Росавиация и «Стройновация» хотят помириться

Источник
Подрядчик готов отказаться от права реконструировать аэродром в «Храброво», если Росавиация примет работы в счет аванса.
Компания «Стройновация» (входит в группу «Сумма» Зиявудина Магомедова) и Росавиация ведут переговоры о заключении мирового соглашения. Об этом стороны заявили на заседании Арбитражного суда Москвы 7 декабря, передает «Интерфакс». Представители сторон это подтвердили.

В конце августа Росавиация уведомила «Стройновацию», что в одностороннем порядке расторгает контракт стоимостью 3,2 млрд рублей. на реконструкцию аэродрома калининградского аэропорта «Храброво» (ведется к чемпионату мира по футболу 2018 г.). Объект должен был быть сдан осенью 2016 г., отставание составляет девять месяцев, сообщала Росавиация. «Стройновация» обжаловала расторжение контракта в суде. Из-за девальвации рубля сильно подорожали импортные инертные материалы, что отразилось на сроках поставок, к тому же реконструкция велась без закрытия аэропорта, объяснял представитель компании.

«Стройновация»

Строительно-подрядная компания
Владелец – Berchin LLC (100%, входит в группу «Сумма»).
Выручка (РСБУ, 2015 г., данные «СПАРК-Интерфакса») – 12,4 млрд рублей.
Чистая прибыль – 324 млн рублей.


«Стороны ведут переговоры о сдаче и оплате выполненных работ – их объем составил 1,1 млрд рублей. Проведена инвентаризация объекта, работы были приостановлены в конце октября 2016 г.», – говорит представитель «Стройновации». «Мы готовы принять выполненные работы в счет аванса», – отмечает представитель Росавиации. Других деталей собеседники не раскрывают. Но ранее Росавиация сообщала, что аванс составлял 700 млн руб. В случае заключения мирового соглашения «Стройновация» не будет судиться за право завершить контракт, добавляет человек, близкий к одной из сторон.

«Пока не приняты работы, на объект не может выйти новый подрядчик. Если стороны расходятся в их оценке, то назначается экспертиза, которая может растянуться на полгода. Подрядчик все это время не знает, когда и в каком объеме ему возместят расходы. Мировое будет выгодно обеим сторонам», – говорит гендиректор компании «Штрабаг» Александр Ортенберг. «Спор об оценке работ типичен для инфраструктурных объектов. Но должны договориться быстро, так как сорвать подготовку к чемпионату мира нельзя», – говорит директор Института экономики транспорта Михаил Блинкин.
Персоны Компании
Новороссийский порт продадут всем миром
На контрольный пакет НМТП уже нашлись претенденты.
Evraz готов сдать Находку
Компания выбирает покупателя на «Евраз НМТП».
«Мы спасаем не «Трансаэро», а деньги кредиторов»
Гендиректор «Трансаэро» Александр Бурдин рассказал о плане создания нового авиаперевозчика, акционерами которого могут стать кредиторы банкротящейся компании.
«Аэрофлот» вошел в пике
Из-за своего топ-менеджмента крупнейшая авиакомпания России вылетит в финансовую трубу.
Зайти в порт
Сможет ли Зиявудин Магомедов найти тихую гавань для своего бизнеса.
«Майами наш»: почему российские бизнесмены и бандиты селятся в башнях Трампа
Если внимательно присмотреться к деталям покупки дорогой недвижимости в Майами у связанных с Дональдом Трампом девелоперских компаний, можно заметить ряд закономерностей.
«Трансаэро» смотрит в небо
Компания обсудит программу по возобновлению работы.
Ненасытные Ротенберги российского бизнеса
Аркадий Ротенберг, планирующий построить завод азотных удобрений в Приморье, считает, что совместная добыча газа с "Газпромом" поможет обеспечить производство дешевым сырьем.
Как создавалась и развивалась компания, претендующая на статус крупнейшего застройщика Подмосковья
«Самолет девелопмент» всего за два года работы сумел выйти в лидеры рынка жилищного строительства.
Не подал на пропитание
За что «Аэрофлот» вслед за «Победой» неожиданно ополчился на пассажиров?
Прощение блудных братьев
Почему власти помиловали Ахмеда и Магомеда Билаловых?
«Сумма Телеком» Магомедова может стать банкротом из-за 3,7 млн. долларов долга
Пока известный предприниматель Зиявудин Магомедов пытается стать крупным инвестором одного из крупнейших проектов современности – вакуумного поезда Hyperloop, его российский актив «Сумма Телеком», как оказалось, не имеет средств для оплаты долговых обязательств по векселям на сумму в 3 700 000 долларов США.
Телеком-компанию Магомедова решили обанкротить из-за долга в $3,7 млн
В то время как Зиявудин Магомедов вкладывается в hi-tech проект вакуумного поезда Hyperloop One, у его российского актива «Сумма Телеком» не оказалось средств для оплаты долгов по векселям почти на $4 млн.
Росавиация требует с Роберта Мусина полмиллиарда рублей, улетевших на Cessna Ивана Егорова
«Грехи» авиакомпаний «Татарстан» и «Ак Барс Аэро» неожиданно ударили по Татфондбанку.
НМТП обсчитался в щедрости
Попытка выплатить высокие дивиденды наткнулась на ковенанты.
Прокуратура взялась за авианадзирателей
Прокуратура проверила декларации сотрудников Росавианадзора по Центральному федеральному округу. Оказалось, что в них не указана недвижимость, которой владеют «авианадзиратели».
Очень богатый зять
Как устроен бизнес родственников главы «Транснефти» Николая Токарева.
Керимов требует с Махачкалинского порта 1,3 млрд рублей
Долг Махачкалинского порта (ММТП) перед компанией Arolia Holdings, аффилированной с Сулейманом Керимовым, достиг уже 1,3 млрд рублей.