РЖД


ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) — российская государственная компания. Основана в 2003 году на базе Министерства путей сообщения России. Владелец инфраструктуры общего пользования, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог. Единственным акционером компании (100% акций) является Российская Федерация. Пассажирские перевозки в 2016 году составили 1,037 миллиарда тонн, пассажирооборот — 124,5 миллиарда пассажиро-километров. На балансе ОАО «РЖД» находятся участки железных дорог общей протяженностью 85,2 тысячи километров со станциями и вокзалами, депо и диспетчерскими системами. По протяженности электрифицированных магистралей (43 тысячи километров) Россия занимает первое место в мире. Компании принадлежит около 20 тысяч грузовых локомотивов (около 90% всего локомотивного парка РФ), более половины грузовых и большая часть пассажирских вагонов в России.

Крупнейший российский работодатель: штат сотрудников в 2004 году составлял 1,465 миллиона человек, в 2016 году — 895 тысяч человек. Штаб-квартира компании находится в Москве. В 2015 году выручка компании по стандартам МСФО составила 2 триллиона рублей, EBITDA — 389 миллиардов рублей, чистая прибыль —  8,18 миллиарда рублей. В 2016 году выручка ОАО "Российские железные дороги" составила 2,13 триллиона рублей, EBITDA — 443,5 миллиарда рублей, чистая прибыль — 10,29 миллиарда рублей.

 


Материалы

Золотая шпала
Почему купленные у РЖД рельсы для Крыма дорожают вдвое.
Минтранс РФ и РЖД пилят Крым
Структура Минтранса продает крымским железным дорогом рельсы со 100% наценкой. Кто зарабатывает на таких схемах?
Сладкая история. Солист «Руки вверх!» создал кондитерскую с выручкой 87 млн рублей
Сергей Жуков запустил семейный бизнес с объемом производства 80 000 десертов в месяц.
«Городу экономически намного выгоднее строить самому»
Марат Хуснуллин рассказывает, когда город начнет переселять жителей первых сносимых пятиэтажек, не станет ли тесно с новой застройкой и кто ему говорит «спасибо».
Черная касса подмосковной элиты
Владельцы банка "Крыловский", похитившие 6 млрд рублей, могли держать "черную кассу" подмосковной элиты: депутата Госдумы Дмитрия Саблина и беглого министра финансов Московской области Алексея Кузнецова, полагают наблюдатели.
Губернатор ЯНАО Дмитрий Кобылкин создал криминальный альянс
На Ямале группа людей, облеченных властью и практически неограниченными полномочиями, в своих интересах создает фонды, инвестиционные компании и вкладывает бюджетные средства в привлекательные для себя активы.
Братья Магомедовы нацелились на "Трансконтейнер"
Пакет акций железнодорожного оператора они планируют приобрести благодаря связям в правительстве РФ.
Фигуранта «дела Захарченко» спросили о хищении на 1 млрд
Борис Ушерович не реагирует на вызовы на допрос по громкому расследованию, однако правоохранителям удалось побеседовать с ним о дворце спорта «Сокольники».
Владимир Якунин попытался скрыть свои активы от Алексея Навального
Семья бывшего главы РЖД Владимира Якунина наняла британскую компанию GPW+ для сокрытия своих активов от возможных расследований Алексея Навального. В окружении Якунина это опровергают.
Обзор 17 - 23 июля: а судьи кто?
Из прошлой недели, богатой на события, мы решили выбрать в первую очередь роскошную свадьбу дочки краснодарской судьи, которая наделала так много шума.
Генпрокуратура засомневалась в беспристрастности петербургских судов
Верховный суд рассмотрит ее ходатайство о переносе рассмотрения громкого дела в Карелию.
Сергей Чемезов нацелился на "Силовые машины", а ФСБ - на МЧС РФ
На прошлой неделе в РФ одной из самых горячих тем стала проблема турбин компании Siemens, которые втихую пытались поставить в Крым. Вторая по важности тема - обыски ФСБ в МЧС РФ. Считается, что ФСБ пытается поставить эту структуру под свой контроль.
Муж Анны Семенович вызван на допрос по «делу Захарченко»
Следователи полагают, что выяснили, кто отдавал распоряжения о выплате экс-сотруднику ГУЭБиПК десятков миллионов долларов.
Возможно Siemens уйдет из России
Из-за скандала с поставкой турбин в Крым компания рассматривает возможность выйти из двух СП в России.
Дьявол в деталях: почему угольная отрасль в России осталась без обнадеживающих перспектив
Радость от того, что Россия производит, как типичная страна третьего мира, все больше угля, и перевозит его во все бóльших объемах на все бóльшие расстояния, выглядит довольно странно в современных условиях.
Ни шатко, ни перевалка
Депутаты Госдумы готовы смягчить готовящийся запрет на открытую перевалку угля.
«Госкомпании воспринимаются Западом как агенты Кремля»
Илья Шуманов — ​о практике российского лоббизма, обобщенной в докладе Transparency International.
С шумом и с пылью
Россия может лишиться почти половины перевалки угля.
ВСМ Челябинск – Екатеринбург: стройка века может обернуться дорогой в никуда
Высокоскоростная магистраль Челябинск – Екатеринбург, строительство которой обсуждается в Челябинской области не первый год, начинает приобретать все более конкретные очертания.
Новые локомотивы не успевает покупать РЖД
Монополия обновляет парк медленнее, чем это предусматривалось стратегией развития железнодорожного транспорта.
ПерсоныКомпании