордашова попросили вице-премьера Максима Акимова внести в повестку российско-вьетнамской межправкомиссии (господин Акимов ее возглавляет) вопрос о пересмотре условий строительства ТЭС «Лонг Фу-1» во Вьетнаме. Компания ссылается на то, что из-за наложенных на нее санкций США проект покинули более полутора десятков крупных контрагентов, включая американскую GE. Это может увеличить стоимость контрактов и сдвинуть сроки строительства. «Силовые машины» в январе попали в черный список (SDN List) Минфина США, и теперь американским гражданам и компаниям запрещено заключать с ними сделки.

В аппарате господина Акимова “Ъ” подтвердили, что заседание межправкомиссии запланировано на конец октября, отказавшись обсуждать его повестку. В «Силовых машинах» комментариев по сути вопроса не дали. Компания строит ТЭС «Лонг Фу-1» (два энергоблока по 600 МВт) по EPC-контракту стоимостью $930,6 млн, в рамках которого отвечает за проектирование и поставку основного оборудования, организацию финансирования. Вьетнамская PTSC занимается общестроительными работами стоимостью $204 млн. Заказчик проекта — государственная PetroVietnam (PVN). Первый энергоблок на «Лонг Фу-1» должен быть введен в конце октября, второй — к концу февраля 2019 года.

Но в «Силовых машинах» признают, что отстают: задержка по первому блоку может составить 18 месяцев, по второму — 15 месяцев. Максимальная сумма штрафов за опоздание достигает 10% стоимости контракта, за каждый день просрочки компания будет платить около $200 тыс. за один энергоблок. При этом «Силовые машины» уже выплатили подрядчикам более $505 млн, но получили от заказчика только $253 млн и пока не могут получить экспортную выручку в размере $95 млн.

Основной проблемой сейчас является невозможность взаиморасчетов, так как у вьетнамских банков нет отработанной схемы трансакций с санкционными компаниями. В «Силовых машинах» предлагают, подписав допсоглашение, перевести стоимость EPC-контракта между компанией и заказчиком из доллара в евро, а валютой платежа по контракту сделать рубль вместо доллара. У компании также возникли сложности с получением банковских гарантий по EPC-контракту, и она просит заменить их на гарантийное или страховое обеспечение Российского экспортного центра. В «Силовых машинах» также настаивают на том, чтобы Вьетнам выдал госгарантию в качестве обеспечения для российских кредиторов либо снял с компании обязательства по организации финансирования проекта. Также, как считают в «Силовых машинах», нужно финализировать схемы переуступки третьей стороне (PVN, PTSC) приостановленных контрактов на поставку оборудования.

Вопрос уже несколько раз выносился на межправительственный уровень, но принятие решений нужно ускорить, считают собеседники “Ъ”. В начале года Дмитрий Медведев направил письмо о сложностях строительства ТЭС премьер-министру Вьетнама Нгуен Суан Фуку. Проблема обсуждалась на переговорах Владимира Путина с генсеком Компартии Вьетнама Нгуен Фу Чонгом 6 сентября, тогда вьетнамская сторона сообщила, что отставание по срокам составляет год. 9–10 октября «Силовые машины» провели переговоры с вьетнамскими банками и PVN о схеме финансирования проекта.

Управляющий партнер BMS Law Firm Алим Бишенов отмечает, что конвертация валюты в данном случае не поможет, так как «эта попытка однозначно будет трактоваться как обход санкций со всеми вытекающими последствиями». Обычно, продолжает юрист, в соглашении делают оговорку о санкциях как о форс-мажорных обстоятельствах. Однако юрист BGP Litigation Антон Паткин полагает, что конвертация валюты сделки позволит снизить риск того, что платежи будут заморожены, так как все долларовые платежи осуществляются через резервную систему США и могут быть заблокированы американскими властями. Господин Паткин также считает, что в переговорах руководство компании может ссылаться на существенное изменение обстоятельств или форс-мажор.
Персоны Компании
Компании Мордашова будут не против господдержки своих инвестпроектов
«Севергрупп» представила проекты на миллиарды долларов при обсуждении списка Белоусова.
Герман Греф и Андрей Костин полетят на одном крыле
Сбербанк и ВТБ создадут авиакомпанию для региональных перевозок.
Siemens не получит крымские газовые турбины
Верховный суд РФ ожидаемо отказал немецкой корпорации в удовлетворении ее формального иска. Несмотря на санкции, Siemens уходить из России не собирается.
Основатель сети частных клиник «Скандинавия» уходит из компании
Глеб Михайлик покидает пост генерального директора и состав акционеров.
РЖД не тянет мост на Сахалин
Российский железнодорожный монополист предложил строить мост на остров за счет "частных инвесторов". Это удовольствие обойдется им в почти 538 миллиардов рублей.
Правительство не успевает модернизировать ТЭС из-за отсутствия современных газовых турбин
Siemens может локализовать в России производство своих газовых турбин большой мощности не ранее 2023 года.
Минтранс РФ и правительство Москвы распилят 771 миллиард рублей
Купающийся в деньгах Сергея Собянин потребовал от федерального правительства заплатить дополнительно за Московский транспортный узел.
ВЭБ не осилил космический проект ГМИСС
Государственный банк отказался от будущего финансирования аналога американской OneWeb — глобальной многофункциональной инфокоммуникационной спутниковой системы (ГМИСС).
Почему финский бизнес продолжает уходить из России
Четыре крупных финских игрока покинули российский рынок или объявили о продаже бизнеса. Доходы падают, а перспективы не ясны, говорят их владельцы.
«Газпром» забирает деньги из ЯНАО
Подчиненные Миллера требуют миллионы за инфраструктуру для Северного морского пути. Структуры газовой монополии заявили о неосновательном обогащении муниципалитетов Ямала.
«Значимость роли почтальона сегодня не та, что 30 лет назад»
Гендиректор «Почты России» Николай Подгузов рассказал о почтальонах-фельдшерах, партнерах в ритейле и пошлинах на посылки.
Корпорация монстров: Почта России и ВТБ создадут логистические центры
Стоимость компании "Национальные логистические технологии" составит более 20 миллиардов рублей.
Моста на Сахалин скорее всего не будет
В правительстве считают, что грузов для него недостаточно.
Правительство обложит металлургов и производителей удобрений податями в пользу проектов РЖД
Кремль сделает отчисления в железнодорожные прожекты (ВСМ Москва-Казань и мост на Сахалин) обязательными для частных компаний. Стоимость этих проектов составляет более 2 триллионов рублей.
"Русгидро" сгнила вся
Генеральный директор компании Николай Шульгинов объяснил, почему инвесторы не идут в энергетику на Дальнем Востоке и как нужно реформировать саму корпорацию.
Государство залезет поглубже в Tele2
Оно может собрать контрольный пакет акций Tele2 у «Ростелекома».
Мега-проекты Олега Белозерова
ОАО РЖД проектирует на БАМе еще одну стройку века.