Налоговики начали проверять российские компании на предмет просроченной дебиторской задолженности, выискивая признаки вывода капитала. ФНС Даниила Егорова летом 2026 года запустила массовую рассылку требований к бизнесу — просят предоставить пояснения о причинах возникновения дебиторской задолженности и о действиях налогоплательщика по ее погашению.
Особый интерес вызывают трансграничные операции и невозвращенная в Россию задолженность иностранных партнеров. Это могут быть невозвратные авансы, когда деньги ушли за границу, а товары не были ввезены. Невыполненные контракты, которые также были оплачены "впустую". Безвозвратные займы или так называемые регрессные требования (погашение чужих долгов за границей).
Ситуация осложняется тем, что "зависание" подобных платежей сейчас зачастую связано с введением санкций против России, а также ужесточением банковского комплаенса, когда иностранные банки просто не пропускают платежи российским контрагентам. Но у ФНС может быть своя оптика — объективные причины там по своему усмотрению считают выводом прибыли из-под налогообложения и доначисляют налоги.
В целом, усиление контроля за дебиторской задолженностью связано с общим трендом на закрытие лазеек для вывода средств за рубеж и трендом на "обеление экономики", который ранее объявил Путин. Проблема в том, что ФНС действует в рамках "презумпции виновности" бизнеса, а суды в России встают на сторону фискалов в 90% случаев.
@neoreshkins
***
#кратко Очереди на российских АЗС начали сокращаться, сообщают СМИ. Ситуация улучшилась более чем в 15 регионах, включая Москву, Подмосковье, Петербург и Ленобласть. Сказалось внедрение электронных очередей, QR-кодов и системы «четный — нечетный» по номерам автомобилей. Т.е. бензина больше не стало, но стало меньше ожидающих на АЗС.
***
Дисконт – почти $25 за баррель
✔️ Несмотря на падение цен на нефть, среднемесячный дисконт Urals к Brent не только не сократился, но даже немного вырос – с $23,7 до $24,5 за баррель в период с мая по июнь 2026 г. В процентном выражении скидка увеличилась с 22% до 29% соответственно (подсчеты на основе ежемесячника ОПЕК).
▪️ Отказ администрации Трампа от пролонгации разрешения на отгрузку нефти с танкеров теневого флота увеличил санкционные риски для импортеров. При этом начавшееся восстановление нефтедобычи на Ближнем Востоке могло усилить конкуренцию среди поставщиков. Косвенно это могло отразиться на переговорной позиции российских компаний, которым приходится наращивать физический экспорт нефти в условиях сокращения производства нефтепродуктов.
✔️ Средняя цена Urals в июне 2026 г. составила $60,7 за баррель, а по итогам июля 2026 г., скорее всего, опустится ниже $60 за баррель. Рынок воспринимает проблемы с «перезапуском» Ормуза почти как норму – это будет сдерживать рост цен Brent и косвенно будет влиять на динамику Urals.
Родионов
***
"Мальчик, водочки нам принеси, мы домой летим" – "Росатом" Алексея Лихачева выгнали из Аргентины. Страна прекратила сотрудничество в сфере мирного атома с Россией, о чем заявил посол России в Буэнос-Айресе Дмитрий Феоктистов.
Аргентина больше не планирует импортировать российские реакторы и ядерное топливо. При этом подписанное в 2018 году стратегическое соглашение о партнерстве продолжает действовать, но по факту двустороннее сотрудничество в атомной отрасли больше не осуществляется.
Ранее "Росатом" строил планы о возведении наземных и плавучих АЭС в Аргентине, обсуждал сделку по реакторам ВВЭР-1200. В 2019 году страны даже искали площадку для строительства АЭС, однако через год работу пришлось отложить из-за экономического кризиса в Аргентине.
Кто виноват? США. Новый аргентинский президент Хавьер Милей очень проамериканский, а у США есть свои поставщики решений для атомной энергетики. Власти уже заключили контракт с американско-аргентинской компанией Meitner Energy на строительство малого модульного реактора ACR-300 стоимостью $1,2 млрд, также страна присоединилась к американской ядерной программе FIRST.
Везет еще, что "Росатом" пока не под санкциями. Но, полагаем, это вопрос пары лет.
@neoreshkins
***
#кратко Рынок жилья в России падает пятый месяц подряд — с января по май объемы строительства снизились на 7,4%, а ввод жилья на 21,7% по сравнению с АППГ. Снижение объясняется как ограничением льготной ипотеки, так и ростом цен — покупатели не могут себе позволить новостройки по текущим процентным ставкам.
***
150 миллионов тонн грузов под вопросом: промышленные железнодорожники просят у Минэнерго приоритетный доступ к дизелю
Ассоциация «Промжелдортранс», объединяющая 191 компанию с более чем 9 тысячами сотрудников и 2 тысячами единиц техники, обратилась в Минэнерго с просьбой обеспечить своих членов дизельным топливом. Речь идет о предприятиях промышленного железнодорожного транспорта - тех самых путях необщего пользования, через которые проходит более 80% всех грузов, перевозимых по железной дороге, соединяющих РЖД напрямую с металлургическими, химическими, угольными предприятиями и объектами ОПК. Ежегодный объем перевозок ассоциации - порядка 150 миллионов тонн.
Причина обращения - в цифрах, которые мы фиксировали на канале по всей стране применительно к разным отраслям: в ряде регионов цена дизеля достигла 150–180 рублей за литр, это более чем вдвое выше уровня начала года. Крупнооптовые поставки стали менее доступны, договорные поставки идут с задержками, предприятия вынужденно переходят на мелкооптовые закупки по завышенным ценам. При этом регулируемые тарифы на услуги ППЖТ не позволяют компенсировать этот рост стоимости топлива - цена перевозки зафиксирована, а цена входного ресурса свободно растет.
Значительная часть российской железнодорожной сети - свыше 6 тысяч километров путей - не электрифицирована, а значит, зависит именно от тепловозов на дизельном топливе. Мы уже писали о похожей проблеме применительно к речному судоходству на Байкале и к магистральным перевозкам на неэлектрифицированных участках Транссиба и БАМа - везде, где нет электротяги, дефицит солярки напрямую становится дефицитом транспортных возможностей.
Ассоциация просит включить ППЖТ в категорию приоритетных потребителей топлива с централизованным распределением по регионам и закрепленными поставщиками. Логика обращения понятна - предприятие пытается институционально защититься от дефицита тем же способом, которым уже пользуются другие сектора. Но такой механизм решает вопрос очередности доступа к топливу, а не вопрос его физического количества: если топлива на весь спрос не хватает, приоритизация одной категории потребителей просто перераспределяет нехватку в пользу этой категории за счет остальных.
@kritiknewsfeed - когда за приоритетный доступ к топливу просят даже те, кто возит металл и уголь для всей страны.
***
Акции "Газпрома" Алексея Миллера упали до минимума за 17 лет из-за новостей о приостановке переговоров с Китаем по газопроводу "Сила Сибири-2". На Мосбирже акции "Газпрома" опускались до отметки 90,21 рубля, такого не было с 20 ноября 2008 года.
Всего с начала года "Газпром" подешевел на 27%, а относительно предвоенных рекордов осени 2021 года потерял почти 80% капитализации. Сейчас газовый холодинг стоит 2,147 трлн рублей, или $28 млрд — в 36 раз меньше капитализации в $1 триллион, достичь которой два десятилетия назад обещал глава компании Миллер.
@neoreshkins.
***
#кратко Мигрантов в России собираются обязать покупать мобильные телефоны с электронным профилем при въезде в Россию, заявили в МВД. Через телефон мигрантов будут уведомлять об истечении срока действия документов.
***
Количество детей в российских детсадах в 2025 году сократилось до 6,09 млн. При этом статистика ведется с 2014 года и тогда в садики ходили 6,81 млн детей. Нынешний показатель — самый низкий за 11 лет. Он начал падать с 2020-го и с тех пор только вниз.
Одновременно сокращается число воспитателей. В 2025 году в детских садах работали 483,3 тысячи педагогов — это также минимум с 2014-го.
Демограф Алексей Ракша связывает ситуацию с падением рождаемости после 2015 года, которому способствовали экономический кризис, уменьшение доходов населения и другие факторы. В 2025 году суммарный коэффициент рождаемости (СКР) в России снизился до 1,305 — минимума с 2006-го.
@neoreshkins
***
Назревает новая "зерновая сделка". Так, ВСУ после того, как закошмарили танкеры и сухогрузы с зерном в Азовском море, переключились на черноморскую акваторию. Заявлено, что в ночь на 15 июля были подбиты 17 нефтяных танкеров и два газовоза. В зоне риска также зерновозы. Если так и продолжится, то Россия потеряет около трети зернового экспорта — продукцию просто не получится вывезти.
В то же время Украина из-за российских ракетных ударов по черноморским портам потеряла треть мощностей для экспорта зерна, сообщает Reuters со ссылкой на заявление Всеукраинской аграрной рады.
"Россия начала систематически наносить удары по портовой инфраструктуре, терминалам и всей транспортно-логистической цепочке, снова и снова применяя баллистические ракеты", — сообщила ВАР в отчете.
На Россию и Украину совокупно приходится чуть менее 30% мировых поставок пшеницы, не считая прочих поставок (кукуруза, ячмень и т.д.). Одновременное выключение обоих поставщиков с рынка в результате взаимного уничтожения — очень плохое событие для бедных стран Азии, Африки, Ближнего Востока. В общем, пострадает тот самый глобальный Юг, с которым Россия так любит кооперироваться.
Учитывая, что никому такие проблемы не нужны, стоит ожидать в ближайшее время заключения соглашения, чтобы вывести зерновой экспорт из-под ударов обеих сторон. Ну, это по-крайней мере будет логичным и разумным решением.
@neoreshkins
***
Российские семьи стали тратить больше денег на еду – за год их расходы на продукты выросли на 10%.
Но при этом есть больше россияне не стали, просто цены выросли. Так, минимальный набор продуктов по итогам 2025 года подорожал на 9% относительно уровня предыдущего года.
@neoreshkins
***
До чего техника дошла — в России выпустили госмессенджер для заключенных под названием "Точка контакта". Через него можно отправлять заключенным сообщение, фото и видео. Все сообщения платные. Одно фото стоит 4 рубля, видео до 180 секунд — 8 рублей, сообщение до 2500 знаков — 35 рублей, один войс — 7 рублей.
Силуанов уже присматривается и думает, как бы это масштабировать на всю страну, чтобы собирать копеечку в бюджет.
@neoreshkins
***
Эффективные менеджеры за работой — глава "Ростеха" Сергей Чемезов пожаловался премьеру Мишустину, что у гокорпорации не хватает денег после резкого падения прибылей. По словам Чемезова, выручка "Ростеха" в прошлом году увеличилась на 25%, в том числе благодаря гособоронзаказу, но чистая прибыль сократилась на 42% и составила 76,4 млрд рублей.
«То есть своих денег, к сожалению, у нас не так много, для того чтобы запускать какие‑то инвестиционные проекты», — пожаловался Чемезов.
Официальную отчетность за прошлый год "Ростех" раскрывать не стал — Путин позволил ее засекретить как раз из-за убытков у крупных госкомпаний и госкорпораций. Например, входящий в состав "Ростеха" "КАМАЗ" ушел в минус за 2025 год сразу на 43 млрд рублей. А Объединенная двигателестроительная корпорация закончила год с убытком на 63 млрд рублей и увеличила долг почти до 1 трлн рублей.
В состав "Ростеха" входит более 800 огранизаций в 60 регионах России. И большинство из них, под мудрым руководством, становятся планово убыточными.
@neoreshkins
***
Главное за день
#какэтобыло
⛽️ Хроники топливного кризиса. В Забайкалье начали выдавать QR-коды на заправку только через нацмес Max. МВД пообещало отменить штрафы за неправильную парковку в очередях на АЗС, а в целом по стране очереди на заправках стали исчезать из-за внедрения электронных очередей и "четных-нечетных дней".
???? Побочный эффект. Из-за топливного кризиса доставка товаров из Китая за месяц подорожала на 15-25%. Скоро все это перекинется на ценники в магазинах.
???? Военные будни. ВСУ начали бомбить российские корабли не только в Азовском, но и в Черном море. Россия в ответ атакует ракетами портовую зону в Одессе.
???? Китай поможет. Евросоюз разрешил Украине потратить часть выданного ей военного кредита на закупку беспилотников в Китае. Китай не против.
???? Что там в Украине? Зеленский продолжает кадровые перестановки в правительстве — в отставку ушел министр обороны.
@neoreshkins