У основателя такси «Сатурн» изъяли Порше, Майбах и Ламборджини

Источник
Евгений Львов лишился четырех элитных автомобилей на сумму 44 миллиона рублей.
Судебные приставы Краснодара за долг 55 млн руб. арестовали четыре элитных автомобиля на общую сумму 44 млн руб. у одного из жителей города. По данным “Ъ-Кубань”, этот житель — основатель «Такси Сатурн» Евгений Львов. Его представитель утверждает, что машины арестованы в качестве обеспечительных мер в судебном процессе между Евгением Львовым и его бывшими партнерами по «Сатурну» Олегом Масленниковым и Юрием Чучалиным. Эксперты считают, что шансов вернуть элитные автомобили мало. 

Вчера УФССП России по Краснодарскому краю сообщило, что один из жителей Краснодара лишился четырех автомобилей из-за неоплаченных долгов. По данным ведомства, горожанин задолжал двум физическим лицам около 55 млн руб. Приставы изъяли у него Porsche Cayenne Turbo 2014 года выпуска, мощностью 520 лошадиных сил, Mercedes-Benz S500 4matic Maybach, Aston Martin Rapide и Lamborgini Aventador. Общая стоимость автомобилей, по предварительной оценке, составляет порядка 44 млн руб., они переданы представителям взыскателей и, по информации УФССП, будут проданы для погашения долга.

Фамилию должника и тех, в чью пользу были арестованы машины, в УФССП не раскрывают. По данным “Ъ-Кубань”, речь идет об основателе «Такси Сатурн». Евгении Львове (должник) и его бывших партнерах по бизнесу Олеге Масленникове и Юрии Чучалине. По информации сайта УФССП по Краснодарскому краю, в отношении Евгения Львова в ноябре 2017 года были выписаны два исполнительных листа по 20,8 млн руб. каждый. Кроме того, еще два листа по 5 млн руб. выписаны в августе 2018 года.

Евгений Львов считается основателем сервиса «Такси Сатурн». В 2017 году этот бизнес вместе с другим перевозчиком Rutaxi (бренды «Везет» и «Лидер») вошел в группу «Везет», которая сегодня контролируется кипрским офшором «Динферн Лимитед». По данным Аналитического центра при правительстве на июнь 2017 года ГК «Везет» является крупнейшим в России агрегатором такси. Среди основных его владельцев — фонд прямых инвестиций UFG Private Equity (стал крупнейшим акционером, вложив в ГК в мае 2017 года почти $100 млн), Almaz Capital (инвестировала около $10 млн в декабре 2017 года, а в ноябре 2016 года вместе с UFG вложила $10 млн в Fasten). Сервисы компании доступны под брендами «Везет», «Сатурн», «Лидер», RedTaxi более чем в 100 городах России, а также в Казахстане и Чехии. Евгений Львов некоторое время занимал должность председателя совета директоров ГК «Везет».

Олег Масленников и Юрий Чучалин до присоединения сервиса «Такси Сатурн» в ГК «Везет» выступали партнерами господина Львова и вместе с ним входили в состав целой группы юридических лиц в сфере перевозок такси по всей России.

Связаться с господином Львовым вчера не удалось. Его представитель сообщил: «В судах рассматривается спор между физическими лицами Евгением Львовым, Юрием Чучалиным и Олегом Масленниковым. В рамках рассматриваемого гражданского дела были применены меры по обеспечению иска. Они выразились в ограничении распоряжения имуществом, принадлежащим ответчику Евгению Львову, в том числе относительно долей в ряде недействующих предприятий, в которых он значится участником».

Ранее СМИ сообщали о судах между бывшими партнерами по «Сатурну» из-за продажи долей в компаниях. Так, из документов ГАС РФ «Правосудие» следует, что в 2017 году между ними велась тяжба из-за крупного займа, выданного господами Масленниковым и Чучалиным в августе 2016 года якобы на оплату Евгением Львовым выкупа долей в уставном капитале юридических лиц (сумма долга в документах не указывается). В 2017 и 2018 году истцы помимо основного долга взыскали проценты на общую сумму свыше €130 тыс. При этом представители господина Львова утверждали, что в действительности деньги ему не передавались. Якобы между сторонами существовали договоренности о разделе бизнеса. По ним в 2016 году в рамках инвестпроекта с участием иностранного инвестора стороны уступали друг другу доли в уставных капиталах обществ, чтобы в итоге передать их под контроль инвестора. Разницу в стоимости долей господин Львов должен был передать бывшим партнерам после закрытия сделки к концу 2016 года. Однако, как утверждали в суде представители Евгения Львова, Олег Масленников и Юрий Чучалин якобы не выполнили своих обязательств, продав свои доли «прямому конкуренту инвестора — иному иностранному юридическому лицу».

По данным суда, речь шла об уступке долей в ООО «Сатурн Урал», под управлением которой сегодня находятся около десятка компаний такси в Казани, Ижевске, Перми, Кирове, Калуге, Самаре, Туле. Сегодня они принадлежат кипрскому офшору израильской компании Gett «Дубу Холдинг Лимитед».

Партнер и руководитель специальных проектов адвокатского бюро «Вегас-Лекс» Максим Григорьев отмечает, что, когда речь идет о погашении долга, движимое имущество арестовывают, лишь если приставы не смогли обнаружить у должника денежные средства в достаточном объеме. Обычно в таком случае шансов вернуть имущество немного. «Должник может опротестовать действия сотрудников УФССП лишь в случае, если машины были только зарегистрированы на нем в ГИБДД, а право собственности юридически было оформлено на иное лицо»,— говорит собеседник “Ъ-Кубань”.