Дитрих Евгений

Дитрих Евгений Иванович (родился 8 сентября 1973 года, Мытищи, Московская область, РСФСР, СССР) — мутный российский государственный деятель. Бывший министр транспорта РФ (2018-2020 годы). Генеральный директор ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) с декабря 2020 года.

Действительный государственный советник Российской Федерации I класса (2017 год).

В 1996 году окончил Московский инженерно-физический институт по специальности "прикладная математика", в 1999 году — Высшую школу приватизации по специальности "юриспруденция".

В 1995-1998 годах работал советником, заместителем начальника, начальником отдела Государственного комитета России по управлению государственным имуществом РФ.

С 1998 года по 2004 год был заместителем начальника, начальником отдела, заместителем руководителя департамента нормативно-методического обеспечения министерства имущественных отношений РФ. В 2004-2005 годах — заместитель директора департамента министерства экономического развития и торговли РФ;

С 2005 года по 2012 год занимал должность заместителя руководителя Федерального дорожного агентства. В 2012-2015 годах — заместитель директора департамента промышленности и инфраструктуры правительства РФ. В 2015 году был руководителем Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

С октября 2015 года занимал должность первого заместителя министра транспорта РФ. Входил в наблюдательный совет автономной некоммерческой организации «Агентство инвестиций в социальную сферу».

С 18 мая 2018 года — министр транспорта в правительстве России. В ноябре 2020 года был отправлен в отставку.

В декабре 2020 года был назначен на пост генерального директора ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК).

 


Материалы

Эксперты считают российский суперджет политическим проектом
Утром 6 мая Следственный комитет назвал возможные причины катастрофы самолета «Сухой Суперджет-100» авиакомпании «Аэрофлот» в Шереметьево. Основных версий три: недостаточная квалификация экипажа и технического персонала аэропорта (в том числе, наземных служб), неисправности воздушного судна и неблагоприятные метеоусловия.
За разработку VIP-интерьера «Суперджета» компании Азата Хакима были перечислены сотни миллионов рублей
Катастрофа пассажирского лайнера Sukhoi Superjet 100 в аэропорту Шереметьево унесла жизни 41 человека. Чиновники поспешили сообщить, что отказываться от использования суперджетов не будут. В социальных сетях и телеграм-каналах это объясняют тем, что в разработку отечественного самолета было вложено слишком много денег, и отстранять его от полетов не станут, даже несмотря на риск человеческих жертв. PASMI выяснило, что дорого обошлись не только разработка и производство Sukhoi Superjet. Минпромторг и компании-эксплуатанты ежегодно тратят сотни миллионов на создание ВИП-интерьеров для самолета и научно-исследовательские работы.
Доходы членов правительства сократились за год в два с половиной раза
За прошлый год члены правительства и их ближайшие родственники в общей сложности заработали 1,9 млрд руб., следует из опубликованных на сайте правительства сведений об их доходах. Это в 2,7 раза меньше совокупного дохода членов правительства в позапрошлом году: по итогам 2017 г. премьер, его заместители, министры и их ближайшие родственники задекларировали 5,1 млрд руб.
Александр Нерадько оставил Azur Air без самолетов
Как стало известно “Ъ”, Росавиация ужесточила условия использования в России подержанных иностранных самолетов. За минувший месяц остановлены минимум три машины Azur Air и Nordwind. В ведомстве свои действия объясняют заботой о безопасности полетов, апеллируя к «истории с катастрофами Boeing 737 MAX». Но в Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) называют позицию регулятора нарушением Чикагской конвенции и просят Минтранс вмешаться. Юристы говорят о справедливости претензий участников рынка.
Дмитрий Босов хочет застолбить БАМ с Транссибом на четверть века
Совладелец «Сибантрацита» и «Востокугля» Дмитрий Босов 11 марта написал письмо президенту Владимиру Путину, в котором попросил предоставить группе «Сибантрацит» приоритетный доступ к БАМу и Транссибу на 25 лет для перевозки 50 млн т своих грузов в год. Взамен «Востокуголь» готов за собственные средства (без привлечения софинансирования) и за пять лет построить второй Северомуйский тоннель. «Ведомости» ознакомились с документом, его подлинность подтвердил топ-менеджер РЖД и два собеседника в угольных компаниях – конкурентах «Сибантрацита».
Аркадий Ротенберг выбрал дорогу, ведущую к триллиону
«Мостотрест» может получить контракт на строительство трассы вдоль Черноморского побережья до Сочи.
«Платон» мне друг: Игорь Ротенберг заработает на индийских дорогах
Компания — оператор «Платона», совладельцем которой является Игорь Ротенберг, начала внедрение системы оплаты проезда на базе ГЛОНАСС на автомагистрали Нью-Дели — Мумбаи. Ее эксплуатация в Индии может приносить до 2–3 миллиардов долларов в год.
Сергей Кельбах уйдет с большой дороги
Он покинет пост главы госкомпании «Автодор». Решение принято на фоне претензий контрольных органов к тому, как реализуется проект строительства ЦКАД в Подмосковье.
Романа Абрамовича пустят по рельсам впереди паровоза
Evraz Романа Абрамовича и ТМХ Андрея Бокарева обсуждают участие в финансировании высокоскоростной магистрали Москва — Казань стоимостью 1,7 трлн руб. Но власти еще не определились с необходимостью реализации этого проекта.
Михельсон придавил Норвегию «Ямалом СПГ»
Однако реального давления извне на проект нет, считают опрошенные Forbes эксперты.
Концессия заставит «Шереметьево» вдвое увеличить тарифы для авиакомпаний
Сбор за взлет-посадку может увеличиться вдвое из-за получения аэродрома в концессию.
РЖД не тянет мост на Сахалин
Российский железнодорожный монополист предложил строить мост на остров за счет "частных инвесторов". Это удовольствие обойдется им в почти 538 миллиардов рублей.
РЖД готова сама возить пассажиров в «Шереметьево»
Это один из способов окупить строительство путей до северных терминалов аэропорта.
Компаниям из списка Андрея Белоусова предложат построить убыточную ВСМ и мост на Сахалин
РЖД подобрала безумные проекты стоимостью 3,2 триллиона рублей. Речь идет по-прежнему об изъятии сотен миллиардов рублей у металлургических и химических компаний.
Моста на Сахалин скорее всего не будет
В правительстве считают, что грузов для него недостаточно.
Минтранс РФ лоббирует магистраль Краснодар-Махачкала
Стоимость такой магистрали составить до 1 триллиона рублей. На сегодняшний момент в РФ нет ни одной высокоскоростной железной дороги.
«Победа» проиграла иск о бесплатной ручной клади
Лоукостер требовал отменить норму о бесплатной перевозке дамских сумок.
Крым попросил бабла
Власти полуострова просят федеральный центр дополнительно выделить 125 миллиардов рублей на дорожную отрасль до 2024 года. Эта сумма сопоставима с уже одобренными расходами (149 миллиардов рублей) на федеральную трассу "Таврида".
Прокуратура заставляет «Победу» отказаться от ограничения габаритов ручной клади
Перевозчик требует от Минтранса отменить норму о сверхнормативном проносе на борт некоторого багажа.
За неделю до санкций Игорь Ротенберг продал долю в TPS Real Estate
Игорь Ротенберг, который с 6 апреля находится в санкционном списке Минфина США, за неделю до этого вышел из состава акционеров девелоперской компании TPS Real Estate. Новым совладельцем стала его сестра Лилия Ротенберг.
ПерсоныКомпании