#кратко Маркетплейсы с 1 октября начнут передавать ФНС данные о продавцах и договорах с ними, заявили в Госдуме. Это даст налоговой больше возможностей для контроля за деятельностью селлеров.
***
????☎️В Крыму ввели мобильную связь по расписанию.
Позвонить и отправить сообщения в Джанкое (на севере полуострова) можно будет только четыре часа в день — с 8:00 до 12:00 и с 14:00 до 18:00. Местных и отдыхающих просят учитывать новый режим «при решения вопросов, требующих стабильной связи». Аналогично там ввели график подачи интернета. Одновременно в городе перебои с электричеством и питьевой водой, которую жителям собирают по соцсетям.
***
Минфин повысил прогноз по дефициту бюджета на 2026 год до 4,83 трлн рублей вместо прежних 3,78 трлн. Это связано с повышением ожидаемых расходов федерального бюджета по итогам 2026 года с 44,07 трлн до 45,11 трлн рублей. Прогноз доходов остался прежним — 40,28 трлн.
Ожидания довольно оптимистичные, ведь по итогам первого полугодия дыра в казне, по данным Минфина, составила 5,73 трлн рублей (2,5% ВВП), что в 1,7 раза выше уровня того же периода прошлого года.
Есть небольшие шансы на то, что цены на нефть снова будут расти на фоне недоперемирия США и Ирана, однако вряд ли это позволит перекрыть растущие военные расходы РФ и падение экспортных доходов из-за атак ВСУ по НПЗ (нефтепродукты) и судам в Азовском море (зерно). К тому же, практика предыдущих лет показывает, что во второй половине года бюджетные расходы растут, так что корректировка прогноза не последняя.
@neoreshkins
***
#кратко Причина банкротства каждой четвертой компании в России — ФНС. За год доля исков о банкротстве, инициированных налоговой, выросли с 15 до 23%. Общее количество обращений ФНС в суды с таким заявлениями за тот же период выросла в 3 раза, с 2 до 7 тысяч. Процедура банкротства возможна при долге от 2 млн рублей и просрочке более трех месяцев. Такая динамика связана с резким падением доходов бизнеса из-за экономического кризиса в РФ.
***
Зачистка — нацмес Max удалили из Google Play, ранее приложение удалили из App Store. Также оттуда вычистили и приложение VK. Вдобавок оба приложения убрали из магазина для Huawei — AppGallery. Вдобавко из Google Play исчезло приложение "Одноклассники".
Этому предшествовали санкции ЕС — европейцы окрестили Max "ФСБшным проектом" и классифицировали его как шпионское приложение.
Технологический суверенитет крепчает.
UPD. Mail ru и "Дзен" тоже удалили.
@neoreshkins
***
«Сотни выпускников летных учебных заведений сегодня не могут трудоустроиться»: «Аэрохимфлот» поставил под сомнение заявления о нехватке коммерческих пилотов.
Авиационный альянс «Аэрохимфлот» неожиданно вступил в конфликт с Росавиацией из-за заявления руководителя ведомства Дмитрия Ядрова о проблемах с коммерческими пилотами в легкой и сверхлегкой авиации. Хотя глава ФАВТ не говорил о нехватке пилотов напрямую, именно так его слова впоследствии интерпретировали федеральные СМИ. После этого глава альянса Клим Галлиулин потребовал от Минтранса предоставить верифицированные статистические данные, на основании которых Росавиация сделала заявление о нехватке коммерческих пилотов. В своем письме он утверждает, что «экспертное сообщество прогнозирует в краткосрочной перспективе избыток доступных коммерческих пилотов», а «сотни выпускников летных учебных заведений сегодня не могут трудоустроиться».
Впрочем, спустя несколько дней спор только обострился. МТУ Росавиации начали собирать у авиапредприятий информацию о наличии дефицита коммерческих пилотов, пояснив, что поводом для этого стало обращение самого «Аэрохимфлота». В ответ Галлиулин разослал эксплуатантам письмо, в котором заявил, что агентство «коренным образом исказило позицию Альянса». По его словам, объединение никогда не утверждало о нехватке пилотов, а лишь просило Минтранс предоставить верифицированные статистические данные, которыми подтверждаются заявления о нехватке коммерческих пилотов. По мнению «Аэрохимфлота», подобные заявления являются попыткой ФАВТ искусственно обосновать необходимость возврата в коммерческий сектор авиаработ частных пилотов и пилотов СВС, ранее «обоснованно исключенных из коммерческой деятельности требованиями ФАП-236». Одновременно альянс попросил авиапредприятия направлять копии своих ответов не только в МТУ Росавиации, но и ему самому, чтобы, как говорится в письме, избежать возможных «арифметических ошибок» при обработке результатов опроса.
Поводом для конфликта между «Аэрохимфлотом» и Росавиацией стала не столько сама реплика Дмитрия Ядрова на «Иннопроме», сколько ее последующая интерпретация. Отвечая на вопрос о кадрах, глава ФАВТ сказал лишь, что «наверное, проблемы есть в коммерческих пилотах для легкой и сверхлегкой авиации». При этом ТАСС вышел с заголовком «Росавиация наблюдает нехватку коммерческих пилотов в РФ», после чего именно тезис о кадровом дефиците стал предметом публичной полемики.
Однако еще совсем недавно подобный спор между Росавиацией и «Аэрохимфлотом» было сложно представить. С момента своего создания в 2019 году альянс тесно взаимодействовал с агентством, став одним из наиболее активных участников обсуждения госрегулирования авиаработ. Его устав прямо предусматривает борьбу с нелегалами, общественный контроль, взаимодействие с госорганами и участие в совершенствовании отраслевого законодательства.
Альянс быстро получил доступ к профильным площадкам Росавиации. Уже в июле 2020 года на совещании по развитию авиахим работ под председательством заместителя руководителя агентства Олега Сторчевого Клим Галлиулин представлял инициативы «Аэрохимфлота», одну из которых — создание курса по агрономии для пилотов авиахимработ — Росавиация публично поддержала. В последующие годы сам альянс регулярно сообщал об участии в обсуждении нормативных изменений с Минтрансом, Росавиацией и Минсельхозом. Сам Галлиулин был награжден Почетной грамотой Росавиации, Благодарностью руководителя агентства, а в 2023 году вошел в состав Общественного совета при Росавиации.
Одновременно «Аэрохимфлот» на протяжении нескольких лет последовательно продвигал идею исключения частных пилотов и пилотов СВС из коммерческого сектора авиаработ. До последнего времени Минтранс и Росавиация публично не выступали против этой инициативы и не препятствовали внесению соответствующих ограничений в ФАП-236, где она в итоге получила нормативное оформление. Именно вокруг этих поправок разгорелся серьезный скандал, завершившийся увольнением замдиректора Департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса Виктории Богучарской.
При этом еще до выступления Дмитрия Ядрова о кадровых рисках нового ФАП-236 публично предупреждала Ассоциация авиаработ. Организация заявляла, что после вступления новых требований в силу с 1 сентября эксплуатанты столкнутся с острым дефицитом коммерческих пилотов. Причиной назывались введенный запрет на выполнение авиаработ частными пилотами, отсутствие переходного периода, невозможность в сжатые сроки переподготовить действующих пилотов в коммерческих, а также отсутствие утвержденных Росавиацией программ подготовки и АУЦов, способных обеспечить необходимый выпуск специалистов. Кроме того, ассоциация обращала внимание, что новые требования к линейным пилотам для самолетов Ан-2 фактически невыполнимы: большинство действующих командиров не имеют необходимого налета по приборам и ночью, а сам Ан-2 не соответствует требованиям для выполнения полетов по приборам.
Эта тема получила дальнейшее развитие уже 10 июля на совещании по развитию легкой и сверхлегкой авиации на посадочной площадке Торбеево. В центре обсуждения оказались вопросы развития авиаработ, совершенствования нормативной базы и подготовки летного состава. Замминистра транспорта Владимир Потешкин заявил, что «направлению авиаработ на легких и сверхлегких воздушных судах — быть». По его словам, сегодня в России насчитывается около 700 пилотов СВС и 725 сверхлегких воздушных судов, из которых 282 имеют сертификаты летной годности. Само направление Минтранс рассматривает как важный элемент транспортной политики и транспортной доступности страны.
***
Брат главы Минцифры Максута Шадаева получает около 5 млн рублей в месяц от компаний, связанных с «Честным знаком».
Как утверждается в расследовании ФБК, брат министра Шадаева Сергей Холкин занимает руководящие должности сразу в двух компаниях — «Оператор-ЦРПТ» и «Национальный каталог», входящих в систему маркировки «Честный знак». Там брат министра получает около 5 млн рублей в месяц.
Среди акционеров компаний, связанных с системой «Честный знак», фигурируют те же структуры, которые владеют нацмесом Max, — «Газпром», Юрий Ковальчук и Михаил Шеломов.
По странному совпадению Шадаев как раз отвечает в правительстве за продвижение Max, а Минцифры, которому подчиняется Роскомнадзор, играет ключевую роль в реализации политики интернет-ограничений в России.
Продался Максуд.
@neoreshkins
***
Российский рынок грузовых автоперевозок в текущем году рискует потерять до 10 тысяч перевозчиков. Активный процесс "депопуляции" стартовал еще в 2025 году, а предпосылки появились еще раньше – и сейчас они реализуются под давлением новых факторов.
Как пишут "Известия" со ссылкой на участников отрасли, на бизнес давит снижение спроса на перевозки (в строительном секторе, импорт-экспорт и др.), рост себестоимости и долговой нагрузки (многие больше не могут платить по лизингу), налоговое бремя и утильсбор плюс топливный кризис.
Отчасти, это такое предупреждение со стороны перевозчиков, что тарифы будут расти. Но в то же время и ожидаемый индикатор дальнейшего охлаждения экономики.
@neoreshkins
***
В странное время живем – российские нефтяники ("Роснефть", "Газпром нефть" и "ЛУКОЙЛ") просят государственные и частные нефтеперерабатывающие компании Индии дать больше бензина для России. Как пишет Reuters, сейчас в РФ из строя выведены около 40% нефтеперерабатывающих мощностей, и они могут оставаться недоступными как минимум два месяца. А топливо где-то брать надо.
Сейчас в Россию уже направляется партия в 42 тысячи тонн бензина, но этого не хватит даже для покрытия одного дня совокупного потребления страны (свыше 110 тысяч тонн). А новые поставки под вопросом – три государственных индийских НПЗ сообщили, что получали запросы от российских компаний, но свободных объемов топлива для экспорта у них нет.
P. S. Вспомнили тут, как в конце прошлого года олигарх Потанин с гордостью заявил, что "наша страна уже давно перестала быть мировой бензоколонкой". Мы тогда над ним подтрунивали. А теперь приходится признать, что были неправы – и правда перестала. Хотя сырую нефть по-прежнему гоним на экспорт, перерабатывать ее внутри страны сейчас не вариант.
@neoreshkins
***
???? Побег от санкций. VK заявил о продаже своего магазина для приложений RuStore его генеральному директору Дмитрию Панкрушеву. И это напрямую связано с недавним введением Евросоюзом блокирующих санкций против VK: все активы компании в юрисдикции ЕС подлежат заморозке, европейским компаниям запрещено любое взаимодействие с ними.
???? Опыт «яблочников». Еще до нынешних санкций приложения VK и ее дочерних сервисов исчезли из App Store — Apple это объяснила «соблюдением законов юрисдикций, в которых работает». Сам RuStore и так нельзя скачать через App Store или Google Play, но он входит в перечень предустановленных приложений на официально продаваемых в России смартфонах. А значит, санкции создали бы риски уже и для производителей устройств.
???? Не только смартфоны. Не менее важный вопрос — разработчики. После ограничений на зарубежных площадках RuStore стал для российских студий важным каналом монетизации. А если магазин будет под санкциями, то его привлекательность снизится. По официальным данным, в RuStore публикуют приложения разработчики более чем из 70 стран. Для них санкционные риски — серьезный повод держаться в стороне. Да и российским компаниям, которые рассчитывают работать и на других рынках, привязка к такой площадке может стать балластом.
Тем временем VK и MAX вслед за App Store исчезли и из Google Play — последствия все тех же санкций.
@russianeconomism теперь и в MAX
***
Ряд крупных российских бизнесменов, включая тех, кто приближен к Путину, начали активно выводить деньги из России, опасаясь возможных конфискаций, а также дальнейшего ухудшения экономики РФ.
Как сообщает Bloomberg со ссылкой на шестерых представителей российской элиты, а также источники, близкие к миллиардерам, вывод средств за рубеж ускорился в последний год и особенно — в последние месяцы. Чтобы спасти капиталы, богатейшие россияне используют криптовалюту, золото, а также инвестируют в зарубежные активы и частные инвестфонды, в первую очередь на Ближнем Востоке.
Консервативная оценка объема выведенных денег составляет несколько десятков миллиардов долларов с начала текущего года. Основные направления – Кипр, ОАЭ, Турция, Саудовская Аравия, даже Африка.
Подтвердить это данными российской статистики сложно – ЦБ перестал публиковать официальные цифры по чистому оттоку частного капитала после того, как в первый год войны из страны утекло свыше $253 млрд. Но можно предположить, что нарастающая кампания по национализации, которая затронула даже завсегдатаев российского списка Forbes, повысила уровень тревожности миллиардеров. В таких условиях страховать риски вполне логично. А то и за табакерку хвататься, если случай подвернется.
@neoreshkins
***
☠️Российский рынок акций в глубокой депрессии. Бумаги «Газпрома» обновили исторический минимум
Когда цензура и страх сковывают дискуссии о положении дел в стране, судить о настроениях в обществе можно по некоторым экономическим индикаторам. Один из них – капитализация российского фондового рынка. Люди, рискующие деньгами, пристально следят за новостной повесткой и сигналами властей.
Сказать, что на Московской бирже в последние месяцы царит пессимизм, – значит приукрасить положение дел.
▪️Российский рынок безостановочно падает 18 недель подряд, и с высокой долей вероятности эта неделя станет 19-й неделей падения.
После очередного переизбрания в 2024 году Путин поставил правительству задачу довести к 2030 году капитализацию российского фондового рынка до 66% ВВП. На момент выхода указа она составляла около 34% ВВП. Сейчас – 18,5%. Это исторический минимум, и достижение поставленной Путиным «национальной цели развития» маловероятно.
▪️Инвесторы распродают акции российских компаний и банков. В результате котировки обновляют исторические минимумы.
Характерен пример «Газпрома» – государственной монополии, которой более 25 лет руководит Алексей Миллер, соратник президента. После начала войны «Газпром» потерял премиальный европейский рынок, а Китай переплачивать за российский газ не хочет. Компания с 2023 года не выплатила ни рубля дивидендов.
В четверг, 16 июля, акции «Газпрома» обновили исторический минимум, опустившись на некоторое время ниже 84 рублей. Столько же они стоили во время кризиса осенью 2008 года.
Другой, анекдотичный пример (но только не для владельцев акций этой компании) – квазигосударственный холдинг VK. Несмотря на все преференции от государства и запуск национального мессенджера, акции VK сейчас стоят почти в три раза меньше, чем осенью 2022 года, когда компания юридически переехала в Россию. А если сравнивать с ценой депозитарных расписок на акции VK в период, когда компания торговалась в Лондоне, то сейчас она ниже в 13–18 раз.
________________
Трейдеры и эксперты пишут, что причины падения российского рынка – неблагоприятный геополитический фон, эскалация войны в Украине, слабая экономика и жесткая денежно-кредитная политика.
В целом ситуация на фондовом рынке – наглядное отражение тревожных настроений во всем обществе. Оно устало от войны и военизации экономики, а также с тревогой ожидает осени, когда после выборов в Госдуму у власти появится окно возможностей для принятия непопулярных решений.
✨Если вам понравился этот пост, поддержите нашу работу.
@faridaily24 | Обсудить в чате
***
Дружба крепкая оказалась некрепкой — старые друзья Путина, братья-дзюдоисты Ротенберги по примеру Шойгу попали в опалу. Их доверенных лиц сажают одного за другим и лишают важных постов, а самих Ротенбергов перестали пускать к президенту. Более того, пошли слухи, что миллиардеры для подстраховки уехали из России, чем лишь усугубили свое положение.
«Еще надо выяснить, где они сейчас находятся» — по словам источника ВЧК-ОГПУ, Аркадий Ротенберг уже больше месяца выпал вообще из какого-либо общения.
«Аркадий и Борис не появляются в своих кабинетах на Садовнической, 71. Более того, с Аркадием абсолютно ни у кого не получается пообщаться даже по телефону. Конечно, и раньше пообщаться с ним было сложно, но близкое окружение по каким-то вопросам это делало. Сейчас же абсолютно ни у кого с ним не получается поговорить. Где он – никто не знает. Что касается Бориса, то, как я знаю, он какое-то время был в Дубае, но потом, вроде, уехал. Куда- неизвестно. В России его тоже никто приличное время не видел. Я, конечно, не думаю, что они решили навсегда сбежать из России. Но смело можно сказать, что их империи пришел конец. Там рухнуло абсолютно все и по всем направлениям», — говорит собеседник канала.
Помимо озвученных арестованных топ-менеджеров Аркадия Ротенберга (Константин Махов, Станислав Мультах), как-то выпало, что и отправленный под стражу Илья Трабер (Антиквар) крайне близок к олигарху. «В порту у Ротенберга все держалось исключительно на влияние и опыте Трабера. Без него он там ничего не сможет», - отмечает источник.
По его словам, «полная беда» сейчас в структурах Ротенбергов, которые занимаются дорожным строительством и работают по контрактам с РЖД.
«Перед подрядчиками у структур Ротенбергов огромные долги, по зарплатам тоже долги растут, как «снежный ком» . Насколько я знаю, и по линии РЖД, и по линии дорожного строительства на днях объявили, что раньше конца года ждать финансов не стоит. Впрочем, где их возьмут в конце года тоже непонятно. А что это значит? Все работы встанут, а подрядчики один за другим начнут разоряться и закрываться».
Собеседник полагает, что уже в ближайшее время Ротенберги начнут терять все «куски» своей былой «империи», поскольку, для того чтобы сохранить ее у олигархов нет средств и былого влияния (Путин с Аркадием Ротенберга общаться перестал).
«Их проекты по дорожному строительству могут отойти Хуснуллину (вице-премьер Марат Хуснуллин – РЕД). Как все было устроено. Во всех профильных госструктурах первые должности занимали ставленники Ротенберга. Они обслуживали его интересы. А «вторые должности» - ставленники Хуснуллина. У последнего в его империи по дорожному строительству все в порядке и он вполне потянет и объемы структур Ротенберга».
Совсем недавно все активы (компании, техника и т.д.) на миллиарды рублей, изъятые в рамках «дорожного дела» в Краснодарском крае, отошли структурам Хуснуллина, которые, видимо, уже без структур Ротенберга будут заниматься реализацией проект строительства транспортной артерии по маршруту Джубга — Сочи, общей стоимостью порядка 3 трлн рублей.
«Все остальное тоже быстро перейдет другим олигархам. Что-то Бокареву с Махмудовым, что-то Ковальчукам. А Ротенбергам, видимо, останется только заниматься их спортивными проектами», — полагает источник.
@neoreshkins
***
Главное за день
#какэтобыло
⛽️ Хроники топливного кризиса. Бензин из регионов начали свозить в Москву, а Индия отказала РФ в новых поставках топлива.
???? Зачистка. Нацмес Mах удалили из магазина приложений Google и Huawei вслед за AppStore. Также под удаление попали все приложения VK.
???? На дно. Акции "Газпрома" обновили исторический минимум почти за 20 лет. Также исторические минимумы обновляют акции еще более 30 российских компаний. А крупный бизнес выводит капиталы из России.
???? Закрыто. Черногория введет визы для россиян с 1 октября. Стране это нужно для интеграции с ЕС.
@neoreshkins