РЖД


ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) — российская государственная компания. Основана в 2003 году на базе Министерства путей сообщения России. Владелец инфраструктуры общего пользования, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог. Единственным акционером компании (100% акций) является Российская Федерация. Пассажирские перевозки в 2016 году составили 1,037 миллиарда тонн, пассажирооборот — 124,5 миллиарда пассажиро-километров. На балансе ОАО «РЖД» находятся участки железных дорог общей протяженностью 85,2 тысячи километров со станциями и вокзалами, депо и диспетчерскими системами. По протяженности электрифицированных магистралей (43 тысячи километров) Россия занимает первое место в мире. Компании принадлежит около 20 тысяч грузовых локомотивов (около 90% всего локомотивного парка РФ), более половины грузовых и большая часть пассажирских вагонов в России.

Крупнейший российский работодатель: штат сотрудников в 2004 году составлял 1,465 миллиона человек, в 2016 году — 895 тысяч человек. Штаб-квартира компании находится в Москве. В 2015 году выручка компании по стандартам МСФО составила 2 триллиона рублей, EBITDA — 389 миллиардов рублей, чистая прибыль —  8,18 миллиарда рублей. В 2016 году выручка ОАО "Российские железные дороги" составила 2,13 триллиона рублей, EBITDA — 443,5 миллиарда рублей, чистая прибыль — 10,29 миллиарда рублей.

 


Материалы

Дьявол в деталях: почему угольная отрасль в России осталась без обнадеживающих перспектив
Радость от того, что Россия производит, как типичная страна третьего мира, все больше угля, и перевозит его во все бóльших объемах на все бóльшие расстояния, выглядит довольно странно в современных условиях.
Ни шатко, ни перевалка
Депутаты Госдумы готовы смягчить готовящийся запрет на открытую перевалку угля.
«Госкомпании воспринимаются Западом как агенты Кремля»
Илья Шуманов — ​о практике российского лоббизма, обобщенной в докладе Transparency International.
С шумом и с пылью
Россия может лишиться почти половины перевалки угля.
ВСМ Челябинск – Екатеринбург: стройка века может обернуться дорогой в никуда
Высокоскоростная магистраль Челябинск – Екатеринбург, строительство которой обсуждается в Челябинской области не первый год, начинает приобретать все более конкретные очертания.
Новые локомотивы не успевает покупать РЖД
Монополия обновляет парк медленнее, чем это предусматривалось стратегией развития железнодорожного транспорта.
Сергей Шойгу переплюнул Анатолия Сердюкова
В Министерстве обороны РФ процветают коррупция и воровство. Крадется все - от денег на баллистические ракеты до военных пайков. Подозрения падают и на главу ведомства Сергея Шойгу, который живет не по средствам роскошно.
Обзор 12 - 18 июня: Кастанеде поровну на Людмилу Путину
Тот необычайный факт, что в мире есть люди и города, которым совершенно все равно, как зовут бывшую супругу российского президента, его дочерей и зятьев, какую кубатуру занимают их виллы и яхты, взволновал нас до крайности.
У кого ищут защиты Ротенберги и Ковальчуки?
Дальний родственник президента вместе с подрядчиком РЖД и акционером «Банка Россия» хотят построить гоночную трассу под Петербургом стоимостью 11 млрд рублей.
«РБК – это аналитический завод»
Григорий Березкин рассказал «Ведомостям», как хочет сделать журналистов акционерами медиахолдинга и почему через 30 лет общество будет потреблять информацию через таблетки.
Все, что нажито непосильным трудом
Зачем бывший глава РЖД Владимир Якунин оправдывается перед британской прессой?
Якунин рассказал о своем маленьком шубохранилище
Бывший глава РЖД Владимир Якунин в интервью Би-би-си рассказал о «шубохранилище» в своем поместье, дорогом доме своего сына в Лондоне и его британском паспорте.
Акт Магнитского оказался липой
Процесс против Prevezon Holdings, призванный легитимизировать антироссийские санкции, развалился в американском суде.
Высокоскоростную магистраль будет строить РЖД при помощи НПФ «Благосостояние» и «Согаза»
Монополия подписала с ними соглашения о сотрудничестве при строительстве участка Москва – Владимир.
X5 Retail Group откроет сеть для пассажиров на вокзалах и в аэропортах
X5 Retail Group, а также акционеры «Шоколадницы» и аптечных сетей «А-Мега» и «Да, здоров» откроют в аэропортах и на вокзалах центры обслуживания пассажиров. В течение пяти лет сеть может вырасти до 1 тысяч точек.
Последнее "предупреждение" Магомедовым
Строящийся миллиардерами Магомедом и Зиявудином Магомедовыми порт в Тамани не получит 40 млрд рублей госсредств. Как олигархи поссорились с властями?
Неадекватные амбиции "Суммы"
Группа "Сумма" не оставляет попыток приобрести "Трансконтейнер". Только непонятно, откуда она возьмет деньги. Империя Магомедовых трещит по швам?
Алмазная дружба
Как владелец «Афимолла» Лев Леваев спасается от банкротства с помощью холдинга «Превезон» Дениса Кацывы.
ПерсоныКомпании