Аэропорту Махачкалы поменяют прописку

Источник
Сулейман Керимов возвращает актив из офшора.
Акции «Международного аэропорта Махачкала» могут быть переведены из офшора в российское ООО «Грандеко», принадлежащее Сулейману Керимову и его сыну Саиду, разрешение на сделку дала ФАС. Аэропорт был выкуплен в 2014 году у банкротившихся «Авиалиний Дагестана», и тогда Сулеймана Керимова называли новым владельцем. Но до сих пор формально семья Керимовых не имела отношение к аэропорту.

В пятницу ФАС опубликовала решение по согласованию приобретения ООО «Грандеко» 99,9% акций АО «Международного аэропорта Махачкала». «Грандеко», по данным «СПАРК-Интерфакс», принадлежит на паритетной основе Сулейману Керимову и его сыну Саиду. Сейчас 99,9% акций аэропорта Махачкалы принадлежат Doxa Investments Ltd, зарегистрированной на Британских Виргинских островах.

Сулеймана Керимова и ранее называли владельцем этого актива. Так, в июле 2014 года глава правительства Дагестана Абдусамад Гамидов сообщил, что собственником аэропорта Махачкалы стала группа «Нафта Москва» (тогда являлась управляющей компанией для активов господина Керимова). Сейчас, по данным СПАРК, «Нафта-Москва» находится в стадии ликвидации. В июне 2014 года АО "Международный аэропорт "Махачкала", структура аффилированная с "Нафта Москва", приобрело на торгах за 297,6 млн руб. имущественный комплекс банкротившегося ОАО "Авиалинии Дагестана". Тем не менее Doxa Investments формально не имела никакого отношения к семье Керимовых. Получить комментарии от представителей господ Керимовых не удалось.

При этом, судя по отчетности, активной операционной деятельности АО «Международный аэропорт Махачкала» не ведет: выручка за 2015 год по РСБУ — 632,2 тыс. руб., прибыль — 3,2 тыс. руб. Аэропорт Махачкалы является единственным в Дагестане, пропускная способность на внутренних рейсах — 200 пассажиров в час, на международных — 60 пассажиров в час. Пассажиропоток за сентябрь вырос на 10%, до 81,4 тыс. человек, за январь—сентябрь — 636 тыс. пассажиров. Ежедневно из аэропорта вылетает восемь-десять самолетов в Москву и четыре раза в неделю в Петербург, также совершаются рейсы в Сургут, Волгоград, Минеральные Воды, Казахстан и Турцию. С февраля в аэропорту началось строительство терминала международных авиалиний площадью более 8 тыс. кв. м и пропускной способностью 150 пассажиров в час и 40 VIP-клиентов. К 2019 году пассажиропоток аэропорта должен достичь 1 млн человек в год.

Семья лезгин Керимовых и раньше проявляла интерес к бизнесу в Дагестане. До 2013 года Сулейман Керимов имел неофициальный статус ключевого инвестора в республике, но в январе 2013 года и. о. президента республики стал аварец Рамазан Абдулатипов, после чего правительство региона покинул Олег Липатов (ранее гендиректор «Нафта-Москва») и кураторы инфраструктурных проектов. Тогда, как писал “Ъ”, позиции господина Керимова в республике ослабли, но уже к началу 2014 года ему удалось частично восстановить свое влияние. Ключевыми активами семьи Керимовых в регионе считались порты, а также ФК «Анжи».
Персоны Компании
На взятие Хотиных
Хотины «югра»ли миллиарды? Банковский сектор продолжает лихорадить.
Последний бой Копейского машзавода
Российские машиностроители решили дать бой обнаглевшим сырьевым монстрам. В РФ развернулась отчаянная борьба между Копейским машиностроительным заводом (КМЗ) и компанией «Уралкалий». Причина — отказ КМЗ за копейки, в прямом смысле этого слова, поставлять уникальные комбайны для калийного олигарха Дмитрия Мазепина.
«Крысиные бега» Хотиных
Бизнесмены Юрий и Алексей Хотины бегут из России из-за обвинений в коррупции.
Цифровой Керимов: бизнесмен хочет заработать на биткоинах
Глава «Нафта Москва» размышляет над добычей цифровой валюты в промышленных масштабах.
Владимир Антонов: «Я при всем желании не заставил бы тридцать человек совершить противозаконную операцию»
Экс-глава «Конверсгрупп» о своих отношениях с миллиардерами, бегстве из Лондона, суде с Литвой, покупке Saab и коварстве друзей.
Путин поручил Генпрокуратуре проверить «Уралкалий»
Генпрокуратура по поручению главы государства проверит, как «Уралкалий» соблюдает требования о работе в шахтах. Генеральный директор компании Дмитрий Осипов сообщил, что рисков новых обвалов нет.
Как у банкира за пазухой
 Не сгустились ли тучи над главой ВТБ Андреем Костиным?
Искусство инвестиций во власть
Почему российский миллиардер Дмитрий Рыболовлев считает, что остров Скорпиос, Кипр и Монако — три места в мире, где он может делать все, что захочет.
Клуб провальных проектов жены Чемезова
После собственного особняка, "Квадры" и ОНЭКСИМа супруга шефа Ростеха Игнатова разрушает банк МФК
Полезные ископаемые Сергея Донского
Глава Минприроды впал в «недра» скандалов.
Керимов требует с Махачкалинского порта 1,3 млрд рублей
Долг Махачкалинского порта (ММТП) перед компанией Arolia Holdings, аффилированной с Сулейманом Керимовым, достиг уже 1,3 млрд рублей.
Белорусский спрут: «хотинский» бизнес Александра Лукашенко в РФ
Глава «союзного государства» и поставщик белорусских креветок Александр Лукашенко играет в российской экономике куда более заметную роль, чем принято думать.
ВТБ купил у Coalco три строительных проекта на 500 000 кв. м жилья
Эксперты гадают, зачем Coalco продает жилье, строительство которого идет полным ходом.
Почему Юрий и Алексей Хотины не вмешивались в борьбу за «Башнефть»
Министерство экономического развития придумало новую схему продажи «Башнефти».
Вкладчики «Югры» расплачиваются по долгам семьи Хотиных
Банк «Югра» на середину 2016 года привлек более 166 млрд рублей от физических лиц. Одновременно банк «Югра» выдал на 154 млрд руб (почти все средства вкладчиков) кредитов в валюте на срок свыше 3 лет.
Дагестанские борцы: как Керимов и Магомедов бьются за порт в Махачкале
Порт Махачкалы по решению суда должен погасить долг на 156 млн руб., или ему угрожает банкротство. Вероятно, это важный эпизод в борьбе за порт, которую ведут структуры Сулеймана Керимова и Зиявудина Магомедова.
Владимир Коган сыграет в айболита для Уралсиба
Зачем Владимир Коган совместил больной «Уралсиб» со здоровым БФА-банком.
Конец элитки
Как застройщик дорогого жилья в Москве Борис Кузинец уходил из бизнеса.