Аэрофлот


ПАО «Аэрофлот» — советская и российская авиакомпания, крупнейший воздушный перевозчик в РФ. Компания была основана в 1923 году. Основной акционер (61,17% акций) — Российская Федерация в лице Федерального агентства по управлению имуществом (Росимущество). Штаб-квартира располагается в Москве. Вместе со своими дочерними авиакомпаниями — "Россия", "Аврора" и "Победа" — «Аэрофлот» входит в одноименную группу, являющуюся крупнейшей в РФ. Воздушный флот компании на начало 2017 года составляли 220 судов. По итогам 2015 года выручка компании составила 415,7 миллиарда рублей, EBITDA — 58,7 миллиарда рублей. Выручка компании в 2016 году составила 495,9 миллиарда рублей, EBITDA — 78 миллиардов рублей, чистая прибыль — 38,8 миллиарда рублей. В 2016 году компания перевезла 29 миллионов пассажиров. В 2017 году компания перевезла 32,85 миллиона пассажиров. Штат сотрудников компании составил более 26 тысяч человек (2016 год).

 


Материалы

51 млрд рублей стоит бренд разорившейся «Трансаэро»
Почти все имущество некогда второй авиакомпании России – это нематериальные активы.
"Победу" признали неправой
Российский лоукостер "Победа" нарушила правила авиаперевозок, установленных российским законодательством.
ОАК готовится к распилу
Скандальная авиастроительная корпорация под руководством Александра Тулякова и Юрия Слюсаря заключила контракт с рейдерами.
«Аэропорт и авиакомпании не могут дышать порознь. По крайней мере долго»
Гендиректор группы S7 Антон Еремин об отношениях с аэропортами и изменении авиарынка.
Сомнительные полеты Росавиации
Правительственное агентство устроило погром в сфере пилотов гражданской авиации.
Собачье сердце «Аэрофлота»
Силовики возбудили еще одно дело против соратника главы «Аэрофлота» Виталия Савельева Андрея Шарикова.
Шарикову из "Аэрофлота" нашли взятку
В деле экс-директора департамента "Аэрофлота" появился новый эпизод.
На взлет: Наталия Филева, хозяйка группы S7, впервые вошла в список Forbes
Состояние Филевой оценено в $600 млн. Росту ее главного бизнеса — крупнейшего в России частного авиаперевозчика — помогли благоприятная ситуация на рынке, новые технологии и активный маркетинг.
В SmartAvia решила переименоваться «Нордавиа»
Авиакомпания хочет выделяться на фоне других авиакомпаний, в названии которых есть слово «норд».
«Главная цель – вывести «Жуковский» на биржу»
Гедиминас Жемялис рассказывает, когда Avia Solutions Group окупит инвестиции в «Жуковский» и почему не интересуется региональными аэропортами, и объясняет, как компания пострадала от банкротства «Трансаэро».
«Аэрофлот» объяснил «дискриминацию» стюардесс из-за веса и размера одежды
В авиакомпании полагают, что «сверхнормативный» вес бортпроводников создает неудобства для пассажиров, а в экстренной ситуации может оказаться угрозой. По расчетам экспертов «Аэрофлота», каждый «сверхнормативный» килограмм массы тела бортпроводника увеличивает расходы компании на 759 руб. в год.
Беда и позор российской авиации
Воздушного авиаперевозчика "Победа" сотрясают неземной силы скандалы.
«Победа» делает ставку на регионы
Авиакомпания в полтора раза увеличивает количество региональных рейсов.
Кредит «Трансаэро» улетел к следствию
Неустановленных должностных лиц компании заподозрили в мошенничестве с займом у Альфа-банка.
"Новапорт" ищет запасной аэродром в Европе
После неудачи в Римини он держит курс на Братиславу.
Кредит "Трансаэро" улетел к следствию
Неустановленных должностных лиц компании заподозрили в мошенничестве с займом у Альфа-банка.
Семь генералов ФСБ в большом бизнесе: от Кондаурова до Феоктистова
Какую роль играли высокопоставленные выходцы из структур госбезопасности в крупнейших российских корпорациях?
Подножка для пассажира
Зачем авиакомпании «Победа» менеджеры-самбисты, и каких сюрпризов ждать клиентам авиакомпании.
«Победа» над здравым смыслом
Скандальный лоукостер «Победа» наращивает авиапарк за счет государственного «Аэрофлота». Во главе «Победы» стоит Андрей Калмыков, которого подозревают в махинациях.
«Трансаэро» не вернула себе право на полеты
Верховный суд не дал компании шанс оспорить решение Росавиации.
Российские пилоты уходят из "Аэрофлота"
Опытные летчики покидают жлобскую компанию Виталия Савельева, не индексировавшего им зарплату уже 5 лет. В странах Юго-Восточной Азии им предлагают в несколько раз более высокие оклады.
ПерсоныКомпании