Начался повторный процесс по делу об аварии на атомной подводной лодке (АПЛ) «Нерпа», в результате которой погибли 20 человек. По версии следствия, виновными в аварии являются командир АПЛ гвардии капитан 1-го ранга Дмитрий Лаврентьев и трюмный машинист Дмитрий Гробов. Защита намерена добиваться полного оправдания. Ожидается, что процесс продлится не менее полугода.
В Тихоокеанском флотском военном суде начался повторный процесс по делу об аварии на АПЛ «Нерпа». Судебное следствие будет проходить в закрытом для прессы режиме, поскольку в материалах дела имеются секретные сведения. Как и в ходе первого процесса, вердикт о виновности подсудимых вынесет коллегия присяжных заседателей. Она была сформирована в составе 12 основных и 4 запасных только с четвертой попытки. Стороны гособвинения и защиты заявили, что состав присяжных их устраивает. Перед началом заседания главный обвиняемый командир АПЛ «Нерпа» Дмитрий Лаврентьев ответил на несколько вопросов “Ъ”.
— На повторном процессе будете настаивать на полном оправдании?
— Безусловно, да.
— У вас будут те же самые доводы, что и на первом процессе, или появится что-то новое?
— Позиция остается прежней.
— Причиной аварии стал сбой в технике?
— Безусловно, да.
— Речь идет о проблемах с программным обеспечением системы « Молибден-И» (система дистанционного автоматического управления общекорабельными системами)?
— Да.
— Вы планируете свою дальнейшую деятельность, будете служить на флоте?
— Планирую продолжить службу в качестве командира АПЛ.
— Обидно, что оправдательный приговор по первому процессу отменен и вам во второй раз придется доказывать свою невиновность?
— Безусловно, это обидно. Но пока законодательство у нас такое, вынужден подчиняться сложившимся обстоятельствам.
— Вы ощущаете поддержку коллег?
— Меня поддерживают коллеги — действующие подводники, подводники запаса. Петербургский и Владивостокский клубы подводников, клуб подводников Амурского судостроительного завода. Поддержку я ощущаю. Спасибо этим людям огромное.
— Какое решение приняло командование в отношении экипажа, командиром которого вы являлись?
— Экипаж К-152 с 1 декабря 2012 года директивой Генштаба ВС РФ расформирован. Люди, которые изъявили желание продолжить службу, в настоящее время представлены к назначению на вакантные должности в другие экипажи. Кто еще не имеет вакантных должностей для назначения, но желает проходить службу, тот выведен в распоряжение до решения кадрового вопроса. Я с 1 декабря выведен в распоряжение командира 10-й дивизии подводных лодок ТОФ до окончания судебного процесса.
Напомним, 8 ноября 2008 года во время ходовых испытаний АПЛ К-152 «Нерпа» в Японском море в результате несанкционированного включения системы пожаротушения лодочной объемной химической (ЛОХ) погибли 20 человек (из них 17 гражданских специалистов), еще 38 пострадали и были госпитализированы. Непосредственным виновником аварии следствие назвало трюмного машиниста Дмитрия Гробова, якобы несанкционированно запустившего систему пожаротушения с локального пульта управления второго отсека. Ему инкриминируется причинение смерти по неосторожности двум и более лицам (ч. 3 ст. 109 УК РФ). Командир субмарины Дмитрий Лаврентьев обвиняется следствием в «превышении должностных полномочий с причинением тяжких последствий — гибели людей» (п. «в» ч. 3 ст. 286 УК РФ). По версии обвинения, командир АПЛ «Нерпа» не обеспечил должного уровня подготовки личного состава субмарины, что привело к тяжким последствиям. Экспертизы показали, что в систему пожаротушения подводной лодки вместо чистого фреона был закачан более дешевый ядовитый тетрахлорэтилен (уголовное дело по этому факту, выделенное в отдельное производство, расследуется УВД Комсомольска-на-Амуре). В ходе предварительного следствия матрос Гробов признал свою вину, но на процессе заявил, что оговорил себя под давлением следователей. Дмитрий Лаврентьев свою вину отрицал с самого начала. По его словам, «в срабатывании системы ЛОХ виновата техника: произошел сбой в программном обеспечении». В октябре прошлого года Тихоокеанский флотский военный суд, основываясь на вердикте коллегии присяжных заседателей, вынес оправдательный приговор. Однако 3 мая военная коллегия Верховного суда, удовлетворив кассационное представление военной прокуратуры ТОФ, оправдательный приговор отменила и направила дело на новое рассмотрение в суд первой инстанции. В представлении прокуроры указали на «существенные нарушения уголовно-процессуального закона», в частности нарушение принципа объективности председательствующим на процессе судьей Александром Федоровым. Тот спросил у присяжных заседателей, смотрели ли они фильм «Двенадцать», и призвал их перед вынесением вердикта подумать, как это сделали герои картины Никиты Михалкова. В фильме был вынесен оправдательный вердикт, напомнили в военной прокуратуре ТОФ.
Повторный процесс продлится около полугода, ожидает сторона защиты. «Собирать экипаж и свидетелей придется по всей России, это сделать будет крайне проблематично»,— заметил адвокат господина Лаврентьева Сергей Бондарь. По его словам, защита будет настаивать на оправдании подсудимых. «Защита не обязана подменять следствие и доказывать, что причины аварии были иные, нежели изложенные в обвинительном заключении. Наша задача — поставить под сомнение доводы следствия, для того чтобы наши клиенты были признаны невиновными»,— заявил “Ъ” адвокат Бондарь. «Позиция прокуратуры изложена в обвинительном заключении. Она не меняется»,— сообщил представитель военной прокуратуры ТОФ Роман Колбанов.
В январе текущего года АПЛ «Нерпа» официально передана в лизинг военно-морским силам Индии сроком на десять лет.