Нацпроектстрой

Группа «Нацпроектстрой» — российская управляющая компания в сфере инфраструктурного и транспортного строительства. Создана в 2019 году на паритетных началах между ВЭБ и активами одиозного российского олигарха Аркадия Ротенберга («Мостотрест» и «ТЭК Мосэнерго»).

В конце 2020 года под контроль «Нацпроектстроя» перешло 97% компании «Дороги и мосты», которая была выделена из «Мостотреста». В нее вошли «Трансстроймеханизация», «Таганка Мост», «Мостотрест-Сервис», 25% «Мостострой-11».

Компания участвовала в строительстве ЦКАД в Москве, Западного скоростного диаметра в Петербурге, скоростной трассы Москва — Санкт-Петербург, мостов и путепроводов в составе обхода Хабаровска, в реконструкции Саяно-Шушенской ГЭС, в строительстве порта Суходол на Дальнем Востоке и других объектов.

«Нацпроектстрой» также получил контракт на строительство восьмого этапа трассы М-12 Москва — Казань и право на заключение долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство и эксплуатацию основной части обхода Аксая в Ростовской области (часть проекта реконструкции трассы М-4 «Дон»).

В конце 2023 года ВЭБ продал свою долю в «Нацпроектстрое» — 48% — крупнейшему подрядчику железнодорожного строительства — группе компаний «1520» мутного Алексея Крапивина. Еще 4% компании Крапивин владеет как физическое лицо.

 


Материалы

Алексей Крапивин и Аркадий Ротенберг завели российские дороги себе в карман
Группа "Нацпроектстрой" двух околокриминальных олигархов вытеснила французского оператора платных дорог Vinci в Северо-Западной концессионной компании.