По итогам новогоднего авиаколлапса претензии к авиакомпаниям может предъявить транспортная прокуратура. Возбуждены административные дела, взятые под контроль Генпрокуратурой. Но юристы уверены, что это грозит авиаторам лишь небольшими штрафами. Существенные убытки авиакомпании могут понести лишь в случае коллективных исков пострадавших.
Транспортная прокуратура возбудила административные дела в отношении ряда российских авиакомпаний по итогам авиационного коллапса 25–29 декабря в аэропортах Шереметьево и Домодедово. Эту информацию подтвердил “Ъ” источник в ведомстве. Он добавил, что разбирательство в отношении российских перевозчиков взяла под контроль Генпрокуратура. Ространснадзор уже выявил многочисленные нарушения требований воздушного законодательства аэропортами и эксплуатантами и выдал 50 инспекторских предписаний.
Всего в результате авиаколлапса с 25 по 29 декабря в Домодедово и Шереметьево было отменено более 400 рейсов, количество задержанных в разы больше. Согласно данным Росавиации, в результате пострадали более 20 тыс. пассажиров. «Аэрофлот» отменил 212 рейсов, задержано 358 рейсов. В Домодедово 26–27 декабря было отменено 215 рейсов, количество задержанных рейсов неизвестно.
В настоящий момент на разных этапах производства находятся административные дела в отношении «Трансаэро», «Сибири», «ВИМ-Авиа», «Оренбургских авиалиний» и «ЮТэйр». В «Сибири» и «Трансаэро» факт заведения административных дел отрицать не стали, в «ВИМ-Авиа» отказались от комментариев, телефоны представителей «ЮТэйр» не отвечали. Заместитель директора по связям с общественностью и государственными органами авиакомпании «Аэрофлот» Ирина Данненберг отметила, что в компании также идут проверки транспортной прокуратуры, но административное дело пока не возбуждено.
Заместитель генерального директора «Оренбургских авиалиний» Сергей Лазарев сообщил, что представителей авиакомпании вызывали в транспортную прокуратуру еще 30 декабря. «Нам было передано постановление о возбуждении административного дела»,— пояснил он. В вину авиакомпании вменяется нарушение ФАП-82, а именно непредставление пассажирам информации о задержке рейсов, прохладительных напитков, горячего питания и гостиницы на время сбойной ситуации. Авиакомпания уже подготовила ответ прокуратуре, где ссылается на форс-мажорные обстоятельства, и своей вины не признает. По информации господина Лазарева, дела об административных правонарушениях будут рассматриваться по месту регистрации авиакомпаний — в случае с «Оренбургскими авиалиниями» в Арбитражном суде Оренбурга.
Юристы полагают, что авиакомпаниям не грозят даже существенные штрафы. «Неисполнение авиакомпанией пункта 99 ФАП-82 подлежит к ответственности по части 3 статьи 14.1 КоАП РФ,— пояснил заместитель гендиректора авиакомпании Red Wings по правовым вопросам Магомед Семенов.— Подобные нарушения предусматривают штрафные санкции от 30–40 тыс. руб. на юрлицо и от 3–4 тыс. руб. на должностное лицо».
Глава аналитического отдела «Авиапорта» Олег Пантелеев добавляет, что существенно сказаться на финансовом состоянии перевозчиков могут лишь индивидуальные или коллективные иски от самих пассажиров, пострадавших в результате авиаколлапса. Это будет возможно, если пассажирам удастся доказать в суде существенный ущерб от действий перевозчиков. Однако, согласно сложившейся практике, говорит эксперт, доказать такой ущерб сложно, и обычно клиенты авиакомпаний соглашаются на компенсации, которые предоставляются в досудебном порядке. Так, например, «Аэрофлот» предлагает пассажирам, пострадавшим от авиаколлапса, ваучеры на бесплатные полеты.