РЖД


ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) — российская государственная компания. Основана в 2003 году на базе Министерства путей сообщения России. Владелец инфраструктуры общего пользования, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог. Единственным акционером компании (100% акций) является Российская Федерация. Пассажирские перевозки в 2016 году составили 1,037 миллиарда тонн, пассажирооборот — 124,5 миллиарда пассажиро-километров. На балансе ОАО «РЖД» находятся участки железных дорог общей протяженностью 85,2 тысячи километров со станциями и вокзалами, депо и диспетчерскими системами. По протяженности электрифицированных магистралей (43 тысячи километров) Россия занимает первое место в мире. Компании принадлежит около 20 тысяч грузовых локомотивов (около 90% всего локомотивного парка РФ), более половины грузовых и большая часть пассажирских вагонов в России.

Крупнейший российский работодатель: штат сотрудников в 2004 году составлял 1,465 миллиона человек, в 2016 году — 895 тысяч человек. Штаб-квартира компании находится в Москве. В 2015 году выручка компании по стандартам МСФО составила 2 триллиона рублей, EBITDA — 389 миллиардов рублей, чистая прибыль —  8,18 миллиарда рублей. В 2016 году выручка ОАО "Российские железные дороги" составила 2,13 триллиона рублей, EBITDA — 443,5 миллиарда рублей, чистая прибыль — 10,29 миллиарда рублей.

 


Материалы

Реставратор Кремля: кто и что помогает Виктору Смирнову получать господряды
Петербургская «Интарсия» реставрировала Кремль и церковь в селе родителей Путина. Бизнес настолько успешный, что его совладельцем стал Борис Ротенберг. В чем феномен «Интарсии»?
Куда уходят деньги Российского футбольного союза
Главный тренер сборной России по футболу Фабио Капелло уже полгода не получает зарплату. Как выяснили «Ведомости», работодатель итальянца — Российский футбольный союз (РФС) мог бы погасить этот долг, если бы порасторопнее управлял финансами.
Обзор 12–18 января: а что у вас, ребята, в рюкзаках?
После финансового шока денежная тема перешла в разряд печальных детективов о похищенных средствах вкладчиков. Финансовые проблемы остаются тревожным фоном даже смешных событий, типа блужданий по Арктике двух депутатов-единороссов или демонстративного отказа президента РЖД обнародовать свои доходы.
Якунин не исключает ухода из РЖД в частный бизнес
Это один из вариантов, который президент госкомпании рассматривает в связи с требованием правительства о раскрытии доходов топ-менеджеров; впрочем, он может и раскрыть эту информацию.
ПерсоныКомпании