Аэрофлот исчерпал субсидии для льготных авиабилетов на Дальний Восток и в Крым

Источник
Прекращение продаж льготных билетов в Крым, Калининград и на Дальний Восток в авиакомпании объяснили исчерпанием выделенных государством на субсидии средств.
Авиакомпания «Аэрофлот» прекратила продажу авиабилетов по субсидируемым тарифам на собственные рейсы и на рейсы дочерних авиакомпаний «Россия» и «Аврора» в города Дальнего Востока, а также Симферополь и Калининград. Об этом говорится в письме, разосланном департаментом продаж «Аэрофлота» агентам авиакомпании, ее представительствам и филиалам (есть в распоряжении РБК).

Прекращение продаж объясняется «полным освоением выделенных из госбюджета средств на выплату субсидий».

В сообщении авиакомпании подчеркивается, что по бронированиям, созданным до 16 октября 2018 года, оформление авиабилетов будет возможно до истечения установленного правилами тарифов срока. В сервисе OneTwoTrip подтвердили получение письма от авиакомпании.

Продажу льготных билетов в Крым, Калининград и на Дальний Восток (Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Магадан, Владивосток и Якутск) «Аэрофлот» открыл 29 марта 2018 года. Приобрести такие билеты по льготным ценам (к примеру, билет из Москвы во Владивосток можно было купить за 7400 руб., а в Калининград — за 3800 руб.) могли граждане России в возрасте до 23 лет и свыше 60 лет (для женщин — свыше 55 лет), инвалиды I группы, инвалиды с детства II и III группы, сопровождающие инвалида I​ группы или ребенка-инвалида.

Как сообщила в конце марта Росавиация, размер госсубсидий, выделяемых по этим программам до 1 декабря, составит 3,8 млрд руб. Субсидии по перевозкам в Симферополь и на Дальний Восток получили семь компаний, из Калининграда — шесть.

Продажи субсидируемых билетов на Дальний Восток стартовали 29 марта, но их пришлось приостановить спустя шесть дней — субсидии были полностью исчерпаны. Продажи возобновились только спустя четыре месяца, в середине августа.

В сентябре компания передала часть своих дальневосточных рейсов «России». Как пояснил гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев, это было сделано для того, чтобы билеты не подорожали. Иначе из-за роста цен на керосин и ослабления рубля компании пришлось бы выбирать между тем, чтобы сократить число рейсов или повысить цены, а у «России» себестоимость рейсов меньше, объяснял Савельев.

Помимо субсидируемых тарифов, у «Аэрофлота» и «России» с 2015 года действует программа «плоских» тарифов — цена билета остается фиксированной вне зависимости от сезона и даты. В прошлом году билеты по таким тарифам приобрели более 1,5 млн человек, сообщила авиакомпания.
Персоны Компании
Герман Греф и Андрей Костин полетят на одном крыле
Сбербанк и ВТБ создадут авиакомпанию для региональных перевозок.
Особо важное убийство
Как могут быть связаны расстрел следователя Шишкиной, миллиарды полковника Захарченко, расследование ФБК и бизнес-интересы сына экс-главы РЖД.
После выкатывания самолета за пределы полосы уволилась директор авиакомпании «Якутия»
Гендиректор авиакомпании «Якутия» Ольга Федорова уволилась. Она выразила надежду, что ее решение «поможет компании выжить и развиваться дальше».
Акционеры «Шереметьево» повременят с продажей доли аэропорта
Они рассчитывают на рост стоимости актива из-за прихода «России» и резкого увеличения перевозок Nordwind.
Шахматы после Илюмжинова: с какими проблемами столкнется Дворкович в ФИДЕ
После избрания президентом ФИДЕ Аркадий Дворкович будет заниматься привлечением инвестиций. 
Над российским авиаэкспортом нависла угроза
Занимающаяся сертификацией судов Росавиация не добилась признания иностранными авиавластями, без этого невозможны поставки за рубеж.
«Будет мощное сражение девелоперов»
Совладелец группы МИЦ Андрей Рябинский объясняет, почему хочет строить в Москве, а не в Подмосковье, и хвалит нововведения в законе о долевом строительстве.
Александр Нерадько и Дмитрий Сапрыкин лишили "Трансаэро" последней надежды
Следствие выясняет, как «Трансаэро» лишилась права на 610 миллионов рублей субсидий от государства.
"Аэрофлот" вошел в штопор
Крупнейший российский авиаперевозчик признал масштабный кризис на рынке перевозок из-за роста цен на керосин на треть и спада спроса. Это уже привело компанию к демпингу.
«Аэрофлот» закажет еще 100 российских самолетов SSJ100
Мегасделке не помешает тот факт, что перевозчик наименее интенсивно использует такие самолеты среди российских регулярных авиакомпаний.
Utair собрала у себя контрольный пакет акций аэропорта Сургута
Авиакомпания обогнала Группу "Ренова" олигарха Виктора Вексельберга и "Новапорт" Романа Троценко.
Самолет авиакомпании UTair едва не стал братской могилой в Сочи
18 человек пострадали и один умер при посадке самолета Boeing 737 авиакомпании в Сочи.
В саратовском аэропорту задул Nordwind и удвоил число рейсов в Петербург
К авиаперевозчикам, летающим из Саратова в Москву и Петербург, прибавилась новая компания. С сегодняшнего дня рейсы в столицу будет совершать Nordwind Airlines.
Глава Utair предрек рост цен на авиабилеты
Президент «Utair – пассажирские авиалинии» Павел Пермяков рассказал о том, почему цены на билеты скоро начнут расти и отчего Utair предпочитает иностранные самолеты.
Минтранс намерен регистрировать старые иностранные самолеты в России
Зарубежные лизингодатели с этим не согласны.
Виталий Савельев вцепился в штурвал "Аэрофлота" мертвой хваткой
Государство готово продить контракт с ним еще на 5 лет.
Авиакомпания "Псковавиа" ждет инвестора
Администрация Псковской области планирует продать 75% акций региональной авиакомпании за 50 миллионов рублей.
"Аэрофлот" доплатит 7 миллиардов рублей за контракт на покупку МС-21
Авиакомпания выкупит у своих миноритариев 4,3% своих бумаг. Акционеры компании не поддержали сделку по покупке "Аэрофлотом" 50 среднемагистральных самолетов МС-21 на сумму в 5,2 миллиарда долларов.