КАМАЗ


ПАО "КамАЗ" (Камский автомобильный завод) — российская автомобильная компания, производящая грузовую и специальную автотехнику. Также выпускает автобусы, тракторы, комбайны, электроагрегаты, тепловые мини-электростанции и комплектующие. Основное производство расположено в городе Набережные Челны (Республика Татарстан). Входит в состав российской госкорпорации «Ростех». В штате ПАО "КамАЗ" числятся 36 тысяч сотрудников (2017 год).

Предприятие основано в 1969 году. Основными акционерами ПАО "КамАЗ" на 2017 год являются: ГК "Ростех" —  49,9% акций, офшорная компания Avtoinvest Limited — 23,54% акций (на 50% принадлежит Виталию Мащицкому, 20% — у Рубена Варданяна, владельцем остальных 30% «Автоинвеста» является гендиректор КамАЗа Сергей Когогин), компания Daimler — 15% акций. Еще 4,25% КамАЗа — у американской KAMAZ International Management (конечным бенефициаром назывался Майкл Токарз), 3,72% — у ООО «Финансово-лизинговая компания "КамАЗ"» («дочка» ПАО «КамАЗ»).

Выпуск грузовых автомобилей и шасси в 2015 году составил 29 140 единиц (в 2014 — 38 644, 2013 — 42 763, 2011 — 45 189 единиц). В 2016 году компания реализовала 34,5 тысячи грузовиков, из которых более 28 тысяч были проданы на внутреннем рынке, в 2017 году — 38,2 тысячи грузовиков. Доля "КамАЗа" на российском рынке грузовых автомашин составила 56%. Выручка компании в 2016 году составила 127,2 миллиарда рублей (в 2015 году — 97,5 миллиарда рублей), чистая прибыль — 339 миллионов рублей (в 2015 году — убыток в 2,4 миллиарда рублей). В 2017 году выручка предприятия составила 155,9 миллиарда рублей, чистая прибыль — 3,5 миллиарда рублей.

 


Материалы

Программное самообеспечение проходимцев из "Когнитивных технологий"
Вот уже почти год в России действует постановление, который ограничивает государственные закупки иностранного программного обеспечения (ПО). Ранее вступил в действие аналогичный закон, касающийся IT-оборудования. Суть их в том, что зарубежную продукцию такого назначения можно приобретать только в случае, если в России отсутствуют ее аналоги.
Дело Киямова: главный дорожник Челнов озолотил тетю, сестру и племянницу?
По версии УЭБ и ПК, директор МУПа, назначенный при Василе Шайхразиеве, «спалился» в том числе и на контракте со строителем Леонида Барышева.
Автоимперия на грани: Рушан Сахбиев атакует «Акос» и его отцов-основателей
Из-за долга в 300 млн. рублей Сбербанк подал иски о банкротстве 9 компаний старейшего автодилера Татарстана.
Mercedes из Пешек: зачем Daimler открывает новый завод в России
Daimler планирует построить в Подмосковье новый завод для сборки Mercedes. Немецкий автоконцерн действует вопреки рынку — продажи автомобилей в России падают и конкуренты инвестиции сокращают.
Как начальник ГИБДД Московского района погорел на «взятке в виде кресла»
Коррупционеры и «решалы» в ведомстве Рифката Минниханова, пойманные ФСБ, в основном отделались штрафами.
Михаил Шмаков — РБК: «Несметные богатства профсоюзов — это лишь рассказы»
Председатель Федерации независимых профсоюзов России (ФНПР) рассказал РБК, какие профсоюзные объекты ему кажутся самыми прибыльными и почему администрация президента пыталась наладить контроль за организацией.
Расследование РБК: на что живут российские профсоюзы
Первомай Федерация независимых профсоюзов отметит шествием в поддержку рабочих. Как выяснил РБК, бюджет крупнейшей профсоюзной организации страны измеряется миллиардами рублей, немалая часть которых заработана на недвижимости, бесплатно доставшейся от Советского Союза.
Чрезмерная зависимость КАМАЗа от государства разочаровала Moody’s
Рейтинг челнинского автогиганта понижен до B1 c негативным прогнозом на фоне продления режима неполного рабочего дня.
Тайны миллиардеров: семь сделок бизнесменов с чиновниками в офшорной зоне
Документы панамской юридической компании Mossack Fonseca, которые год назад неизвестный предоставил редакторам немецкой Sueddeutsche Zeitung, позволили участникам Международного консорциума журналистов-расследователей (ICIJ) и сотрудникам Центра по исследованию коррупции и организованной преступности (OCCRP) обнаружить офшорные сделки 29 миллиардеров.
Золото партитуры
Почему Сергей Ролдугин, близкий друг Владимира Путина, может считаться не только музыкантом-виртуозом, но и владельцем теневой офшорной империи с активами в миллиарды долларов.
Мидхат Курманов: «Работая министром, я не мог представить, что такое беззаконие возможно!»
Исповедь отца: экс-глава минюста РТ рассказал, как его сын хотел заработать 34 млн. на «агентских услугах» «Леруа Мерлен», а его кинули.
Зачем Сергей Когогин залез в ярославскую вотчину Олега Дерипаски?
В разгар кризиса КАМАЗ и «Ростех» неожиданно купили контроль над производителем движков для «МАЗов», «БЕЛАЗов» и «Искандеров».
Банкротство КамЗААЦа: «Наш завод для кого-то стал мишенью!»
Провальный проект по выпуску мусоровозов отправил на свалку истории известного в Челнах производителя автокомпонентов.
«АвтоВАЗ» остановит производство на месяц
Сборка автомобилей в Тольятти прекратится на месяц с 18 декабря, но люди продолжат ходить на работу.
Who is mr. Каримов?
10 примечательных фактов из жизни министра промышленности и торговли Татарстана.
“Скоро вся страна будет работать на Ротенбергов”
В России продолжаются акции протеста водителей большегрузов против системы “Платон”. Дальнобойщики возмущены новыми сборами за проезд по федеральным трассам и намерены добиваться их отмены. В Северной столице водители дошли до Смольного, но диалог с властями не состоялся. Активисты планируют новые акции протеста. Частные предприниматели, дальнобойщики со стажем Олег Крутских и Алексей Жатько рассказали корреспонденту “Росбалта” о том, почему они готовы биться до последнего, что будут делать в случае провала и как к их акциям относится семья.
Деньги на ветер
Минкомсвязи и Николай Никифоров намерены оплатить разработку отечественного софта.
ПерсоныКомпании